无刷盘式电动车电机的制作方法

文档序号:7501000阅读:455来源:国知局
专利名称:无刷盘式电动车电机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种电动车电机,尤其是由轮毂系统、电机系统和减速驱动系统
组合而成的电动车电机。
技术背景 随着环保和能源问题的日益突出,电动车这一既环保又节能的新型交通工具已被 广大消费者所接受,但作为电动车的关键部件之一的电动机技术还存在许多缺陷重量、体 积和噪音均超大。 现行市场上的电动车电机有圆柱低速电机、圆柱高速电机等;这种电机的共同缺 点就是有铁心,齿槽效应明显,重量、体积和噪音明显超大,这些缺陷和弊端一直没有良好 的技术方案解决。
发明内容 本实用新型的目的是提供一种无刷盘式电动车电机,对电机结构和构造进行了改 进,使其体积更小、重量更轻、寿命更长。 本实用新型的一种无刷盘式电动车电机的技术方案是这样实现的由轮毂系统、 电机系统和减速驱动系统组合而成,其轮毂系统由轮毂连接两侧的轮毂端盖左和轮毂端盖 右,主轴贯穿轮毂端盖左和轮毂端盖右的中心,轮毂端盖左和轮毂端盖右分别通过轮毂端 盖轴承左和轮毂端盖轴承右与主轴相互连接构成;其电机系统由转子盘的一端与太阳轮的 法兰盘连接,另一端粘有磁钢、通过太阳轮轴承套在主轴上,导磁盘通过导磁盘轴承套在主 轴上、绕线定子盘套在主轴上并与主轴法兰盘固定,绕线定子盘设置在转子盘与导磁盘的 中间并分别保持一定的间隙所构成;减速驱动系统由太阳轮套在主轴外、通过太阳轮轴承 与主轴相互连接,太阳轮与转子盘相互连接,内齿圈压紧配合连接在轮毂的内侧面,行星轮 支架外缘上呈120°夹角、安装三个行星轮轴销,三个行星轮轴销上分别套装行星轮轴承, 行星轮套装在行星轮轴承上,每个行星轮轴销与行星轮支架本体相互垂直,行星轮支架通 过轴孔套在主轴上、与主轴配合连接,每个行星轮轴销上通过行星轮轴承与行星轮相互连 接,每个行星轮与太阳轮和内齿圈相互啮合所构成;轮毂、轮毂端盖左和轮毂端盖右组成的 内空中设置电动机系统和减速驱动系统。 采用这样的结构其有益效果是电机采用开口式盘式结构(转子盘与导磁盘中间 无连接),增大了电机磁通气隙,消除了齿槽效应,减少了轴向安装尺寸,提高了功率密度和 转换效率;有利于电机散热,使结构简单化,降低了成本,减小了电动车体积、降低了电动车 重量,延长了电动车使用寿命。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图中1.主轴,2.轮毂端盖轴承左,3.轮毂端盖左,4.轮毂,5.行星轮支架,6.行星轮轴销,7.行星轮轴承,8.行星轮,9.内齿圈,IO.太阳轮,ll.太阳轮轴承,12.线绕定子 盘,13.转子盘,14.磁钢,15.导磁盘,16.导磁盘轴承,17.轮毂端盖右,18.主轴法兰盘, 19.轮毂端盖轴承右。 图1为本实用新型的无刷盘式电动车电机的结构示意图。
具体实施方式
图1所示无刷盘式电动车电动机,其轮毂系统由轮毂4连接两侧的轮毂端盖左3 和轮毂端盖右17,主轴1贯穿轮毂端盖左3和轮毂端盖右17的中心,轮毂端盖左3和轮毂 端盖右17分别通过轮毂端盖轴承左2和轮毂端盖轴承右19与主轴1相互连接构成;其电 机系统由转子盘13的一端与太阳轮10的法兰盘连接,另一端粘有磁钢14、通过太阳轮轴承 11套在主轴1上,导磁盘15通过导磁盘轴承16套在主轴1上、绕线定子盘12套在主轴1 上并与主轴法兰盘18固定,绕线定子盘12设置在转子盘13与导磁盘15的中间并分别保 持一定的间隙所构成;减速驱动系统由太阳轮10套在主轴1夕卜、通过太阳轮轴承11与主轴 1相互连接,太阳轮10与转子盘13相互连接,内齿圈9压紧配合连接在轮毂4的内侧面, 行星轮支架5外缘上呈120°夹角、安装三个行星轮轴销6,三个行星轮轴销6上分别套装 行星轮轴承7,行星轮8套装在行星轮轴承7上,每个行星轮轴销6与行星轮支架5本体相 互垂直,行星轮支架5通过轴孔套在主轴1上、与主轴1配合连接,每个行星轮轴销6上通 过行星轮轴承7与行星轮8相互连接,每个行星轮8与太阳轮10和内齿圈9相互啮合所构 成;在轮毂4、轮毂端盖左3和轮毂端盖右17组成的内空中设置电动机系统和减速驱动系 统。
权利要求一种无刷盘式电动车电机,由轮毂系统、电机系统和减速驱动系统组合而成,其特征在于其轮毂系统由轮毂(4)连接两侧的轮毂端盖左(3)和轮毂端盖右(17),主轴(1)贯穿轮毂端盖左(3)和轮毂端盖右(17)的中心,轮毂端盖左(3)和轮毂端盖右(17)分别通过轮毂端盖轴承左(2)和轮毂端盖轴承右(19)与主轴(1)相互连接构成;其电机系统由转子盘(13)的一端与太阳轮(10)的法兰盘连接,另一端粘有磁钢(14)、通过太阳轮轴承(11)套在主轴(1)上,导磁盘(15)通过导磁盘轴承(16)套在主轴(1)上、绕线定子盘(12)套在主轴(1)上并与主轴法兰盘(18)固定,绕线定子盘(12)设置在转子盘(13)与导磁盘(15)的中间并分别保持一定的间隙所构成;减速驱动系统由太阳轮(10)套在主轴(1)外、通过太阳轮轴承(11)与主轴(1)相互连接,太阳轮(10)与转子盘(13)相互连接,内齿圈(9)压紧配合连接在轮毂(4)的内侧面,行星轮支架(5)外缘呈120°夹角、安装三个行星轮轴销(6),三个行星轮轴销(6)上分别套装行星轮轴承(7),行星轮(8)套装在行星轮轴承(7)上,每个行星轮轴销(6)与行星轮支架(5)本体相互垂直,行星轮支架(5)通过轴孔套在主轴(1)上、与主轴(1)配合连接,每个行星轮轴销(6)上通过行星轮轴承(7)与行星轮(8)相互连接,每个行星轮(8)与太阳轮(10)和内齿圈(9)相互啮合所构成;轮毂(4)、轮毂端盖左(3)和轮毂端盖右(17)组成的内空中设置电动机系统和减速驱动系统。
专利摘要一种无刷盘式电动车电机采用开口式盘式结构,由轮毂系统、电机系统和减速驱动系统组合而成,增大了电机磁通气隙,消除了齿槽效应,减少了轴向安装尺寸,提高了功率密度和转换效率,有利于电机散热,降低了成本,减小了电动车体积、降低了电动车重量,延长了电动车使用寿命。
文档编号H02K7/10GK201523281SQ20092008341
公开日2010年7月7日 申请日期2009年1月15日 优先权日2009年1月15日
发明者钟先成 申请人:钟先成
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