专利名称：利用地球磁场作为能源的方法和微能动力机及微能自供发电机组的制作方法
专利说明利用地球磁场作为能源的方法和 微能动力机及微能自供发电机组 本发明提供一种利用地球磁场作为能源的方法以及利用地球磁场能源的设备。目前，公知的动力机是由机体、气缸、曲轴等组成，以汽油、柴油或天然气为燃料，通过点火、排气、爆炸做功而产生动力。一般的动力机不仅体积大，需要耗费大量钢铁和燃料。这些燃料是有限的，并且燃烧后产生的废气对环境造成严重的污染。为了克服现有动力机(蒸汽机、内燃机、柴油机、核动力机)消耗大量燃料并对环境造成严重污染的缺陷，本发明提供一种利用地球磁场能源的方法以及利用地球磁场能源的设备。
本发明提供的技术方案是根据热力学关于高质能状态趋向低质能状态的运动是永恒的这一科学原理，地球场的能量是巨大的，是一个高质能的系统，相对于地球场，地球上的一切自然系统都是低能系统，也就是说，由于电磁效应的本质是非线性系统，地球场的能量必然会自发地趋向地球上的非线性系统内部，从而构成一部分非线性系统的主要能量来源。
根据上述原理，我们通过对工作物质的选择和合理制备，使制备完毕的工作物质非线性系统化，并对已建立起来的非线性系统的电磁频率进行锁定，即耦合和定位后，该非线性系统—微能动力机就可以按照使用的需要产生自旋、加减速或停止运动。
一、科学原理以非线性物理学、非线性地磁学和非线性动力学关于一切自然系统本质上都是具有相同结构和自持机制的非线性系统这一理论为基础，再根据高质能状态必然会趋向低质能状态，直达到热力学平衡的热力学第二定律和电磁是一切自然系统的本质这一常识，证明地球本质上是一个高质能的电磁体，相对于地球上的一切自然系统，都是低质 能系统，由于这里存在着极大的能量极差，地球的磁能必然会通过它与地球上的自然系统之间的电磁效应自然地趋向这些系统。如马达在转动过程中有时会发生一种“飞车效应”—一种不需要人为供应能量的自主旋转，一旦发生“飞车效应”，必须及时制动，否则，马达就会在越来越高的旋转中烧毁。没有能量供应，马达就不会旋转。作为自旋。意味着马达旋转部分已经成为一类非线性系统，并表明马达在自旋过程中必然存在着一种来自外在的能量供应。由于电磁是原子和地球场的共同本质，它们之间必然存在着电磁效应。而热力学第二定律又表明地球场的能量必然会沿着这种电磁效应自然趋向原子和原子结晶，从而构成马达自主旋转中的能量供应。这就是本发明利用地球磁场能量的设备和利用地球地球磁场能源的方法所依据的科学原理，也是本发明成功地实现可调控的“飞车效应”的理论基础。
二、利用地球磁场能源的设备—微能动力机和微能自供发电机组马达、柴油机、内燃机等在运转过程中虽然偶有“飞车效应”，但并非时常发生，原因在于上述机器设备的构造特征未非线性化。在非线性动力学理论的指导下，本发明的微能动力机的内部结构达到非线性系统化程度(一)选择优质齿轮铬和高分子材料作为微能动力机的工作物质；(二)分别由尾轴和中轴连接的大齿轮带动小齿轮，构成几组一、二、三级增速装置；(三)在第三级增速箱中安装1-3个行星架体和行星架盖，形成一个行星轮系，并在内面装置1-3个内齿圈；(四)在行星轮系的箱壳体中还安装一套由两个小齿轮带动一个大齿轮的减速装置，以达到发电所需的同步转速。这就是本发明的非线性系统化的微能动力机。由蓄电池启动一台电动机、由电动机作为初始动力带动微能动力机、再由微能动力机带动发电机，达到自供发电的功能。这就是本发明的微能自供发电机组。
三、利用地球磁场能源的耦合与定位方法耦合方法是指本发明的微能动力机通过电动机给它初始动力条件后在旋转过程中能有效、适时地吸收和集聚地球磁场能量，与地球磁场产生电磁共振，使地球磁场的能量源源不断地传输给微能动力机，成为微能动力机取之不尽、用之不竭的能量来源的方法。当电动机供给本发明的具有非线性系统的微能动力机的初始动力后，微能动力机即可通过三级增速、一次减速的运动迅速非线性系统化，由于时间、距离、速度的不断耦合，非线性系统化的微能动力机即可很快进入地球磁场的引子区和奇怪吸引子区，就会吸收和集聚地球磁场的能量，产生自旋，从而对外做功。
