马达定子绕组绝缘结构改良的制作方法

文档序号:7485671阅读:205来源:国知局
专利名称:马达定子绕组绝缘结构改良的制作方法
技术领域
马达定子绕组绝缘结构改良
技术领域
本实用新型是关于一种马达定子绕组绝缘结构改良,提供定子绕线绝缘片材的简易穿置及大面积的绝缘辅助使用,确保马达转控使用时,达到绝缘安全实用的操作目的。
背景技术
一般目前所使用无刷马达转控内部组装的定子及绕线绝缘设计结构,大致设成图 6至图8所示,整个绕线绝缘设计,主要依定子件30环列的绕线用排孔31,于孔槽两端分别以一组延设有绝缘片材32的端头片33,依延伸管状的绝缘片材32,使其分由两端向排孔31 内部插合叠组,构成绕装铜线34与定子件30间,不会有接触干扰的情形,依排孔31 —侧开口状的绕线槽35,使其绝缘片材32的端缘接近绕线槽35的槽边,供绕线不会受到干扰,而以此等的绝缘叠组设计,其最大的缺点即是,以相叠穿套的绝缘片材32,不仅左右相互插组穿套的组装,不容易对正穿组,而以绝缘片材32的厚度通常约在0. 5mm,其叠组后的壁厚, 将使绕线的排孔31面积大幅缩小,其最直接的即使绕装铜线34的圈数及材积将大幅减少, 严重影响到整个马达输出能力,故以一般额定马力的输出使用上,当输出马加加大时,其整体外观材积将因输出的增加,而需使定子件30做适当的环径放大,供排孔31绕线空间得以相对放大,如此将使其外观环径材积相形放大设计,以常见的1/4HP的马达具,其环径通常需达到144mm,不仅整体材积空间占用较大,更且会有笨重不易安装的困扰,再者以现行较高出力的绕线绝缘距离要求,以UL安全规范中,其通电绝缘间距最少需达到2. 4mm的要求, 以现行的绝缘片材32的穿套设计,仅穿置到绕线开口槽边,根本严重不足,基于实际使用安全的需要,其不仅需将马达具做加大设计,更需做加厚的绝缘片材32穿组,否则无法达到相对安全的使用规范,是以现行的定子绝缘结构设计,实有进一步加以改良设计的空间及必要。

实用新型内容本创作者为一专业马达设计制造商家,对于前述马达绕线绝缘结构于实际使用时,所造成的使用安全疑虑及组装不便的缺失极为了解,经悉心研究改良设计后,终开发出本实用新型之一种马达定子绕组绝缘结构改良,藉由一组可完整包覆定子件绕线排孔的开放式绝缘片材,使其完整包覆排孔缘面,有效改善现行绝缘设计上不符安全要件的不良使用缺失。本实用新型的主要创作目的在于通过开放式纸片状的绝缘片材完整包覆定子件的绕线排孔缘面,使其绕线与定子的内环面间,会有较大的绝缘间距,达到马达使用安全及绕线组装便利的实用功效目的。本实用新型提供一种马达定子绕组绝缘结构改良,包含有马达本体和内装定子件及转动的马达轴构件,其中,定子件环列的绕线排孔内,以薄片状的绝缘片材弯折贴覆,其排孔开口的绕线槽处,将绝缘片材端缘延伸设成弯折凸出的端片,包覆到定子件的内环面外侧,定子件两端处,各以端板环插固绝缘片材,使其确实定位于排孔内组装,供绕线绝缘操作使用安全。所述马达定子绕组绝缘结构改良,其中,端片上、下端头处,分别削设成导斜角状。所述马达定子绕组绝缘结构改良,其中,端板环的环面上等分间设凸柱,与定子件环列相对插槽孔插固定位组装。


