铁路机车平波电抗器外部防护装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机车辅助用电系统领域，具体涉及一种铁路机车平波电抗器外部防护装置。
【背景技术】
[0002]CKD8F型内燃机车为交-直流电传动干线牵引用内燃机车，该机车的辅助发电是由一台交流发电机经整流后完成的，而整流电路的脉波数总是有限的，在输出的整直电压中总是有纹波的，这种纹波是有害的，影响了机车辅助用电系统的稳定性，需要由平波电抗器加以抑制。
[0003]现有的平波电抗器都是直接裸露安装在机车上，没有外部防护。电抗器接线处会有大电流产生，如果乘务人员不小心碰到，会造成安全事故。
【发明内容】
[0004]本实用新型提供一种铁路机车平波电抗器外部防护装置，降低了生产人员的工作强度，避免了安全事故的发生。
[0005]本实用新型所采用的技术方案是铁路机车平波电抗器外部防护装置，包括2组平波电抗器，2组平波电抗器位于安装柜内部，从平波电抗器上端引出的2组接线端通过设置在安装柜外部的铜排引出，铜排外设有绝缘防护，安装柜的底部由4个底部支架支撑，安装柜顶部通过固定件与机车车体隔墙固定。
[0006]所述的安装柜的外部设有扎线杆，扎线杆用于将接线端的线固定。
[0007]本实用新型的有益效果是:采用此防护装置，可以使机车组装生产时，整体组装更便捷，可以使生产人员接线更方便，减少其劳动强度，增加工作效率，避免了安全事故的发生，有效地保证了机车的正常、连续运行。
【附图说明】
[0008]图1为铁路机车平波电抗器外部防护装置主视图。
[0009]图2为铁路机车平波电抗器外部防护装置侧视图。
[0010]图3为铁路机车平波电抗器外部防护装置俯视图。
[0011]图中标记:1_安装柜，2-底部支架，3-固定件，4-扎线杆，5-接线端，6-平波电抗器，7-铜牌，8-绝缘防护。
【具体实施方式】
[0012]现结合附图1至附图3对本实用新型做进一步的说明，如果将2组平波电抗器6整体组装在一个安装柜I内，用铜排7将接线端5引出，铜排7设置在安装柜I的外部上端，在安装柜I外完成接线并增加绝缘防护8，绝缘防护8设置在铜排7外，安装柜I的底部由4个底部支架2支撑，底部支架2和底座之间用螺栓固定，安装柜I顶部通过固定件3与机车车体隔墙固定。安装柜1的外部设有扎线杆4，扎线杆用于将接线端5的线固定，并引到地面接线，整个安装柜1的通风是通过其所在的机械间的通风机来完成，防护装置本身自然通风。
[0013]采用此设计，可以使生产者整体组装更便捷，接线更方便，减少其劳动强度，增加工作效率，并且可以使乘务人员不会因误碰到平波电抗器6而发生安全事故，保证机车稳定运行。
【主权项】
1.铁路机车平波电抗器外部防护装置，包括2组平波电抗器，其特征在于:2组平波电抗器位于安装柜内部，从平波电抗器上端引出的2组接线端通过设置在安装柜外部的铜排引出，铜排外设有绝缘防护，安装柜的底部由4个底部支架支撑，安装柜顶部通过固定件与机车车体隔墙固定。2.根据权利要求1所述的铁路机车平波电抗器外部防护装置，其特征在于:所述的安装柜的外部设有扎线杆，扎线杆用于将接线端的线固定。
【专利摘要】本实用新型公开了一种铁路机车平波电抗器外部防护装置，包括2组平波电抗器，2组平波电抗器位于安装柜内部，从平波电抗器上端引出的2组接线端通过设置在安装柜外部的铜排引出，铜排外设有绝缘防护，安装柜的底部由4个底部支架支撑，安装柜顶部通过固定件与机车车体隔墙固定。采用此防护装置，可以使机车组装生产时，整体组装更便捷，可以使生产人员接线更方便，减少其劳动强度，增加工作效率，避免了安全事故的发生，有效地保证了机车的正常、连续运行。
【IPC分类】B61C17/00, H01F27/04, H01F27/06, H01F37/00
【公开号】CN205122374
【申请号】CN201520966495
【发明人】曲铁涛, 刘景文, 谭志勇
【申请人】中国北车集团大连机车车辆有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月28日