专利名称：带电更换500kV交直流线路整串绝缘子电控牵引装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种高压输电线路的带电检修维护设备，具体是一种带电更换 500kV交直流线路整串绝缘子电控牵引装置。
背景技术：
高压输电线路的带电检修维护是一项复杂且高风险的作业。为保证输电线路具有较高的可利用率及可靠性，带电作业是有效的保障手段。我国在输电线路带电作业自动化方面的研究，近年来一直都有发展，但受到作业现场条件的限制，自动化技术水平仍然没有明显突破，在带电更换悬垂整串绝缘子塔头端操作时，一直也是采用人工松紧牵引丝杠的操作方法来完成，未能实现自动牵引装置来代替人工牵引的应用。为解决在高压输电线路实现带电作业自动化，使之具备人工遥控来实现带电更换绝缘子作业，需要进一步加强研究，不断提高技术水平。目前带电更换输电线路整串绝缘子时，塔头端的操作一直是采用人工松紧牵弓I丝杠方法来提升导线使绝缘子串至松弛状态，然后再对整串绝缘子进行更换，此项操作增加作业人员在塔上操作的劳动强度，为了减轻作业人员劳动强度，提高工作效率。因此，研制更换500kV整串绝缘子的带电作业用电控牵引装置来自动控制牵引丝杠，实现代替人力操作牵弓I丝杠提升导线进行更换绝缘子具有重要意义。
发明内容本实用新型的目的是提供一种带电更换500kV交直流线路整串绝缘子电控牵引装置，采用电动牵引丝杠代替人力牵引丝杠实现带电更换500kV交直流线路整串绝缘子， 减轻高空作业人员的劳动强度。本实用新型通过以下技术方案实现上述目的一种带电更换500kV交直流线路整串绝缘子电控牵引装置，以下简称电控牵引装置，该装置的起重电机安装在含减速齿轮箱的基座上，起重电机的动力通过含减速齿轮箱的基座中的减速齿轮箱的齿轮传动给丝杠， 带动丝杠转动，电池组、控制器通过导线连接到起重电机上，通过控制电池通断电来控制起重电机；底座安装在丝杠末端。所述电池组连接充电器。所述齿轮均装在相对封闭的基座内部。所述电源系统采用模块设计。工作原理起重电机装在基座上，通过齿轮传动给减速齿轮箱，减速齿轮再通过齿轮传动给丝杠，带动丝杠转动，从而达到伸长或收缩丝杠来牵引更换绝缘子的目的。电池组、控制器通过导线连接在起重电机上，通过控制电池通断电来控制起重电机。底座连接在丝杠末端， 用来连接更换绝缘子串用的绝缘拉杆等带电作业用具，充电器用来给电池组充电。本实用新型的有益效果在于
3[0012]1、采用本实用新型更换500kV线路的整串绝缘子，作业方式安全可靠，降低劳动强度，提高工作效率，满足国家有关标准和行业标准的各项安全要求。2、使用带电更换500kV线路整串绝缘子电控牵引装置进行带电作业，工作方法简单易学，增加了杆塔上工作人员的安全，降低了劳动强度，提高了工作效率。
图1是本实用新型所述的一种带电更换500kV交直流线路整串绝缘子电控牵弓I装置的结构示意图。图2是本实用新型所述的一种带电更换500kV交直流线路整串绝缘子电控牵弓I装置的装配示意图。
具体实施方式
以下通过附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步说明。本实用新型所述的一种带电更换500kV交直流线路整串绝缘子电控牵引装置，由起重电机1、含减速齿轮箱的基座2、丝杠3、电池组4、控制器5、底座6、充电器7等组成。起重电机1装在含减速齿轮箱的基座2上，起重电机1的动力通过含减速齿轮箱的基座2中的减速齿轮箱的齿轮传动给丝杠3，带动丝杠3转动，从而达到伸长或收缩丝杠来牵引更换绝缘子的目的。电池组4、控制器5通过导线连接在起重电机1上，通过控制电池组4的通断电来控制起重电机1。底座6连接在丝杠3的末端，用来连接更换绝缘子用的绝缘拉杆等带电作业工具，充电器7用来给电池组充电。本实用新型所述的一种带电更换500kV交直流线路整串绝缘子电控牵引装置的使用方法使用前检查(1)组装好所述电控牵引装置后，确保电池组4已经安装于控制器5内，连接控制器5和电机插头，打开控制器上的电源开关，应能看到开关上LED发出红色光，无任何蜂鸣器鸣响，证明控制电路工作正常，电池组4能量充足，可以继续使用，若蜂鸣器发出长鸣叫， 说明电池组4能量不足，应更换电池组4或对电池组4进行充电后使用。