用于可调式变压器的有载选择器和用于有载选择器的预选择器的承载臂的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于可调式变压器的有载选择器、特别是具有设置在有载选择器的储油器中的预选择器的有载选择器。所述预选择器包括用于每个要通过有载选择器进行切换的相的第一预选择器触点和第二预选择器触点。第一预选择器触点和第二预选择器触点设置在储油器的壁上并且穿过储油器的壁。
[0002]此外，本发明涉及一种用于有载选择器的预选择器的承载臂。该承载臂包括装配区段并且具有与装配区段相对地构造的自由端部。在该自由端部上设置有用于预选择器的触点桥的紧固位置。
【背景技术】
[0003]有载分接开关(在英语中“on-load tap-changers”，缩写0LTC)在现有技术中普遍已知并且常用。所述有载分接开关用于在可调式变压器的不同的绕组抽头之间无中断地转换。
[0004]这样的有载分接开关分成有载选择器和具有选择器的有载转换器。
[0005]在具有选择器的有载转换器中，例如在德国专利文献DE 100 55 406 C1中公开的那样，包括分接选择器和可能预选择器的选择器设置在有载转换器下方。选择器用于无功率地选择可调式变压器的应被转换到的相应的新绕组抽头。有载转换器用于从被接线的绕组抽头随后地快速地且无中断地转换到要接线的预选择的新绕组抽头上。
[0006]有载转换器，例如在德国专利文献DE 28 33 126 C2中描述的那样，与具有选择器的有载转换器同样地用于在负载情况下转换可调式变压器的调节绕组的抽头并且因此在用电器处有针对性地补偿电压变化。通过取消将有载转换器与选择器分开，有载选择器能够耗费较少地制造。
[0007]两种类型的有载分接开关在转换时由电机驱动装置操纵。通过电机驱动装置，使拉起蓄能器的从动轴或输入轴运动。如果完全拉起、亦即拉紧蓄能器，则蓄能器脱扣、突然释放其能量并且以毫秒(ms)的时间间隔操纵开关管，然后该开关管在负载转换期间执行特定的切换过程。在此，然后以确定的时间顺序操纵不同的开关触点和电阻触点。在此，开关触点用于直接连接相应的绕组抽头与负载引线，电阻触点用于暂时地接线，亦即借助于一个或多个换向电阻进行连接。以有利的方式，真空开关管用作用于负载转换的开关元件。这基于如下事实:用于负载转换的真空开关管的使用阻止油中的弧光形成并且因此阻止对有载转换器油的油污染，例如在德国专利文献DE 195 10 809 C1和DE 40 11 019 C1以及德国公开文献DE 42 31 353 A1和DE 10 2007 004 530 A1中描述的那样。
[0008]德国公开文献DE 29 13 271描述一种用于可调式变压器的三相有载选择器。在有载选择器的储油器的内壁上安装固定的预选择器触点。固定的预选择器触点与相对于储油器可动的预选择器触点桥配合作用，所述预选择器触点桥安装在处于储油器的内部中的、相对于该储油器受限地旋转的绝缘件上。
[0009]作为WO 2012/003864公开的国际申请文献PCT/EP2010/059678涉及一种在分接开关中的预选择器。触点承载件具有至少一个可动的触点，所述触点与设置在围绕的圆筒上的预选择器触点配合作用。在此，触点承载件相对于圆柱体可旋转，从而通过使可动的触点旋转可以与不同的预选择器触点导电连接。在此，旋转运动的角速度的曲线在切换过程中变化，以便在切换过程中减少弧光形成。
[0010]用于预选择器的按照基本方案类似地成形的触点承载件也在申请文献CN200610116522 和 CN 200610116524 中描述。另一实例也在 CN 102623201 中找到。
[0011]在预选择器中的切换过程期间，在接触中断时可能产生弧光。在预选择器的使用寿命期间的重复的切换过程中，这可能导致触点的损坏和油的污染，预选择器与有载选择器的其他组件处于所述油中。
[0012]为了减少弧光形成，一方面可以提高转换速度，这意味着对预选择器的驱动装置的附加要求。另一方面可以暂时在中间连接电阻，以便导致电压下降并且因此导致阻止或至少减少在要分开的触点处的弧光形成。这种电阻需要位置，亦即这种电阻需要附加的结构空间。此外，电阻导致附加的成本。此外，所述电阻是附加的构件，这些构件可能具有易出错性并且因此增大整体布置结构的易出错性。
【发明内容】
[0013]因此，本发明的任务在于，提供一种有载选择器，其中，在没有接入电阻的情况下也减少在预选择器中的切换过程期间的弧光形成。
[0014]该任务通过按照权利要求1所述的有载选择器得以解决。