定位方法是指本发明的微能动力机与地球磁场耦合起来开始自旋后，能根据使用者的需要对建立起来的非线性系统的电磁频率进行锁定并有效地调控微能动力机自旋速度的方法。当微能动力机自旋起来后，其速度就会越转越快，一般情况下，这种自旋状况在持续三十分钟后，机器就会在近似超负荷的高速旋转中爆炸。本发明的微能动力机的行星轮系的作用之一就是利用杠杆的作用力和反作用力原理，在微能动力机与地球磁场耦合的瞬间所产生的能量巨大的耦合力和耦反力作用下，猛地一下子反馈回去，将电磁频率锁定，即将耦合点予以定位，实现可调控的“飞车效应”。
本发明的有益效果是体积小，重量轻，节约钢材，方便运输；成本低，节约开支；无污染，无噪音；不需要燃料，节约能源。下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明
图1是本发明的微能动力机的主视图。
图2是图1的俯视图。
图3是图1的左视图。
图4是本发明的微能动力机大壳体的主视图。
图5是图4的A-A剖视图。
图6是本发明的微能动力机内齿圈的主视图。
图7是图6的A-A剖视图。
图8是本发明的微能动力机行星架体的主视图。
图9是图8的A-A剖视图。
图10是本发明的微能动力机行星架盖的主视图。
图11是图10的A-A剖视图。
图12是本发明的微能动力机的装配图。
其中，1、前飞轮2、双头圆键3、尾轴4、六角螺母5、档油盖组件6、轴承7、小端盖8、弹簧垫圈9、内六角螺钉0、迴油嘴11、单平圆头键12、中轴大齿轮13、惯性体14、衬套15、内六角螺钉16、弹簧垫圈17、内六角螺钉18、大衬套 19、中轴20、双圆头键21、双圆头键22、轴用弹性档圈23、内螺纹圆锥销24、轴承25、双头圆键26、档油环组件27、大壳体28、行星架体29、轴承30、行星轮31、内齿圈32、进油嘴33、行星架盖34、排气管35、后飞轮36、箱壳体37、增速轴大齿轮38、中轴小齿轮39、齿轮增速轴40、尾轴齿轮41、箱盖体42、内六角螺钉。在图1、图2和图3中，本发明的微能动力机的外观呈海螺形。
在图4和图5中，大壳体27呈圆盖状，盖顶中间有一大圆通孔；壁上有两个小通孔；盖口均布轴向连接小孔。
在图6和图7中，行星架体28呈齿轮状(但无齿)，中间为轴孔；轴孔到外壁之间分三圈，分别均布着圆孔，内圈有3个孔；中圈有8个孔，其中4个为轴承座孔，4个为配重直通孔；外圈为8个螺栓孔。
在图8和图9中，内齿圈31呈珐琅环状，内壁均布齿轮齿；有一径向进油通孔；还分布着10个轴向连接通孔。
在图10和图11中，行星架盖33呈齿轮状(但无齿)，中间为轴孔；轴孔到外壁之间分三圈，分别均布圆孔，内圈有4个孔；中圈有8个孔，其中4个为轴承座孔，4个为直通孔；外圈为8个螺栓孔。
图12中，微能动力机外壳由大壳体27、内齿圈31、箱壳体36、箱盖体41及小端盖7通过内六角螺钉固连而成。
微能动力机内核部分为行星架体28、中轴大齿轮12、行星架盖33通过轴承与中轴19相连，后飞轮3与中轴19固连，组成行星轮系I。其中，内齿圈31与行星轮30、行星轮30与中轴大齿轮12之间为轮齿啮合。行星轮30通过轴承固定在行星架体28和行星架盖33上。
尾轴齿轮40、前飞轮1尾轴固连，组成行星轮系II。
行星轮系I、行星轮系II通过增速轴大齿轮37和齿轮增速轴39构成齿轮传动，组成微能动力机的内核部分。
在内齿圈31上均匀分布的3个进油嘴32，为微能动力机的内核部分加油，起到减少轮齿间相互的摩擦力及散热的作用。档油盖组件5、档油环组件26主要起密封作用。