(2)按动遥控器上的红色为提升和绿色为下降按钮，电机应能顺利转动。主要操作步骤(1)检查无误后，调整丝杠3至适合工作的长度。(2)作业人员携带传递绳登塔，并在塔头合适位置挂好滑车。(3)将电控牵弓I装置、绝缘吊杆等工具通过传递绳依次传递至塔上。(4)塔头工作人员再次检查电控牵弓I装置情况，确保电源开关处于打开位置。(5)将电控牵引装置安装在合适位置，下端连接绝缘吊杆。(6)确保电控牵引装置与绝缘吊杆连接牢固后，依靠遥控器控制电控牵引装置提升导线，使绝缘子串处于松弛状态。(7)取下被更换整串绝缘子并通过总牵弓I绳传至地面。(8)传送新绝缘子串至塔上并安装好。(9)遥控员遥控电控牵引丝杠，使其放松，待绝缘子串受力后取下电控牵引丝杠及吊杆。(10)操作人员将动力卡具、绝缘吊杆杆等工具依次传至塔下。(11)工作人员下塔，工作结束。注意事项1电池配有专用的充电器，请不要使用其他充电器对电池组进行充电。2充电时，将电池组从控制器中拔出，将充电器插头插入电池组的充电插口，即可进行自动充电，充电时充电器上LED指示灯为红色，充电完毕该指示灯变为绿色。3电池组充电插口旁是电池组的正负极，不要用金属物体将其短路，以免造成不必要的能量流失。4 一旦发生了短路问题，电池组的保护装置会启动，这时电池组将关闭，输出端子上将没有电压，发生这种情况时，对电池组充电(瞬间即可)就会重新激活电池组。5遥控器的电池由于采用自动休眠设计，电池可以使用一年以上，不需要任何维护。利用该项目研制的带电更换500kV线路整串绝缘子电控牵引装置可实现对500kV 线路整串绝缘子的更换，该作业方式安全可靠，降低劳动强度，提高工作效率，满足国家有关标准和行业标准的各项安全要求。带电更换500kV线路整串绝缘子电控牵引装置使用环境条件
序号项目内容1适合线路500kV交流线路2海拔高程(m)20 2000m3环境温度(V )- 10°C 45°C4日照(w/cm，风速 0. 5m/s)0. 15覆冰厚度(mm)IOmm6最大风速(m/s)107累年平均相对湿度(％ )908污秽等级II、III、IV 级9工作方式更换整串10额定荷载彡 50kN
权利要求1.一种带电更换500kV交直流线路整串绝缘子电控牵引装置，其特征在于，该装置的起重电机安装在含减速齿轮箱的基座上，起重电机的动力通过含减速齿轮箱的基座中的减速齿轮箱的齿轮传动给丝杠，带动丝杠转动，电池组、控制器通过导线连接到起重电机上， 通过控制电池通断电来控制起重电机；底座安装在丝杠末端。
2.根据权利要求1所述的带电更换500kV交直流线路整串绝缘子电控牵引装置，其特征在于，所述电池组连接充电器。
3.根据权利要求1所述的带电更换500kV交直流线路整串绝缘子电控牵引装置，其特征在于，所述齿轮均装在相对封闭的基座内部。
4.根据权利要求1所述的带电更换500kV交直流线路整串绝缘子电控牵引装置，其特征在于，所述电源系统采用模块设计。
专利摘要一种带电更换500kV交直流线路整串绝缘子电控牵引装置，该装置的起重电机安装在基座上，通过齿轮传动给减速齿轮箱，减速齿轮再通过齿轮传动给丝杠，带动丝杠转动；电池组、控制器通过导线连接在起重电机上，通过控制电池通断电来控制起重电机；底座连接在丝杠末端，用来连接更换绝缘子串用的绝缘拉杆等带电作业用具，充电器用来给电池组充电。采用本实用新型代替人力牵引丝杠实现带电更换500kV交直流线路整串绝缘子，作业方式安全可靠，降低了高空作业人员的劳动强度，提高工作效率。
文档编号H02G1/02GK202009189SQ20102067678
公开日2011年10月12日 申请日期2010年12月23日 优先权日2010年12月23日
发明者卢江莹, 唐勇, 宁淼福, 张云都, 彭定平, 李昌甫, 林春善, 樊灵孟, 潘勇斌, 王明春, 蔡贵生, 谭永殿, 黄琼, 黄立新, 黄金领 申请人:中国南方电网有限责任公司超高压输电公司百色局