专利名称：一种压电式发电装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种能量转换装置，具体来讲是一种压电式发电装置。
背景技术：
人类发展到今天，能源已经成为我们赖以生存和发展的基本保障。随着对能源能量不断增大的需求，人们认识到新能源的开发势在必行，机械振动中的能量也逐渐被人们关注。压电材料为电能与机械能之间转换的材料，使用存储机械能的物体瞬间撞击压电材料表面，利用压电特性将机械能转换为电能。随着汽车工业的迅猛发展，汽车保有量日益上升，汽车已摆脱原来遥不可及的神秘面纱，进入寻常百姓家庭，为了满足不同人群的需要，车辆内装置了各种各样的电气装置和电器产品，这些电器装置消耗的电能都是依靠车辆的发电机来提供，这样不仅增加了车辆的耗油量和使用费用，而且浪费了汽车在行驶过程中的振动产生的机械能量。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种利用机械能转化为电能从而实现节能环保的压电式发电装置。本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是一种压电式发电装置，包括若干个基板和设置在基板表面上的压电陶瓷片，其特征是，还包括压板、压块、弹簧、活塞杆、 活塞筒和筒形外壳；所述弹簧、活塞杆和活塞筒相互连接，所述筒形外壳套装在弹簧外侧， 其上端与活塞杆相连接，所述基板一端固定在筒形外壳内壁上，所述基板的压电陶瓷片一侧还设有一端与基板固定一端固定的压板，所述压板对应基板一侧的表面上设置有压块， 所述压块对应于压电陶瓷片的中部，所述基板和压板的另一端位于弹簧间隙内；所述压电陶瓷片并联连接或串联连接。所述活塞杆上端连接有固定件，所述活塞筒下端连接有轴瓦盖，用于将压电式发电装置固定在汽车车辆的车体与车桥之间。本实用新型的有益效果是采用上述结构后，将汽车行驶过程中的振动产生的机械能转换为电能存储到蓄电池，以便为车辆上的电气装置和电器产品提供工作电源，不仅结构简单，而且降低了车辆使用费用，节能环保。
图1为本实用新型的结构示意图；图中1基板、2压电陶瓷片、3压板、4压块、5弹簧、6活塞杆、7活塞筒、8筒形外壳、9固定件、10轴瓦盖。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型一种压电式发电装置，包括若干个基板1、设置在基板表面上的压电陶瓷片2、压板3、压块4、弹簧5、活塞杆6、活塞筒7和筒形外壳8 ；所述弹簧5、 活塞杆6和活塞筒7相互连接，所述筒形外壳8套装在弹簧5外侧，其上端与活塞杆6相连接，所述基板1 一端固定在筒形外壳8内壁上，所述基板1的压电陶瓷片一侧还设有一端与基板固定一端固定的压板3，所述压板3对应基板一侧的表面上设置有压块4，所述压块4 对应于压电陶瓷片2的中部，所述基板1和压板3的另一端位于弹簧5间隙内；所述压电陶瓷片2并联连接或串联连接。 所述活塞杆6上端连接有固定件9，所述活塞筒下端连接有轴瓦盖10，用于将该压电式发电装置固定在汽车车辆的车体与车桥之间，当汽车在行驶过程中，汽车车体的震动使该压电式发电装置的弹簧处于压缩伸张的往复变换过程，弹簧的压缩过程中使压板压向基板，导致压块撞击压电陶瓷片进行能量转化，从而将汽车行驶过程中的振动产生的机械能转换为电能存储到蓄电池，以便为车辆上的电气装置和电器产品提供工作电源。
权利要求1.一种压电式发电装置，包括若干个基板(1)和设置在基板表面上的压电陶瓷片0)， 其特征是，还包括压板(3)、压块(4)、弹簧(5)、活塞杆(6)、活塞筒(7)和筒形外壳(8)；所述弹簧(5)、活塞杆(6)和活塞筒(7)相互连接，所述筒形外壳⑶套装在弹簧(5)外侧，其上端与活塞杆(6)相连接，所述基板(1) 一端固定在筒形外壳(8)内壁上，所述基板(1)的压电陶瓷片一侧还设有一端与基板固定一端固定的压板(3)，所述压板C3)对应基板一侧的表面上设置有压块G)，所述压块(4)对应于压电陶瓷片O)的中部，所述基板(1)和压板(3)的另一端位于弹簧(5)间隙内；所述压电陶瓷片(2)并联连接或串联连接。
2.根据权利要求1所述的一种压电式发电装置，其特征是，所述活塞杆(6)上端连接有固定件(9)，所述活塞筒下端连接有轴瓦盖(10)。
专利摘要一种压电式发电装置，主要解决汽车车辆行驶过程中机械能量未利用的问题，它包括若干个基板和设置在基板表面上的压电陶瓷片，以及压板、压块、弹簧、活塞杆、活塞筒和筒形外壳；所述弹簧、活塞杆和活塞筒相互连接，所述筒形外壳套装在弹簧外侧，其上端与活塞杆相连接，所述基板一端固定在筒形外壳内壁上，所述基板的压电陶瓷片一侧还设有一端与基板固定一端固定的压板，所述压板对应基板一侧的表面上设置有压块，所述压块对应于压电陶瓷片的中部，所述基板和压板的另一端位于弹簧间隙内；所述压电陶瓷片并联连接或串联连接。采用上述结构后，将汽车行驶过程中的振动产生的机械能转换为电能，不仅结构简单，而且降低了车辆使用费用，节能环保。
文档编号H02N2/18GK202231636SQ201120357048
公开日2012年5月23日 申请日期2011年9月22日 优先权日2011年9月22日
发明者丁晓晓, 张建, 张智瑞, 张迪, 曾庆杰, 王菁华, 王鹏, 肖航, 赵德勇 申请人:张智瑞