专利名称：一种发电机组后备电源无间隙自动切换系统的制作方法
技术领域：
本实用新型属于发电机组应用领域，尤其涉及一种发电机组后备电源 无间隙自动切换系统。
二背景技术：
随着科技不断进步，市电停电的机率越来越小，停电时间也越来越短， 但是对于许多重要单位，例如部队、电信、医院、银行、大厦的消防电源 等是不允许发生非正常断电，或超出承受能力的停电。在这种情况下，柴 油发电机以其起动时间快，运行时间长，负载功率大，成本及维护成本较 低等优点，成为首选的后备电源。现在使用普遍的是自启动机组，可以在
市电断电9 —13秒重新供电，市电正常以后再切换成市电供电。这里就存 在一个问题，即每次停电，都会造成2次的供电中断，这对有些对电力供 电的连续性要求较高的单位，都会造成一定的损失。由于柴油机本身的特 性，使其在作为后备电源时，有一定缺陷，这是由于柴油机本身作为机械 产品是不允许长期不使用的，各柴油机厂家均要求在一个月内至少试车运 行一次，带载60%-80%，让柴油机水温升至额定水温，以达到充分润滑机 内各组件，防止各组件锈蚀。
这里就出现一个问题，使用柴油机的单位，都是属于较重的部门，平时几个月、 一年甚至几年都不会停电一次，在正常供电情况下，专门切换 负载供发电机组试车肯定是不会允许的，这就使大量用户只能采用空载试 车，而长期空载试车，不但不能正确检验发电机组的带载能力，还会对柴 油机形成一定的影响，这是由于柴油机在负载情况下，活塞环不能充分膨 胀、润滑，用机油就会进行燃烧，而机油又不能充分燃烧，这就造成冒烟 时间过长，且会在排烟管形成大量积炭，造成排气不畅，影响发动机输出 功率。
三、本
实用新型内容
本实用新型目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种发电 机组后备电源无间隙自动切换系统。能让发电机组与市电并网，然后断掉 不需要的电源，在知道停电时间的情况下，可以完全对用电不产生影响， 即使是突发性的停电，也能避免在市电正常后，人为的进行二次断电。
本实用新型是通过如下方式实现的本实用新型主要包括有并车模块 和并车管理系统，主要由柴油发电机组，机组自启动控制器，油机调速板，
同步控制板GAC6714， PLC可编程控制器，发电机输出断路器，市电输出断路 器这些主要器件组成。
柴油发电机组由机组自启动控制器控制，油机调速板控制机组的运行速 度，同步控制板GAC6714控制油机调速板，以达到油机和市电频率一致并发 出同步成功信号给PLC可编程控制器,PLC可编程控制器作为核心器件控制 机组自启动控制器的工作和同步控制板GAC6714的投入，并根据这些器件 的信号控制发电机输出断路器和市电输出断路器的通断。并车模块的主要功能是控制柴油机与电网同步，并在发电机组与电网 同步瞬间发出合闸指令，控制开关合闸。并车管理系统则是主要需要管理 机组的启动，并车模块的投入.退出时间，切换需要并车模块控制的开关等。 综上所述，本实用新型结构简单，能根据用户选择的模式，自动完成 从机组启动到并车，切换负载等工作，并能根据外部的各种参数，拒绝不 安全的操作。在停电状态下，可以完全对用电不产生影响，即使是突发性 的停电，也能避免在市电正常后，人为的进行二次断电。故是一种理想的 发电机组后备电源无间隙自动切换系统。
四
图1本实用新型结构示意五、 本实用新型具体实施例 现结合附图详述本实用新型具体实施方式
本实用新型主要包括有并车
模块和并车管理系统，主要由柴油发电机组1，机组自启动控制器2，油机调 速板3，同步控制板GAC6714， PLC可编程控制器4，发电机输出断路器5，市 电输出断路器6组成。
柴油发电机组1由机组自启动控制器2控制，油机调速板3控制机组的 运行速度，同步控制板GAC6714控制油机调速板3,以达到油机和市电频率 一致并发出同步成功信号给PLC可编程控制器4， PLC可编程控制器4作为 核心器件控制机组自启动控制器2的工作和同步控制板GAC6714的投入， 并根据这些器件的信号控制发电机输出断路器5和市电输出断路器6的通断。
并车模块的主要功能是控制柴油机与电网同步，并在发电机组与电网同 步瞬间发出合闸指令，控制开关合闸。并车管理系统则是主要需要管理机 组的启动，并车模块的投入.退出时间，切换需要并车模块控制的开关等。 其具体工作原理流程如下
市电正常时，如果需要由市电切换为机组供电，将选择开关选在机组带 载位置，由人工发出信号，机组自动启动一一进入并车状态一一并车成 功_一断开市电开关一一机组带载运行。
机组带载结束，市电正常后，再将选择开关转至市电带载位置，此时机 组自动重新进入并车状态 一 一 并车成功 一 一 市电开关合闸 一 一 机组分 闸_一进入机组冷机运行一一机组停机备用。
在这样的操作下，可以达到机组全程切换均无需停电。如果在机组自动 状态下突然停电，机组会自动启动带载，市电正常以后也会自动进入并车 状态，并上市电以后机组才分闸停机，这样就最大限度的减少了负载的断 电次数。
权利要求1.一种发电机组后备电源无间隙自动切换系统，其特征在于本实用新型主要包括有并车模块和并车管理系统，主要由柴油发电机组(1)，机组自启动控制器(2)，油机调速板(3)，同步控制板GAC6714，PLC可编程控制器(4)，发电机输出断路器(5)，市电输出断路器(6)组成；所述的柴油发电机组(1)由机组自启动控制器(2)控制，油机调速板(3)控制机组的运行速度，同步控制板GAC6714控制油机调速板(3)，以达到油机和市电频率一致并发出同步成功信号给PLC可编程控制器(4)，PLC可编程控制器(4)作为核心器件控制机组自启动控制器(2)的工作和同步控制板GAC6714的投入，并根据这些器件的信号控制发电机输出断路器(5)和市电输出断路器(6)的通断。
专利摘要本实用新型涉及一种发电机组后备电源无间隙自动切换系统，其特征在于本实用新型主要包括有并车模块和并车管理系统，主要由柴油发电机组1，机组自启动控制器2，油机调速板3，同步控制板GAC6714，PLC可编程控制器4，发电机输出断路器5，市电输出断路器6组成。本实用新型结构简单，能根据用户选择的模式，自动完成从机组启动到并车，切换负载等工作，并能根据外部的各种参数，拒绝不安全的操作。在停电状态下，可以完全对用电不产生影响，即使是突发性的停电，也能避免在市电正常后，人为的进行二次断电。故是一种理想的发电机组后备电源无间隙自动切换系统。
文档编号H02J9/08GK201349134SQ20082022926
公开日2009年11月18日 申请日期2008年12月5日 优先权日2008年12月5日
发明者李世泉, 苏明星, 睿 谭, 玮 邹, 陈裕原 申请人:福建泰德机械工业有限公司