在用于发电功能时，本发明的微能动力机和电动机、发电机组成微能自供发电机组，使用18.5kw的交流电动机作为初始动力，15秒后断电，微能动力机就可以自旋做攻，带动发电机输出120kw的电能。如使用不同功率的交流电动机作为不同大小的微能动力机的初始动力，微能自供发电机组就可以输出50kw-60000kw的电能。这就是本发明的微能自供发电机组。
本发明的微能动力机在用于动力功能时，和与之相配套的电动机构组成微能动力机组，只需使用电瓶启动直流电动机，再带动微能动力机，待微能动力机与地球磁场耦合15秘后，即可切断电源而自旋做功，作为汽车、坦克、火车、轮船、飞机等运输工具的动力。这就是本发明的微能动力机组。
权利要求
1.一种微能动力机，其特征在于其内部达到非线性化程度(一)优质齿轮铬和高分子材料作为其工作物质；(二)分别由尾轴和中轴连接的大齿轮带动小齿轮，构成几组一、二、三级增速装置；(三)在第三级增速箱中安装1-3个行星架体和行星架盖，形成一个行星轮系，并在内面装置1-3个内齿圈；(四)在行星轮系的箱壳体中还安装一套由两个小齿轮带动一个大齿轮的减速装置，以达到发电所需的同步转速。
2.根据权利要求1所述的微能动力机，其特征在于微能动力机外壳由大壳体(27)、内齿圈(31)、箱壳体(36)、箱盖体(41)及小端盖(7)通过内六角螺钉固连而成；微能动力机内核部分为行星架体(28)、中轴大齿轮(12)、行星架盖(33)通过轴承与中轴(19)相连，后飞轮(3)与中轴(19)固连，组成行星轮系I；其中，内齿圈(31)与行星轮(30)、行星轮(30)与中轴大齿轮(12)之间为轮齿啮合；行星轮(30)通过轴承固定在行星架体(28)和行星架盖(33)上；尾轴齿轮(40)、前飞轮(1)尾轴固连，组成行星轮系II；行星轮系I、行星轮系II通过增速轴大齿轮(37)和齿轮增速轴(39)构成齿轮传动，组成微能动力机的内核部分。
3.一种微能自供发电机组，其特征在于由权利要求1和权利要求2所述的微能动力机和电动机、发电机组成。
4.一种微能动力机组，其特征在于由权利要求1和权利要求2所述的微能动力机和电动机组成。
5.利用地球磁场能源的耦合与定位方法耦合方法是指当电动机供给本发明的具有非线性系统的微能动力机的初始动力后，微能动力机即可通过三级增速、一次减速的运动迅速非线性系统化，由于时间、距离、速度的不断耦合，非线性系统化的微能动力机即可很快进入地球磁场的引子区和奇怪吸引子区，与地球磁场产生电磁共振，有效、适时地吸收和集聚地球磁场的能量，产生自旋，从而源源不断地对外做功；定位方法是指本发明的微能动力机与地球磁场耦合起来开始自旋后，能根据使用者的需要对建立起来的非线性系统的电磁频率进行锁定并有效地调控微能动力机自旋速度的方法；本发明的微能动力机的行星轮系的作用之一就是利用杠杆的作用力和反作用力原理，在微能动力机与地球磁场耦合的瞬间所产生的能量巨大的耦合力和耦反力作用下，猛地一下子反馈回去，将电磁频率锁定，即将耦合点予以定位，实现可调控的“飞车效应”。
全文摘要
本发明涉及利用地球磁场作为能源的方法及设备，克服了现有动力机消耗大量燃料并对环境造成严重污染的缺陷，通过三级增速、一次减速的运动使微能动力机迅速非线性系统化，进入地球磁场的引子区和奇怪吸引子区，与地球磁场耦合并产生电磁共振，将电磁频率锁定，即将耦合点予以定位，有效、适时地吸收和集聚地球磁场的能量，产生自旋，从而源源不断地对外做功，实现了可调控的“飞车效应”。
文档编号H02N11/00GK1514536SQ0314286
公开日2004年7月21日 申请日期2003年6月18日 优先权日2003年6月18日
发明者马健, 熊万林, 伍康旺, 马 健 申请人:马健, 熊万林, 伍康旺, 马 健