图1 是本实用新型马达具组装立体外观参考图。 图2 是本实用新型马达具的结构立体组装分解参考图。 图3 是本实用新型马达定子件绝缘组装分解示意参考图。 图4 是本实用新型定子件绝缘组装平面参考图。 图5 是本实用新型定子件绕装铜线绝缘组装平面参考图。 图6 是现有定子件绝缘组装分解示意参考图。 图7 是现有定子件绝缘组装平面参考图。 图8 是现有定子件绕装铜线绝缘剖视组装参考图。 (10)本体(11)马达轴
(12)支撑架 (13)边板 (14)固定片(15)驱动器
(16)凸条面 (20)定子件 (201)插槽孔 (23)绕线槽
(25)端板环
(26)铜线
(30)定子件 (31)排孔 (32)绝缘片材 (33)端头片 (34)铜线(35)绕线槽
(21)排孔
(22)绝缘片材 (24)端片 (251)凸柱
具体实施方式为方便进一步了解本实用新型的结构特征及其实用目的,谨配合实施例图式详细说明如后本实用新型一种马达定子绕组绝缘结构改良,主要是一种定子绕线绝缘结构的改良设计,其结构改良如图1至图5所示,包含一马达本体10及其外伸出的马达轴11,马达本体10以一支撑架12做架撑组装,本体10两边侧轴座外环面分别以防震环穿套组成轴座边板13做封闭,整个组合的马达具置放于预制的U形支撑架12上方组装,顶部以相对弧形设计的固定片14,盖合于轴座的防震环外侧,供锁固组装马达具,而支撑架12的架装空间内, 将一只预先设置组装的驱动器15,直接组装其中,使其与马达本体10做最近的结合组装, 底部可以凸条16冲高做适当的垫高组装,方便以螺栓由外侧做置装锁固的辅助;而本实用新型主要的设计改良在于马达本体10内部组装定子件20绕线的绝缘设计改良,将定子件 20环列的绕线排孔21,以一薄片状的绝缘片材22做弯折贴覆,依其开放的孔形,相对于其开口状绕线槽23的槽口部份,将绝缘片材22的端缘设成具相对弯折凸出的端片M,使其得以包覆到定子件20内缘环面并延伸到槽口外侧位置,于端片M的上、下端边分别予以削斜设成导斜角A状,供绕线时更方便实施;再于定子件20的两端侧,各以一罩覆用的端板环 25供适当的插固定位绝缘片材22,使其确实定位于排孔21内包覆组装,其配合环面上等分间设的凸柱251,直接插组于定子件20端面环列相对的插槽孔201插固定位,再置入到绕线机中,做铜线26的绕装操作,构成完整马达具的动力生成装置结构。而以本实用新型的定子件20绕线绝缘结构设计,最明显的结构改良,即定子件20 的绕线空间,将因为绝缘片材22以单层薄纸材状的穿套,其厚度在0. 2mm以下,单一层面且与排孔21孔形呈相同开放式的设计,可确实且简易穿套到定子件20的环列排孔21的槽凹空间,依片材状的弹性贴覆特性,可与孔形内缘面贴实包覆整齐,更延伸罩覆整个绕线槽 23的槽口两边,单层式的设计,使内部绕线空间放大到最大的范围,达绕线层数及材积的最大,再者透过绝缘片材22开口端片M延伸出绕线槽23的两侧边面,使绝缘层面延伸到定子件20的内环面位置,当铜线沈在绕线实施时,除可做较多圈数及更靠近排孔21底缘的外环处,使铜线26的绕装材积、环径做最大面积的绕装,如此可使马达具的输出能力大幅提升,达到相同马达外观材积做相对最大的马力输出的设计,使马达具的设计使用,真正达到轻便、高效率的结构改良设计,更值得一提的则是,整个绝缘片材22依端片M的外伸包覆绕线槽23两侧,使绕装的铜线沈与定子件20的金属内环面的绝缘间距大幅增加,确实达到高马力输出时绝缘安全使用的功效,因其整个绕线的边缘面,在绕经端片M的延伸包覆间距增加,可简易的超越2. 4mm的安全长间距设计,达到绝缘安全使用之需要,而整个定子件20的结构设计,完全无需做加大或特殊曲弧绕线、减缩绕装线层的变换设计,而以本实用新型的绝缘结构组成的马达具外观,以传统1/4HP的马达环径,仅需IOOmm直径,可大幅的缩小材积及其整体的结构重量,达到实用轻便、高效率的使用价值,就其整体绝缘结构的改良设计,确实可使马达具的使用达到实用及轻便,高效率的输出能力,其结构设计确具创新实用的改良特性,更属同类绝缘设计的新创结构,更富便利实用的功效目的。综上所述,本实用新型马达定子绕组绝缘结构改良,其有效将绝缘片材做完整包覆绕线排孔的设计组装模式,可确实使绝缘面做相对的延伸及包覆效果,所为的绝缘结构改良,确具安全实用更富创新的设计特性。
权利要求1.一种马达定子绕组绝缘结构改良,包含有马达本体和内装定子件及转动的马达轴构件,其特征在于定子件环列的绕线排孔内,以薄片状的绝缘片材弯折贴覆,其排孔开口的绕线槽处,将绝缘片材端缘延伸设成弯折凸出的端片,包覆到定子件的内环面外侧,定子件两端处,各以端板环插固绝缘片材,使其确实定位于排孔内组装,供绕线绝缘操作使用安全。
2.如权利要求1所述马达定子绕组绝缘结构改良,其特征在于端片上、下端头处,分别削设成导斜角状。
3.如权利要求1所述马达定子绕组绝缘结构改良,其特征在于端板环的环面上等分间设凸柱,与定子件环列相对插槽孔插固定位组装。
专利摘要一种马达定子绕组绝缘结构改良,是一种提供定子绕线有效绝缘及提升绕线材积的结构改良设计,主要将马达本体内部组装的定子件,依其绕线排孔内部,分别以设成与孔形相当的绝缘片材穿套其中,两端分别以端板环固定组装,将绝缘片材顶缘延伸端片适当插套包覆排孔的绕线槽边面,使定子件绕线的绝缘包覆完整,确保马达启控转动操作的安全使用目的。
文档编号H02K3/38GK202145591SQ20112019680
公开日2012年2月15日 申请日期2011年6月8日 优先权日2011年6月8日
发明者李志勇, 林锦辉, 许国书 申请人:鑫鼎电机股份有限公司
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