专利名称：井巷电缆拖运单轨吊的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种矿山机械，具体涉及综采煤矿井下工作面采煤机组用电缆拖
运装置。
背景技术：
随着综采煤矿工作面的推进，采煤机组供电电缆随之移动，为了方便电缆的移动， 大部分煤矿采用单轨吊挂、四轮滑车拖动技术，取得了良好的效果。如《井巷电缆拖运装置》 (专利号CN2935574Y)、《电缆拖运车》(专利号CN201204427Y)、《综采机组电缆单轨吊》(专 利号CN201075648Y)等。以上发明各具特色，但也存在不尽人意之处。有的结构较复杂，安 装维修不便，可靠性有待提高。
发明内容为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种井巷电缆拖运单轨吊，在滑车组件 上设置单向挡块，防止夹紧装置失灵时，滑车下滑造成事故。所述的夹紧装置由两只锁紧缸 和摩擦片夹紧。本实用新型是通过如下技术方案实现的一种井巷电缆拖运单轨吊，它是由导轨、 安装在导轨上的滑车组件和两组结构相同的夹紧装置组成；其特征在于所述的滑车组件 上设置单向挡块，所述的单向挡块位于挡铁的一侧，所述的挡铁固定在导轨的下端；所述的 夹紧装置包括机架、锁紧缸和摩擦片；所述的机架为山字形钢结构件，锁紧缸为两只，对 称安装在机架上端的两侧，锁紧缸的活塞杆端部与摩擦片相连，摩擦片位于导轨中心部位 的两侧；所述的锁紧缸通过油管与阀连接。所述的滑车组件包括车架、车轮、单向挡块、导轮、滑块、复位簧和制动拉手；所 述的车架为山字形钢结构件，车轮通过车轴安装在车架的上部；所述的单向挡块安装在挡 块架上部；所述的挡块架为两块三角形板，两块挡块架通过铰接轴与车架连接，挡块架的下 端安装导轮，导轮的下部设置滑块；所述的滑块安装在导向槽中，滑块一端通过连杆与制动 拉手连接，所述的制动拉手上端与车架铰接；滑块另一端与复位簧连接，所述的复位簧通过 弹簧架与车架连接。本实用新型的积极效果是1、操作简便，拖运电缆安全可靠；2、夹紧装置采用双缸和摩擦片双向夹紧、夹持力大、使用寿命长；3、滑车组件上设置单向挡块，防止夹紧装置失灵时，滑车下滑造成事故。4、结构紧凑，制作安装方便。
以下结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型结构示意图。[0013]图2为图1的A-A阶梯剖面放大图。图3为图1的B-B剖面放大图。图中1、导轨，1-1、挡铁，2、滑车组件，2-1、车轮，2-2、车轴，2-3、车架，2-4、单向挡 块，2-5、挡块架，2-6、导轮，2-7、滑块，2-8、导向槽，2_9、制动拉手，2_10、弹簧架，2_11、复位 簧，2-12、连杆，3、连接杆，4、夹紧装置，4-1、机架，4-2、锁紧缸，4-3、摩擦片，5、油缸，5-1、活 塞杆，6、阀，7、电缆，8、油管。
具体实施方式如图1、图2、图3所示一种井巷电缆拖运单轨吊，包括由导轨1、安装在导轨1上 的滑车组件2和两组结构相同的夹紧装置4组成，两组夹紧装置4之间通过油缸5连接，相 邻的滑车组件2和夹紧装置4之间通过连接杆3连接；其特征在于所述的滑车组件2上 设置单向挡块2-4，所述的单向挡块2-4位于挡铁1-1的一侧，挡铁1-1固定在导轨1的下 端；所述的夹紧装置4包括机架4-1、锁紧缸4-2和摩擦片4-3 ；所述的机架4-1为山字形 钢结构件，锁紧缸4-2为两只，对称安装在机架4-1上端的两侧，锁紧缸4-2的活塞杆端部 与摩擦片4-3相连，摩擦片4-3位于导轨1中心部位的两侧；所述的油缸5和锁紧缸4-2分 别通过油管8与阀6连接。