专利名称：一种扁平型小轮毂电动车电机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电动机技术领域，尤其是指在电动自行车上使用的一种电动车电 机。
背景技术：
油价高涨、环保意识增强的今日，自行车由于其轻便、灵活的特点依然是现今社会 重要的交通工具。然而，现今人们对自行车的需求也发生了很大的变化，人们希望自行车具 有更高的行驶速度，则电动自行车有了广阔的市场，人们又考虑到携带方便的需求，使得折 叠式自行车大行其道。现今，自行车行业以研发出的自行车既能满足行驶速度的要求又具 有携带方便的目标而努力，特别是随着折叠式迷你电动车的市场需求愈来愈旺盛，自行车 行业花大量人力和财力在其更小更快进行研发。本申请人经过长期研究发现，现有的电动车电机无法满足16"以下的电动自行车 (14"、12")的需求，限制了折叠式迷你电动车朝向更小更轻的方向发展。现有的电动车 永磁电机一般都主要包括定子和转子两大部分，在定子或转子上设有绕组线圈或磁钢，当 绕组线圈通电后产生磁场，该磁场和磁钢的磁场相互作用而实现圆周运动，带动负载旋转。 这种电动机目前均安装在16"及以上的电动自行车上，其外形安装尺寸和电机性能根本无 法满足16"以下的电动自行车(14"、12")的需要。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种扁平型小轮毂电动车电机，以解决现有的电动车 电机其外形安装尺寸和电机性能根本无法满足16"以下的电动自行车(14"、12")的需 要的技术问题。为了达到上述目的，本实用新型提供了一种扁平型小轮毂电动车电机，电动车电 机由内定子和外转子组成，内定子包括中轴、绕组线圈、定子铁芯和霍尔元件，定子铁芯固 定在中轴上，定子铁芯的槽中设置有绕组线圈和用于检测外转子位置的所述霍尔元件，绕 组线圈和霍尔元件的引接线通过中轴的内孔向外引出，外转子包括带轮辋的小轮毂、导磁 圈、磁钢、左端盖和右端盖，小轮毂内设置导磁圈，导磁圈的内表面上设置有若干磁钢，左端 盖和右端盖分别固定在小轮毂上以组成外转子。本实用新型中，外转子和所述小轮毂设置成一体。左、右端盖分别内设有滚动轴承，外设有橡胶骨架密封圈。并且，导磁圈的内表面上均勻设置有若干磁钢，磁钢为具有高剩余磁感应强度、高 矫顽力和高磁能积的稀土钕铁硼永磁材料制成的磁钢。内定子和外转子之间的空气气隙为 不均勻气隙。内定子采用斜槽设计或者所述磁钢斜置。内定子采用分数槽绕组。本实用新型中，磁钢采用了具有高剩余磁感应强度、高矫顽力和高磁能积的稀土 钕铁硼永磁材料，并采用径向充磁，多的电机极数和高的气隙磁密使电机具有低速大转矩 的特性，可省去减速器，使电机结构紧凑，外形扁平，轮毂外径小，以便能满足14"、12"电
3动自行车对电机输出参数低速大转矩的要求，同时也减少电动机转动的转矩脉动，进而提 高乘骑者的舒适感。也就是说，本实用新型提供的扁平型小轮毂电动车电机，完全满足16" 以下的电动自行车电机的需要。
图1为本用新型扁平型小轮毂电动车电机的结构示例图。
具体实施方式
