专利名称：一种马达控制器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种马达控制器。
背景技术：
马达是目前市场上常用的一种机械动力源。由于马达在运行过程中容易发生过载、缺相或相不平衡等故障，因此通常在马达上设有一个马达保护器，当马达发生故障时用来控制马达启动与停止，或使马达进入保护状态，而目前现有能实现过载保护、缺相保护及相不平衡保护的智能型马达控制器，其结构通常较复杂，内部电路连接繁琐，所用零部件较多，生产成本较高。
发明内容针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单、生产成本较低且能同时实现过载保护、缺相保护及相不平衡保护的马达控制器。为实现上述目的，本实用新型提供了一种马达控制器，包括主开关、检流器、电子开关、控制线路板、变压器、光电耦合器，主开关、检流器、电子开关相串联构成主回路，所述的主回路两端分别与电源和马达本体相连接，且所述的检流器和电子开关均与控制线路板相连接，所述的主开关、控制线路板、变压器及光电耦合器相连接构成控制回路，所述的主回路与控制回路之间通过变压器和光电耦合器相隔离。本实用新型可进一步设置为还包括复位按钮、急停开关、热保护开关，所述的复位按钮、急停开关、热保护开关均与控制线路板相连接。本实用新型还可进一步设置为所述的急停开关和热保护开关相串联。本实用新型的有益效果是采用上述结构，将主回路两端分别与电源和马达本体接通后，闭合主开关，马达本体开始运行，在马达本体的运行过程中，检流器不断循环检测主回路上各相电流并与设定电流进行比较，当电流超过设定值后，控制回路通过控制线路板切断电子开关，同时输出保护动作信号，使马达本体进入断电保护状态，即实现过载保护功能；当所述的马达本体为三相马达时，马达本体在运行过程中，还容易出现缺相或相不平衡等故障，通过检流器检测主回路上的电流值与设定电流进行比较，一旦出现缺相、各相电流不平衡或马达在启动过程中启动时间过长，控制回路就可通过控制线路板切断电子开关，同时输出保护动作信号，使马达本体进入断电保护状态，即实现缺相保护及相不平衡保护功能；同时在马达本体进入停机保护状态后，待故障解除后，用户可按下与控制线路板相连接的复位按钮，使马达本体重新进入运行状态；另外在马达控制器还可外接急停按钮开关或马达绕组内部的温度保护开关，因此一旦马达本体温度过高或发生未知故障，温度保护开关动作，用户也可随时按下急停开关，使马达本体停止运行或进入停机保护状态，方便用户处理故障。本控制器通过实时检测环境温度，对马达的过载电流进行补偿，以达到精确控制的目的。综上所述，本实用新型可通过操控控制回路和主回路，同时实现马达本体的过载保护、缺相保护及相不平衡保护等功能，使马达本体能在一个更加安全可靠的环境下工作，且所述的控制回路和主回路结构简单，所用零部件较少，相互之间电路连接方便，生产成本较低。
图1为本实用新型第一具体实施例的电路图；图2为本实用新型另一具体实施例的电路图。
具体实施方式
如图1所示给出了一种单相马达控制器，包括主开关1、检流器2、电子开关3、控制线路板4、变压器5、光电耦合器6、复位按钮7、急停开关8、热保护开关9，主开关1、检流器 2、电子开关3相串联构成主回路，所述的主回路两端分别与电源和马达本体相连接，且所述的检流器2和电子开关3均与控制线路板4相连接，所述的主开关1、控制线路板4、变压器5及光电耦合器6相连接构成控制回路，所述的主回路与控制回路之间通过变压器5和光电耦合器6相隔离。所述的复位按钮7、急停开关8、热保护开关9控制线路板4相连接，且所述的急停开关8和热保护开关9相串联。