一种电动汽车安全智能管理的方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及电动汽车，特别涉及一种电动汽车安全智能管理的方法。
【背景技术】
[0002]目前，电动汽车的销量越来越大，而电动汽车主要使用电池组提供的高电压来作为动力能源。锂离子电池以其特有的高能量密度、高电压、绿色环保、循环寿命长等优点，成为了电动汽车的首选储能电池。但是使用高能量电池作为储能元件，以及使用高电压来驱动汽车，也带来了一些特有的安全问题。由于对电池的理解、技术发展水平以及成本方面的原因，在电动汽车的使用中对电池重大安全故障的监控仍然存在不足，电池在使用过程中发生的电解液泄露、电池起火以及其他一些重大安全事故，使人们越来越担心交通工具的运行安全和乘员的生命财产安全。已有的电池管理和车辆控制系统在电池和车辆发生重大安全故障时往往还失去作用，不能起到很好地保障安全。
【发明内容】
[0003]本发明目的是:提供一种一种电动汽车安全智能管理的方法，
本发明的技术方案是:
一种电动汽车安全智能管理的方法，将电动汽车的安全管理智能程序分为三级，即分别适合于电池安全管理和安全故障预报警报、适合于整车安全监控、适合于远程数据监控分析的三类程序；三类程序分别存储于电池BMS、整车控制器、远程车辆数据监控服务器中。
[0004]优选的，所述适合于电池安全管理和安全故障预测警报的程序，指以电池的安全故障发展模式为基础，以相关参数的检测计算为依据，发现电池安全事故隐患，并进行报告和电池的保护。
[0005]优选的，所述的电池安全事故隐患报告，包括电池热失控、电池绝缘损坏、电解液泄露。
[0006]优选的，所述适合于整车安全监控的程序，指能够检测数据并判断碰撞、起火、触电、翻车等安全事故的即将发生，实时提出预警，采取相应控制措施。
[0007]优选的，所述适合于远程数据监控分析的程序，集成全部的安全专家系统功能，收集来自电池BMS和整车控制器检测发送过来的数据，进行各种安全故障的预测和发送相应的帮助提示和预防措施给相应的人员。
[0008]优选的，所述电池BMS内置热失控警报模块，并发送信息给灭火器的EOT。
[0009]优选的，所述整车控制器有电池BMS的镜像功能，此外还有视频、烟雾检测、温度检测，并相应控制各种安全执行机构。
[0010]优选的，所述远程车辆数据监控服务器有专门程序来分析电池BMS和整车控制器发送过来的数据，并且将数据使用安全专家系统进行分析。
[0011]本发明的优点是: 本发明所提供电动汽车安全智能管理的方法，将电动汽车的安全管理智能程序分为三级，避免了由于电池BMS失效而导致电池安全事故，同时可以对电池BMS或者整车控制器本身的损坏做出判断，最大程度预测到安全故障或者隐患，并给出合理的处理方案，及早加以解决。
【具体实施方式】
[0012]本发明所揭示的电动汽车安全智能管理的方法，将电动汽车的安全管理智能程序分为三级，即分别适合于电池安全管理和安全故障预报警报、适合于整车安全监控、适合于远程数据监控分析的三类程序；三类程序分别存储于电池BMS、整车控制器、远程车辆数据监控服务器中，总体属于电动汽车专家系统。
[0013]所述适合于电池安全管理和安全故障预测警报的程序，指以电池的安全故障发展模式为基础，以相关参数的检测计算为依据，发现电池安全事故隐患，并进行报告和电池的保护，所述的电池安全事故隐患报告，包括电池热失控、电池绝缘损坏、电解液泄露等。
[0014]所述适合于整车安全监控的程序，指能够检测数据并判断碰撞、起火、触电、翻车等安全事故的即将发生，实时提出预警，采取相应控制措施。
[0015]所述适合于远程数据监控分析的程序，集成全部的安全专家系统功能，收集来自电池BMS和整车控制器检测发送过来的数据，进行各种安全故障的预测和发送相应的帮助提示和预防措施给相应的人员。
[0016]所述电池BMS内置热失控警报模块，并发送信息给灭火器的EOT。
[0017]所述整车控制器有电池BMS的镜像功能，此外还有视频、烟雾检测、温度检测，并相应控制各种安全执行机构。
[0018]所述远程车辆数据监控服务器有专门程序来分析电池BMS和整车控制器发送过来的数据，并且将数据使用安全专家系统进行分析。
[0019]本发明所提供电动汽车安全智能管理的方法，将电动汽车的安全管理智能程序分为三级，避免了由于电池BMS失效而导致电池安全事故，同时可以对电池BMS或者整车控制器本身的损坏做出判断，最大程度预测到安全故障或者隐患，并给出合理的处理方案，及早加以解决。
[0020]上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明主要技术方案的精神实质所做的修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种电动汽车安全智能管理的方法，其特征在于:将电动汽车的安全管理智能程序分为三级，即分别适合于电池安全管理和安全故障预报警报、适合于整车安全监控、适合于远程数据监控分析的三类程序；三类程序分别存储于电池BMS、整车控制器、远程车辆数据监控服务器中。2.根据权利要求1所述的电动汽车安全智能管理的方法，其特征在于:所述适合于电池安全管理和安全故障预测警报的程序，指以电池的安全故障发展模式为基础，以相关参数的检测计算为依据，发现电池安全事故隐患，并进行报告和电池的保护。3.根据权利要求2所述的电动汽车安全智能管理的方法，其特征在于:所述的电池安全事故隐患报告，包括电池热失控、电池绝缘损坏、电解液泄露。4.根据权利要求2所述的电动汽车安全智能管理的方法，其特征在于:所述适合于整车安全监控的程序，指能够检测数据并判断碰撞、起火、触电、翻车等安全事故的即将发生，实时提出预警，采取相应控制措施。5.根据权利要求4所述的电动汽车安全智能管理的方法，其特征在于:所述适合于远程数据监控分析的程序，集成全部的安全专家系统功能，收集来自电池BMS和整车控制器检测发送过来的数据，进行各种安全故障的预测和发送相应的帮助提示和预防措施给相应的人员。6.根据权利要求5所述的电动汽车安全智能管理的方法，其特征在于:所述电池BMS内置热失控警报模块，并发送信息给灭火器的ECU。7.根据权利要求6所述的电动汽车安全智能管理的方法，其特征在于:所述整车控制器有电池BMS的镜像功能，此外还有视频、烟雾检测、温度检测，并相应控制各种安全执行机构。8.根据权利要求7所述的电动汽车安全智能管理的方法，其特征在于:所述远程车辆数据监控服务器有专门程序来分析电池BMS和整车控制器发送过来的数据，并且将数据使用安全专家系统进行分析。
【专利摘要】本发明公开了一种电动汽车安全智能管理的方法，将电动汽车的安全管理智能程序分为三级，即分别适合于电池安全管理和安全故障预报警报、适合于整车安全监控、适合于远程数据监控分析的三类程序；三类程序分别存储于电池BMS、整车控制器、远程车辆数据监控服务器中。本发明所提供电动汽车安全智能管理的方法，将电动汽车的安全管理智能程序分为三级，避免了由于电池BMS失效而导致电池安全事故，同时可以对电池BMS或者整车控制器本身的损坏做出判断,最大程度预测到安全故障或者隐患，并给出合理的处理方案，及早加以解决。
【IPC分类】B60L11/18, H01M10/42, H01M10/48
【公开号】CN105304955
【申请号】CN201510667420
【发明人】王世强, 王秋飞, 朱浩, 周恒祥, 张卫林
【申请人】金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年10月16日