专利名称：电动车无刷变速轮毂电机的制作方法
技术领域：
本发明涉及电动车无刷变速轮穀电机。釆用了机械、机电一体化技术，可用于各种电动 车辆，在扭矩和效率以及电能损耗等方面，进行了大幅度改进。适用于电动车辆的驱动应用。
背景技术：
-目前电动车轮毂电机，尤其是无刷电机，大多数是通过加大电机工作电流的方式来提高 功率，从而使电机速度及扭矩增大。因此在上坡和启动时工作电流会大幅增加，以致耗能过 大，减少了电动车续航里程和电瓶寿命。本发明采用低速无刷电机，利用创新的内置式滑槽 变速装置，通过双向滑动技术实现了电机快慢两挡的机械变速，在与其他电机各项电气指标 相同的情况下，扭矩可以提高数倍，而耗能不变，大幅提高了电机工作效率和电瓶使用寿命。 以电动摩托车为例， 一般的电摩由于车辆外型、自身负载、电瓶体积等方面的限制，在不大 幅增加电机功率的情况下， 一般无法静止起爬30度的斜坡。而采用本发明的电摩在相同的条 件下可以轻松打破这项技术难关，从根本上解决了电动摩托车电机在小功率的情况下，爬坡 难、耗电大、高速时力矩下降等诸多问题，极具实际意义和市场潜力。发明内容-本发明"无刷变速轮毂电机"的构成为 1、中轴2、调节杆3、双向活动连接器4、回位弹簧5、慢档中心连接轮6、快档中 心连接轮7、电机外转子8、电机定子9、内置式滑槽装置10、杠杆中心轴11、铝合 金轮毂12、慢档减速装置13、快档减速装置14、调速压板15、拨杈圈16、拨杈小 轴。本发明采用了内置式滑槽式变速装置，使电机拥有了三档变速功能，换档轻松可靠。因 为双向滑动连接器是在滑槽内左右水平运动，所以电机工作状态十分稳定，高速旋转时也可 自由切入换档。启动电机时，外转子(7)带动内置式滑槽(9)同时滑槽内双向活动连接器 (3) —起转动。由于回位弹簧(4)作用。此时双向活动连接器右方与快档中心连接轮(6) 切合。快档中心轮带动l: 2行星减速装置(13)行星外齿圈与端盖结合在一起，此时轮毂进 入高速运转状态。拉动杠杆压板(14)通过小轴(10)下压调节杆(2)。推动拨杈圈小轴(16)，此时拨 杈(15)将双向活动连接器往电机轴向左边方向推进，连接器右端与快档连接轮脱离，进入 空档状态，此时电机独立运转与轮毂完全分离。继续拉动杠杆压板，将双向连接器与慢档传 动轮(5)结合，带动行星塔轮(12)工作，行星塔轮与左侧端盖结合，此时电机进入慢档状 态，减速比率为1: 12。本发明的优点在于电机可方便调节快慢档，处于慢档时，扭矩大幅增加，适于高负载及上坡行驶处于快档时，速度大幅提高，适于低负载和平地行驶。
附图为本电机的纵剖面图具体实施方案外转子(7)带动内置式滑槽(9)同时滑槽内双向活动连接器(3) —起转动。由于回位 弹簧(4)作用。此时双向活动连接器右方与快档中心连接轮(6)切合。快档中心轮带动l-2行星减速装置(13)行星外齿圈与端盖结合在一起。拉动杠杆压板(14)通过小轴(10)下压调节杆(2)。推动拨杈圈小轴(16)，此时拨杈(15) 将双向活动连接器往电机轴向左边方向推进，连接器右端与快档连接轮脱离，进入空档状态 继续拉动杠杆压板，将双向连接器与慢档传动轮(5)结合，带动行星塔轮(12)工作， 行星塔轮与左侧端盖结合，此时电机进入慢档状态，减速比率为1: 12。
权利要求
1、 无刷变速轮毂电机，其特征为永磁直流无刷轮毂电机通过电机中心的内置式滑槽变 速装置，将电动动力通过活动连接器传递，当连接器滑向电机左侧与行星塔轮减速装置结合， 此时为慢档，滑向右侧与电机右侧行星装置结合，此时为快档，减速装置与外轮毂的连接使 动力输出至电机外壳，中轴芯孔内有调节活动连接器的调节杆，快档变速为自动回位。
2、 基于权利要求l，该电机的内置式滑槽式变速装置与定子的结合方式。
3、 基于权利要求l，该电机外转子与内置式滑槽变速器的结合方式及双面减速机构的安装方式。
4、 基于权利要求l，该电机左右双面端部皆装有减速机构，右段机构为嵌入式，不使用 保护架。
5、 基于权力要求1，该电机外转子为单面平板圆筒装，为储能飞轮结构方式。
全文摘要
电动车电机是电动车辆的关键部件，本发明涉及一种无刷变速轮毂电机，使用了内置式滑槽变速装置，可进行快、慢、空三档变速，变档换速简单方便。由于本发明调节至慢档时拥有极大的扭矩，快档时扭矩相对增加但速度不降，故而特别适合应用于电动摩托车的制造与升级。本发明采用低速无刷电机，利用创新的内置式滑槽变速装置，通过双向滑动技术实现了电机快慢两档的机械变速，在与其他电机各项电气指标相同的情况下，扭矩可以提高数倍，而耗能不变，大幅提高了电机工作效率和电瓶使用寿命，解决了电动摩托车电机在低功率情况下，爬坡难、耗电大、高速时力矩下降等诸多问题。
文档编号H02K7/10GK101123387SQ20061002978
公开日2008年2月13日 申请日期2006年8月7日 优先权日2006年8月7日
发明者王永庆 申请人:王永庆