专利名称：一种车载高频链逆变器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种电源逆变装置，特别涉及一种车载逆变器。
背景技术：
车载电源逆变器作为一种车载常用电器，它利用车上的蓄电器作为电源，将其逆变为供各种电器使用的交流电。现有市面上的车载车载电源逆变器由于体积的限制，在设计保护汽车用户安全的电路时，往往只设计一种保护电路。由于逆变器属于大功率大电流产品，一旦使用超过额定功率的电器或者短路都会极大的增加电流，如果无保护电路或保护电路不足的话会造成逆变器异常发热而引发火灾，这样对用户的生命财产都会造成危害。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车载高频链逆变器，使得直接利用高频变压器实现电压变换、电气隔离和功率传递，增加了过流、过压保护电路使得安全性能高。为解决以上技术问题，本发明所提供的一种车载高频链逆变器，包括输入滤波电路，输入滤波电路输出端与直流升压电路输入端相连，所述直流升压电路输出端与滤波电路输入端相连，所述滤波电路输出端与逆变电路输入端相连，逆变电路输出端与输出滤波电路输入端相连，所述滤波电路与直流升压电路之间设置有高频逆变环节控制电路，所述输出滤波电路与逆变电路之间设置有全桥逆变环节控制电路，所述高频逆变环节控制电路包括直流电压检测反馈电路，所述直流电压检测反馈电路输入端与滤波电路输出端相连， 直流电压检测反馈电路输出端与脉宽调制电路输入端相连，所述脉宽调制电路的输入端还与过流检测电路输出端相连，过流检测电路输入端与直流升压电路输出端相连，所述脉宽调制电路输出端与PWM驱动电路输入端相连，PWM驱动电路输出端与直流升压电路相连；所述全桥逆变环节控制电路包括交流电压检测反馈电路，所述交流电压检测反馈电路输入端与输出滤波电路输出端相连，交流电压检测反馈电路输出端与脉冲调制电路输入端相连， 脉冲调制电路输出端与SPWM驱动电路输入端相连，SPffN驱动电路输出端与逆变电路相连。本发明工作时，直流电源经输入滤波电路送到直流升压电路，升压后经滤波电路滤波，此时，过流检测电路对直流升压电路进行过流检测，将检测结果反馈给脉宽调制电路，同时，直流电压检测反馈电路对其检测，将检测结果反馈给脉宽调制电路，脉宽调制电路将比较后结果送给PWM驱动电路从而控制直流升压控制电路；升压后的电压经滤波电路输送给逆变电路，由直流变交流，经输出滤波电路输出交流电压，设置在输出滤波电路输出端的交流电压检测反馈电路将检测到的电压结果反馈给脉宽调制电路，脉宽调制电路再将比较后结果送给SPWM驱动电路从而控制逆变电路工作；相对于现有技术，本发明取得了以下有益效果通过增加了一个过流检测电路和两个过压检测电路，提高了电路的安全性能。 本发明适用于人们驾车外出旅行汽车电压与常用交流电压的转换。作为本发明的改进，所述脉宽调制电路由TL494控制芯片实现。
图1为本发明的电路原理框图。图中，A高频逆变环节控制电路、B全桥逆变环节控制电路。
具体实施例方式如图1所示，一种车载高频链逆变器，包括输入滤波电路，输入滤波电路输出端与直流升压电路输入端相连，直流升压电路输出端与滤波电路输入端相连，滤波电路输出端与逆变电路输入端相连，逆变电路输出端与输出滤波电路输入端相连，滤波电路与直流升压电路之间设置有高频逆变环节控制电路A，输出滤波电路与逆变电路之间设置有全桥逆变环节控制电路B，高频逆变环节控制电路A包括直流电压检测反馈电路，直流电压检测反馈电路输入端与滤波电路输出端相连，直流电压检测反馈电路输出端与脉宽调制电路输入端相连，脉宽调制电路的输入端还与过流检测电路输出端相连，过流检测电路输入端与直流升压电路输出端相连，脉宽调制电路输出端与PWM驱动电路输入端相连，PWM驱动电路输出端与直流升压电路相连；全桥逆变环节控制电路B包括交流电压检测反馈电路，交流电压检测反馈电路输入端与输出滤波电路输出端相连，交流电压检测反馈电路输出端与脉冲调制电路输入端相连，脉冲调制电路输出端与SPWM驱动电路输入端相连，SPffN驱动电路输出端与逆变电路相连。工作中，直流电源经输入滤波电路送到直流升压电路，升压后经滤波电路滤波，此时，过流检测电路对直流升压电路进行过流检测，将检测结果反馈给脉宽调制电路，同时， 直流电压检测反馈电路对其检测，将检测结果反馈给脉宽调制电路，脉宽调制电路将比较后结果送给PWM驱动电路从而控制直流升压控制电路；升压后的电压经滤波电路输送给逆变电路，由直流变交流，经输出滤波电路输出交流电压，设置在输出滤波电路输出端的交流电压检测反馈电路将检测到的电压结果反馈给脉宽调制电路，脉宽调制电路再将比较后结果送给SPWM驱动电路从而控制逆变电路工作。除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围内。
权利要求
1.一种车载高频链逆变器，包括输入滤波电路，输入滤波电路输出端与直流升压电路输入端相连，所述直流升压电路输出端与滤波电路输入端相连，所述滤波电路输出端与逆变电路输入端相连，逆变电路输出端与输出滤波电路输入端相连，所述滤波电路与直流升压电路之间设置有高频逆变环节控制电路，所述输出滤波电路与逆变电路之间设置有全桥逆变环节控制电路，其特征是，所述高频逆变环节控制电路包括直流电压检测反馈电路，所述直流电压检测反馈电路输入端与滤波电路输出端相连，直流电压检测反馈电路输出端与脉宽调制电路输入端相连，所述脉宽调制电路的输入端还与过流检测电路输出端相连，过流检测电路输入端与直流升压电路输出端相连，所述脉宽调制电路输出端与PWM驱动电路输入端相连，PWM驱动电路输出端与直流升压电路相连；所述全桥逆变环节控制电路包括交流电压检测反馈电路，所述交流电压检测反馈电路输入端与输出滤波电路输出端相连， 交流电压检测反馈电路输出端与脉冲调制电路输入端相连，脉冲调制电路输出端与SPWM 驱动电路输入端相连，SPffN驱动电路输出端与逆变电路相连。
2.根据权利要求1所述的一种车载高频链逆变器，其特征是，所述脉宽调制电路由 TL494控制芯片实现。
全文摘要
本发明公开了电源逆变装置领域内的一种车载高频链逆变器，包括输入滤波电路，输入滤波电路输出端与直流升压电路输入端相连，所述直流升压电路输出端与滤波电路输入端相连，所述滤波电路输出端与逆变电路输入端相连，逆变电路输出端与输出滤波电路输入端相连，所述滤波电路与直流升压电路之间设置有高频逆变环节控制电路，所述输出滤波电路与逆变电路之间设置有全桥逆变环节控制电路。本发明实现了直接利用高频变压器实现电压变换、电气隔离和功率传递，增加了过流、过压保护电路使得安全性能高。本发明适用于人们驾车外出旅行汽车电压与常用交流电压的转换。
文档编号H02M7/44GK102570870SQ20101057535
公开日2012年7月11日 申请日期2010年12月7日 优先权日2010年12月7日
发明者王诚本 申请人:王诚本