[0015]本发明的另一任务在于，提供一种用于有载选择器的预选择器的承载臂，该承载臂满足静电要求和机械要求并且同时尽管如此仍可低成本地且简单地制造。
[0016]该任务通过一种用于有载选择器的预选择器的承载臂得以解决，该承载臂包括权利要求8所述的特征。
[0017]按照本发明的有载选择器包括储油器和预选择器。除了设置在储油器的壁中的并且从储油器之外可接近的用于预选择器的电连接元件之外，预选择器处于储油器的内部中。预选择器的驱动装置如由现有技术已知的那样实现；适当的驱动装置例如可以设在储油器的顶盖上。
[0018]按照本发明的有载选择器的预选择器对于每个要通过有载选择器进行切换的相具有第一预选择器触点和第二预选择器触点。第一预选择器触点和第二预选择器触点配属于上面已经提到的用于预选择器的电连接元件并且设置在储油器的壁上。在此，第一预选择器触点和第二预选择器触点伸展穿过储油器的壁，亦即第一预选择器触点和第二预选择器触点形成在储油器的内部空间和外部空间(亦即预选择器的储油器的周围环境)之间的导电连接。第一预选择器触点和第二预选择器相对于储油器的壁电绝缘。
[0019]此外，已知的预选择器具有用于每个要通过预选择器进行切换的相的零触点。在按照本发明的有载选择器中，预选择器特别是对于每个要通过有载选择器进行切换的相具有第一零触点和第二零触点。按照本发明，第一零触点和第二零触点构造为分开的元件。第一零触点和第二零触点分别设置在储油器的壁上并且伸展穿过储油器的壁，亦即第一零触点和第二零触点形成在储油器的内部空间和外部空间(亦即有载选择器的储油器的周围环境)之间的导电连接。第一零触点和第二零触点相对于储油器的壁电绝缘。在有载选择器的运行中，所述零触点处于用于有载选择器的参考电位上。参考电位也称为零电位或地电位。
[0020]按照本发明的有载选择器的预选择器具有第一切换状态和第二切换状态。在所述预选择器的第一切换状态中，在储油器内部在第一预选择器触点和第一零触点之间产生导电连接。在所述预选择器的第二切换状态中，在储油器内部在第二预选择器触点和第二零触点之间产生导电连接。借助于预选择器的切换状态的变化扩宽变压器的调节范围。
[0021]使用第一零触点和第二零触点、亦即两个分开的零触点的优点在于，在切换过程、亦即从预选择器的第一切换状态向第二切换状态的过渡或者反之亦然的情况下，不仅中断与相应的预选择器触点的电接触，并且中断与相应的零触点的电接触。由此，使弧光的产生或者说保持变得困难，亦即总体上考虑，减少在预选择器的切换过程中的弧光形成。
[0022]在一个实施方式中，对于至少一个要通过有载选择器进行切换的相，第一零触点和第二零触点在储油器之外通过连接元件导电连接。使用分开的零触点的先前描述的优点不由于在储油器之外在零触点之间的提到的导电连接而抵消。但是，由于在用于相的零触点之间的导电连接，一个共同的电导线足够用于配属于相的零触点。
[0023]在按照本发明的有载选择器的一个实施方式中，所述预选择器具有触点承载件，该触点承载件设置在储油器的内部中。所述触点承载件是这样的构件，所述构件对于每个要通过有载选择器进行切换的相都具有导电的触点桥。触点承载件在第一触点位置和第二触点位置之间相对于储油器可旋转；为此，驱动装置可以如上面提到的那样通过已知的措施实现。如果触点承载件处于第一触点位置中，则产生预选择器的第一切换状态。如果触点承载件处于第二触点位置中，则产生预选择器的第二切换状态。
[0024]在此，第一触点位置和第二触点位置特征如下:
[0025]在所述触点承载件的第一触点位置中，对于每个要通过预选择器进行切换的相，相应的触点桥的第一端部与相应的第一预选择器触点导电连接并且相应的触点桥的第二端部接触相应的第一零触点。由此，在储油器之内在第一预选择器触点和第一零触点之间产生导电连接。
[0026]在所述触点承载件的第二触点位置中，对于每个要通过预选择器进行切换的相，相应的触点桥的第一端部与相应的第二预选择器触点导电连接并且相应的触点桥的第二端部接触相应的第二零触点。由此，在储油器之内在第二预选择器触点和第二零触点之间产生导电连接。
[0027]上面已经提到的使用两个零触点的优点在该实施方式中如下体现:在预选择器的切换过程中，通过使触点承载件旋转，不仅触点桥的第一端部失去与相应的预选择器触点的接触，而且触点桥的第二端部也失去与相应的零触点的接触。由此，使弧光的产生或者说保持变得困难，亦即总体上考虑，减少在预选择器的切换过程中的弧光形成。
[0028]在按照本发明的有载选择器的另一个实施方式中，所述触点承载件包括承载环，在该承载环上设置