专利名称：用在轨道上的太阳能装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用在轨道上的太阳能装置，尤其是一种适用于高速铁路上的太阳能装置。背景技术：
轨道交通由于具有承载重量大等特点，被广泛地应用，在我国的轨道交通占有很大的比重，特别是高速铁路的建设，具有了很长的交通里程，但在现有的轨道交通中，都是使用外部电网的电力，消耗能量大，在轨道交通中的两个导轨之间有很大的空间，具有很长的太阳照射得时间和空间，还没有被利用，现在还有一种用在轨道上的太阳能装置。
发明内容
为了克服上述的技术缺点，本发明的目的是提供一种用在轨道上的太阳能装置；节约了能源。为达到上述目的，本发明采取的技术方案是包含有太阳能面板、托板、防震装置和输出装置，太阳能面板设置在托板上，托板设置为通过防震装置设置在两个导轨之间，太阳能面板设置为与输出装置连接，输出装置设置有与太阳能面板柔性联接的输出端。太阳能面板吸收太阳光产生电能，通过输出装置把电能输出，由于设计了太阳能面板、托板、防震装置和输出装置，使太阳能面板占据了两个导轨之间的空间，因此节约了能源。本发明设计了，托板设置为通过防震装置与水泥块联接，水泥块设置在两个导轨之间和相邻的导枕之间。本发明设计了，托板设置为通过防震装置与导枕联接， 本发明设计了，防震装置设置为防震垫。本发明设计了，防震垫设置为尼龙垫。本发明设计了，输出装置设置为包含有导电片、触头和输出极，导电片设置为太阳能面板联接，在导电片上设置有触头，输出极设置为两个，导电片设置在两个输出极之间， 导电片设置为通过触头与输出极接触式联接。本发明，不但利用了两个导轨8之间的空间，同时在列车行驶时，产生的风，对两个导轨8之间的空间进行了清洁，节约了人力资源。四
附图为本发明示意图。五具体实施例方式
附图为本发明的一个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有太阳能面板1、托板 2、防震垫3、导电片5、触头6和输出极7，太阳能面板1设置在托板2上，托板2设置为通过防震垫3与水泥块4联接，导电片5设置为太阳能面板1联接，在导电片5上设置有触头 6，输出极7设置为两个，导电片5设置在两个输出极7之间，导电片5设置为通过触头6与输出极7接触式联接，水泥块4设置在两个导轨8之间和相邻的导枕9之间。
在本实施例中，防震垫3设置为尼龙垫。在使用本实施例时，太阳能面板1吸收太阳光产生电能，通过导电片5、触头6和输出极7把电能输出。
权利要求
1.一种用在轨道上的太阳能装置；其特征是包含有太阳能面板(1)、托板(2)、防震装置和输出装置，太阳能面板(1)设置在托板(2)上，托板(2)设置为通过防震装置设置在两个导轨(8)之间，太阳能面板(1)设置为与输出装置连接，输出装置设置有与太阳能面板 (1)柔性联接的输出端。
2.根据权利要求1所述的用在轨道上的太阳能装置；其特征是托板(2)设置为通过防震装置与水泥块(4)联接，水泥块(4)设置在两个导轨(8)之间和相邻的导枕(9)之间。
3.根据权利要求1所述的用在轨道上的太阳能装置；其特征是托板(2)设置为通过防震装置与导枕(9)联接。
4.根据权利要求1所述的用在轨道上的太阳能装置；其特征是防震装置设置为防震垫(3)。
5.根据权利要求4所述的用在轨道上的太阳能装置；其特征是防震垫(3)设置为尼龙垫。
6.根据权利要求1所述的用在轨道上的太阳能装置；其特征是输出装置设置为包含有导电片(5)、触头(6)和输出极(7)，导电片(5)设置为太阳能面板(1)联接，在导电片(5) 上设置有触头(6)，输出极(7)设置为两个，导电片(5)设置在两个输出极(7)之间，导电片 (5)设置为通过触头(6)与输出极(7)接触式联接。
全文摘要
本发明是一种用在轨道上的太阳能装置，包含有太阳能面板(1)、托板(2)、防震装置和输出装置，太阳能面板(1)设置在托板(2)上，托板(2)设置为通过防震装置设置在两个导轨(8)之间，太阳能面板(1)设置为与输出装置连接，输出装置设置有与太阳能面板(1)柔性联接的输出端，因此节约了能源。
文档编号H02N6/00GK102377369SQ20111032345
公开日2012年3月14日 申请日期2011年10月23日 优先权日2011年10月23日
发明者张逸 申请人:张琳