以下结合附图，具体说明本实用新型。请参阅图1，本实用新型的扁平型小轮毂电动车电机，是由内定子和外转子组成。内定子包括中轴1、绕组线圈5、定子铁芯6和霍尔元件10。定子铁芯6固定在中 轴1上，定子铁芯6的槽中设置有绕组线圈5和用于检测外转子位置的霍尔元件10，绕组 线圈5和霍尔元件10的引接线通过中轴1的内孔向外引出，以便和外部的电子控制器等电 子设备相连接。内定子铁芯6可以由硅钢片迭压制成。外转子包括带轮辋的小轮毂7、导磁圈9、磁钢8、左端盖4和右端盖12。小轮毂7 内设置导磁圈8，导磁圈9的内表面上设置有若干磁钢8，左端盖4和右端盖12分别固定在 小轮毂7上以组成外转子。在本实施例中，左、右端盖4、12分别内设有滚动轴承3、13，外设 有橡胶骨架密封圈2、14，以便能起到防尘防水的作用。并且，外转子和小轮毂7设置成一 体，且小轮毂7上的轮辋可安装小直径的轮胎。导磁圈9的内表面上是均勻设置有若干磁 钢8 (比如，设置40多块磁钢)，磁钢8采用具有高剩余磁感应强度、高矫顽力和高磁能积的 稀土钕铁硼永磁材料制成的磁钢。内定子和外转子之间的空气气隙为不均勻气隙。内定子 采用斜槽设计或者磁钢8斜置。内定子采用分数槽绕组。电机极对数为多对，比如可达20 对。也就是说，本实用新型采用径向充磁，多的电机极数和高的气隙磁密使电机具有低速大 转矩的特性，可省去减速器，使电机结构紧凑，外形扁平，轮毂外径小。该电机适用于小轮径的电动自行车，电机转动的脉动小，小轮径电动自行车行驶 平稳，与其它电动车电机相比，结构更为紧凑，适用于16"以下的小型电动车。以上公开的仅为本发明的几个具体实施例，但本发明并非局限于此，任何本领域 的技术人员能思之的变化，都应落在本发明的保护范围内。
权利要求1.一种扁平型小轮毂电动车电机，其特征在于，所述电动车电机由内定子和外转子组 成，所述内定子包括中轴、绕组线圈、定子铁芯和霍尔元件，所述定子铁芯固定在所述中轴 上，所述定子铁芯的槽中设置有所述绕组线圈和用于检测外转子位置的所述霍尔元件，所 述绕组线圈和所述霍尔元件的引接线通过中轴的内孔向外引出，所述外转子包括带轮辋的 小轮毂、导磁圈、磁钢、左端盖和右端盖，所述小轮毂内设置所述导磁圈，所述导磁圈的内表 面上设置有若干磁钢，所述左端盖和右端盖分别固定在所述小轮毂上以组成外转子。
2.如权利要求1所述的扁平型小轮毂电动车电机，其特征在于，所述外转子和所述小 轮毂设置成一体。
3.如权利要求1所述的扁平型小轮毂电动车电机，其特征在于，所述左、右端盖分别内 设有滚动轴承，外设有橡胶骨架密封圈。
4.如权利要求1所述的扁平型小轮毂电动车电机，其特征在于，所述导磁圈的内表面 上均勻设置有若干磁钢，磁钢为具有高剩余磁感应强度、高矫顽力和高磁能积的稀土钕铁 硼永磁材料制成的磁钢。
5.如权利要求4所述的扁平型小轮毂电动车电机，其特征在于，所述内定子和外转子 之间的空气气隙为不均勻气隙。
6.如权利要求4所述的扁平型小轮毂电动车电机，其特征在于，所述内定子采用斜槽 设计或者所述磁钢斜置。
7.如权利要求1所述的扁平型小轮毂电动车电机，其特征在于，所述内定子采用分数 槽绕组。
专利摘要本实用新型提供了一种扁平型小轮毂电动车电机，电动车电机由内定子和外转子组成，内定子包括中轴、绕组线圈、定子铁芯和霍尔元件，定子铁芯固定在中轴上，定子铁芯的槽中设置有绕组线圈和用于检测外转子位置的霍尔元件，绕组线圈和霍尔元件的引接线通过中轴的内孔向外引出，外转子包括带轮辋的小轮毂、导磁圈、磁钢、左端盖和右端盖，小轮毂内设置导磁圈，导磁圈的内表面上设置有若干磁钢，左端盖和右端盖分别固定在小轮毂上以组成外转子。本实用新型采用径向充磁，多的电机极数和高的气隙磁密使电机具有低速大转矩的特性，可省去减速器，使电机结构紧凑，外形扁平，轮毂外径小，完全满足16″以下的电动自行车电机的需要。
文档编号H02K29/08GK201904709SQ20102055327
公开日2011年7月20日 申请日期2010年10月9日 优先权日2010年10月9日
发明者沈坤元 申请人:苏州博尊科技有限公司