所述的滑车组件2包括车架2-3、车轮2-1、单向挡块2_4、导轮2_6、滑块2_7、复 位簧2-11和制动拉手2-9 ；所述的车架2-3为山字形钢结构件，车轮2-1通过车轴2_2安装 在车架2-3的上部；所述的单向挡块2-4安装在挡块架2-5上部；所述的挡块架2-5为两块 三角形板，并通过铰接轴与车架2-3连接，挡块架2-5的下端安装导轮2-6，导轮2-6的下部 设置滑块2-7，滑块2-7安装在导向槽2-8中；所述的滑块2-7 —端通过连杆2_12与制动 拉手2-9连接，制动拉手2-9上端与车架2-3铰接；所述的滑块2-7另一端与复位簧2_11 连接，复位簧2-11通过弹簧架2-10与车架2-3连接。单向挡块2-4的作用是，当夹紧装置4失灵时，防止滑车2下滑造成事故。当防止 滑车2需要运动时，手拉制动拉手2-9，滑块2-7左移离开导轮2-6，单向挡块2_4由于自重 下落，离开导轨1上的挡铁1-1，滑车组件2继续运动。如图1、图2、图3所示本装置使用时，操作阀6使左侧的锁紧装置4上的锁紧缸 4-2伸出，摩擦片4-3将导轨1夹紧，左侧的夹紧装置4锁紧在导轨1，右侧的锁紧装置4可 以自由移动；然后再操作阀6，使油缸5的活塞杆伸出，推出右侧的锁紧装置4右移，锁紧装 置4通过连接杆3驱动右侧的滑车组件2右移，挂装在右侧滑车组件2上的电缆7随之右 移，达到拖运电缆目的。继续向右側拖运时，将右侧的锁紧装置4锁定在导轨1上，阀6的活塞杆回缩，拖 动左侧的锁紧装置4及左侧的滑车组件2共同右移，然后锁紧，依此前的方法，达到滑车拖 动电缆7步进式右移。反之，也可以将电缆7左移。
权利要求一种井巷电缆拖运单轨吊，它是由导轨(1)、安装在导轨(1)上的滑车组件(2)和两组结构相同的夹紧装置(4)组成；其特征在于所述的滑车组件(2)上设置单向挡块(2 4)，所述的单向挡块(2 4)位于挡铁(1 1)的一侧，所述的挡铁(1 1)固定在导轨(1)的下端；所述的夹紧装置(4)包括机架(4 1)、锁紧缸(4 2)和摩擦片(4 3)；所述的机架(4 1)为山字形钢结构件，锁紧缸(4 2)为两只，对称安装在机架(4 1)上端的两侧，锁紧缸(4 2)的活塞杆端部与摩擦片(4 3)相连，摩擦片(4 3)位于导轨(1)中心部位的两侧；所述的锁紧缸(4 2)通过油管(8)与阀(6)连接。
2.根据权利要求1所述的井巷电缆拖运单轨吊，其特征在于所述的滑车组件(2)包 括车架(2-3)、车轮(2-1)、单向挡块(2-4)、导轮(2-6)、滑块(2_7)、复位簧(2_11)和制 动拉手(2-9)；所述的车架(2-3)为山字形钢结构件，车轮(2-1)通过车轴(2-2)安装在车 架(2-3)的上部；所述的单向挡块(2-4)安装在挡块架(2-5)上部；所述的挡块架(2-5)为 两块三角形板，两块挡块架(2-5)通过铰接轴与车架(2-3)连接，挡块架(2-5)的下端安装 导轮(2-6)，导轮(2-6)的下部设置滑块(2-7)；所述的滑块(2-7)安装在导向槽(2_8)中， 滑块(2-7) —端通过连杆(2-12)与制动拉手(2-9)连接，所述的制动拉手(2-9)上端与车 架(2-3)铰接；滑块(2-7)另一端与复位簧(2-11)连接，所述的复位簧(2-11)通过弹簧架 (2-10)与车架(2-3)连接。
专利摘要本实用新型公开了一种井巷电缆拖运单轨吊，在滑车组件2上设置单向挡块2-4，防止夹紧装置失灵时，滑车下滑造成事故。滑车组件2包括车架2-3、车轮2-1、单向挡块2-4、导轮2-6、滑块2-7、复位簧2-11和制动拉手2-9。单向挡块2-4安装在挡块架2-5上，挡块架2-5与车架2-3铰接，挡块架2-5的下端安装导轮2-6，导轮2-6的下部设置滑块2-7，滑块2-7安装在导向槽2-8中。滑块2-7一端通过连杆2-12与制动拉手2-9连接，制动拉手2-9上端与车架2-3铰接。滑块2-7另一端与复位簧2-11连接，复位簧2-11与车架2-3连接。夹紧装置4包括机架4-1、锁紧缸4-2和摩擦片4-3；两只锁紧缸4-2安装在机架4-1的两侧，锁紧缸4-2的活塞杆端部有摩擦片4-3，摩擦片4-3位于导轨1中心部位的两侧。
文档编号H02G11/00GK201656404SQ20102018720
公开日2010年11月24日 申请日期2010年5月6日 优先权日2010年5月6日
发明者沈时 申请人:沈时