专利名称：电动车电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动车电机，属于交通工具的动力装置。
背景技术：
现在的电动车电机一般采用有刷的轮毂电机，在工作时，电源通过电刷传送到换向器，使转子电圈产生磁场，从而产生高速旋转，在高速旋转中碳刷是最容易损坏的元件，一但碳刷磨损后电机就将无法正常工作，目前用的轮毂维修非常不方便，修理时要将钢丝全部拆光，才能拿出电机，修理时需要专业人员修理，而且修理后工作性能远不及修理前来的稳定，所以目前很多电机都采用一次性的，这样使电动的寿命大大的缩短，且造成大量的资源浪费。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种电动车电机具有使用寿命长、工作性能稳定，维修方便的特点。
为实现上述目的采用以下技术方案一种电动车电机包括定子、转子和端盖，其特征在于所述的定子上设有碳刷固定架；端盖上开有更换孔。
所述的碳刷固定架为圆形上面设有两个碳刷固定孔，两个碳刷固定孔的位置对中心对称，碳刷固定孔一端是开口的，另一端是被螺丝封闭的，碳刷就容置于固定孔内。
所述的碳刷在连接弹簧的碳刷帽上还设有两片弧形的定位片，可防止更换碳刷时压缩碳刷上的弹簧时出现弹簧弯曲，使更换碳刷工作方便快捷。
本实用新型在工作时发生碳刷磨损严重，无法正常工作时，只要将端盖上更换孔上的螺丝卸下，转动转子使更换孔和碳刷固定孔成一直线，然后把碳刷固定孔上的封闭螺丝也卸下，拿出磨损后的碳刷，换上一个新碳刷，由于本实用新型在碳刷的碳刷帽上设有两片弧形的定位片，更换碳刷时，将弹簧压缩到固定片内，这样弹簧就不会因压缩产生弯曲，使更换碳刷非常容易，然后再将螺丝旋上就可以了，整个更换过程不过影响到内部元件且只需要2分种左右的时间，更换后电机的工作性能不会发生任何变化。所以说本实用新型优点在于增加了一个碳刷固定架和采用特殊结构的碳刷，使碳刷的更换工作更加的方便和容易，且不会对内部的结构造成影响，使更换碳刷后电机的性能不受影响。
图1、本实用新型整体的立体示意图；图2、本实用新型的剖视图；图3、本实用新型整体结构的立体分解图；图4、本实用碳刷固定架的结构示意图。
具体实施方式
如图1-3所示，本实用新型包括转子1、定子2、端盖3；定子2上设有两个轴承26和轴承27，轴承26容置在转子1的轴承室内，轴承27容置于端盖的轴承室内，转子1和端盖3通过螺丝固定的；在转子1上设有转子线圈11，转子线圈11和转子1内部的换向器111通过导线相连；在端盖3上开有一个更换孔31，更换孔31平时被螺丝封闭；在定子2上设有碳刷固定架21，如图4所示，碳刷固定架21上设有碳刷固定孔22，碳刷固定孔22内置有碳刷23，碳刷固定孔22上还没有接线接头24，碳刷固定孔22的一端被螺丝封闭，另一端为开口；碳刷23由碳刷头231、弹簧232、碳刷帽233和定位片234组成。
平时工作时，通上电源，电源通过碳刷固定孔上的接线接头24传到碳刷23上，由于碳刷固定孔22的另一端是开口的，当碳刷23在弹簧232的作用下，使碳刷头231从开口的一端伸出，从而使碳刷头231和换向器111接触，使转子线圈11通电产生旋转，在传动同时，碳刷头231和换向器111的磨擦很容易使碳刷头231损坏，此时只要将更换孔31上的螺丝旋开，然后转动转子1，使碳刷固定架21上的碳刷固定孔22和更换孔31对齐，再将螺丝旋下，拿出里面的碳刷23，之后将一个新的碳刷23，使碳刷23上的弹簧232压缩，容置在固定片233内，这样就很容易将碳刷23放到碳刷固定孔22内，再旋上螺丝就完成了更换工作，且在更换过程中不会影响内部元件，所以更换之后，不会对电机的工作性能造成影响。
权利要求1.一种电动车电机包括定子、转子和端盖，其特征在于所述的定子内设有碳刷固定架；端盖上开有更换孔。
2.如利要求1所述的电动车电机，其特征在于所述的碳刷固定架为圆形上面设有两个碳刷固定孔，两个碳刷固定孔的位置关于中心对称，碳刷固定孔一端是开口的，另一端用螺丝封闭，碳刷容置于固定孔内。
3.如权利要求2所述的电动车电机，其特征在于所述的碳刷在连接弹簧的碳刷帽上还设有两片弧形的定位片。
专利摘要本实用新型涉及一种电动车电机包括定子、转子和端盖，其特征在于所述的定子上设有碳刷固定架；端盖上开有更换孔；本实用新型优点在于增加了一个碳刷固定架和采用特殊结构的碳刷，使碳刷的更换工作更加的方便和容易，且不会对内部的结构造成影响，使更换碳刷后电机的性能不受影响，具有使用寿命长、工作性能稳定，维修方便的特点。
文档编号H02K5/14GK2666020SQ200320110480
公开日2004年12月22日 申请日期2003年10月27日 优先权日2003年10月27日
发明者蔡国法 申请人:蔡国法