电动推杆的尾部拉头结构的制作方法

文档序号:7317108阅读:380来源:国知局
专利名称:电动推杆的尾部拉头结构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及电动推杆的尾部拉头结构。
背景技术
电动推杆是一种将电动机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装 置。电动推杆是通用型的辅助驱动装置,可作为执行机械使用,以实现远距离控制、集中控 制或自动控制。电动推杆包括外壳、前部拉头和尾部拉头,拉头用于连接一固定端,通常尾 拉为铸造成型,尾拉与外壳的连接部的误差较大,造成电动推杆在工作时容易发生抖动,形 成较大的噪音,影响产品的品质
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供电动推杆的尾部拉头结构,可以有效解决现有尾拉铸 造成型后与外壳的装配误差较大,产生较大噪音的问题。本实用新型为了解决上述技术问题,采用如下技术方案电动推杆的尾部拉头结 构,包括外壳,外壳上固定连接有尾拉,其特征在于尾拉的连接部外注塑有一层定位层。优选的,尾拉的连接部呈正多边形,可以进一步保证尾拉与外壳的固定效果。本实用新型由于采用了上述技术方案,可以大大增加尾拉的装配精度,注塑形成 的定位层尺寸相对铸造更精确,有效避免电动推杆在工作时发生相对抖动,大大减小噪音, 提尚广品品质。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明

图1为本实用新型电动推杆的尾部拉头结构的结构示意图;图2为本实用新型组装后的结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示,本实用新型电动推杆的尾部拉头结构,包括外壳1,外壳1上固 定连接有尾拉2,尾拉2的连接部呈正多边形,优选的采用正六边形。尾拉2的连接部3外 注塑有一层定位层,定位层的尺寸相对铸造成型的精度较高,可以提交与外壳1的装配精 度,避免发生相对抖动,大大降低噪音。
权利要求电动推杆的尾部拉头结构,包括外壳(1),所述外壳(1)上固定连接有尾拉(2),其特征在于所述尾拉(2)的连接部(3)外注塑有一层定位层。
2.根据权利要求1所述的电动推杆的尾部拉头结构,其特征在于所述尾拉(2)的连 接部(3)呈正多边形。
专利摘要本实用新型公开了电动推杆的尾部拉头结构,包括外壳,外壳上固定连接有尾拉,尾拉的连接部外注塑有一层定位层,尾拉的连接部呈正多边形,可以进一步保证尾拉与外壳的固定效果。本实用新型可以大大增加尾拉的装配精度,注塑形成的定位层尺寸相对铸造更精确,有效避免电动推杆在工作时发生相对抖动,大大减小噪音,提高产品品质。
文档编号H02K5/24GK201699515SQ20102022576
公开日2011年1月5日 申请日期2010年6月13日 优先权日2010年6月13日
发明者胡仁昌, 陆小健 申请人:浙江捷昌线性驱动科技股份有限公司
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