如图2所示给出了一种三相马达控制器，包括主开关1、检流器2、电子开关3、控制线路板4、变压器5、光电耦合器6、复位按钮7、急停开关8、热保护开关9，主开关1、检流器 2、电子开关3相串联构成主回路，所述的主回路两端分别与电源和马达本体相连接，且所述的检流器2和电子开关3均与控制线路板4相连接，所述的主开关1、控制线路板4、变压器5及光电耦合器6相连接构成控制回路，所述的主回路与控制回路之间通过变压器5和光电耦合器6相隔离。所述的复位按钮7、急停开关8、热保护开关9均与控制线路板4相连接，且所述的急停开关8和热保护开关9相串联。采用上述结构，将主回路两端分别与电源和马达本体接通后，闭合主开关1，马达本体开始运行，在马达本体的运行过程中，检流器2不断循环检测主回路上各相电流并与设定电流进行比较，当电流超过设定值后，控制回路通过控制线路板4切断电子开关3，同时输出保护动作信号，使马达本体进入断电保护状态，即实现过载保护功能；当所述的马达本体为三相马达时，马达本体在运行过程中，还容易出现缺相或相不平衡等故障，通过检流器2检测主回路上的电流值与设定电流进行比较，一旦出现缺相、各相电流不平衡或马达在启动过程中启动时间过长，控制回路就可通过控制线路板4切断电子开关3，同时输出保护动作信号，使马达本体进入断电保护状态，即实现缺相保护及相不平衡保护功能；同时在马达本体进入停机保护状态后，待故障解除后，用户可按下与控制线路板4相连接的复位按钮7，使马达本体重新进入运行状态；另外在马达控制器上还设有与控制线路板4相连接的急停开关8和温度保护开关9，因此一旦马达本体温度过高或发生未知故障，温度保护开关9动作，使马达本体停止运行进入停机保护状态，方便用户处理故障。本控制器通过实时检测环境温度，对马达的过载电流进行补偿，以达到精确控制的目的。综上所述，本实用新型可通过操控控制回路和主回路，同时实现马达本体的过载保护、缺相保护及相不平衡保护等功能，使马达本体能在一个更加安全可靠的环境下工作，且所述的控制回路和主回路结构简单，所用零部件较少，相互之间电路连接方便，生产成本较低。
权利要求1.一种马达控制器，其特征在于包括主开关、检流器、电子开关、控制线路板、变压器、光电耦合器，主开关、检流器、电子开关相串联构成主回路，所述的主回路两端分别与电源和马达本体相连接，且所述的检流器和电子开关均与控制线路板相连接，所述的主开关、 控制线路板、变压器及光电耦合器相连接构成控制回路，所述的主回路与控制回路之间通过变压器和光电耦合器相隔离。
2.根据权利要求1所述的一种马达控制器，其特征在于还包括复位按钮、急停开关、 热保护开关，所述的复位按钮、急停开关、热保护开关均与控制线路板相连接。
3.根据权利要求2所述的一种马达控制器，其特征在于所述的急停开关和热保护开关相串联。
专利摘要本实用新型公开了一种马达控制器，包括主开关、检流器、电子开关、控制线路板、变压器、光电耦合器，主开关、检流器、电子开关相串联构成主回路，所述的主回路两端分别与电源和马达本体相连接，且所述的检流器和电子开关均与控制线路板相连接，所述的主开关、控制线路板、变压器及光电耦合器相连接构成控制回路，所述的主回路与控制回路之间通过变压器和光电耦合器相隔离。采用上述结构，本实用新型可通过操控控制回路和主回路，同时实现马达本体的过载保护、缺相保护及相不平衡保护等功能，使马达本体能在一个更加安全可靠的环境下工作，且所述的控制回路和主回路结构简单，所用零部件较少，相互之间电路连接方便，生产成本较低。
文档编号H02H7/08GK202076779SQ20112016497
公开日2011年12月14日 申请日期2011年5月23日 优先权日2011年5月23日
发明者郑春开 申请人:浙江科都电气制造有限公司