一种支持云计算的电池管理系统的制作方法

文档序号:7474704阅读:161来源:国知局
专利名称:一种支持云计算的电池管理系统的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种电池管理系统,具体是指一种支持云计算的电池管理系统。
背景技术
目前的电池管理系统往往不能支持通讯接口的扩展,无法实现无线上网,特别是在一些大规模储能系统和精度要求较高的动力系统中,目前的电池管理系统已无法满足使用要求,其缺点和不足十分明显,例如
CD不能无线上网,则无法实现在线电池故障诊断、在线soc修正的远程监控等功能。@
硬件成本高,为了处理大量的数据,MCU和外围电路不断升级,有些电源管理系统已使用
ARM7.ARM9,甚至有工程师提出用微处理器,硬件成本成倍增加。@无法达到一些工程上的
精度要求,如单体电压检测精度、电流检测精度等。④不能同时处理大量的数据;在多并串
电池系统中,需要在几毫秒内巡检一次,上报电压和温度数据,大量的数据对目前的MCU来讲根本无法处理。导致目前的电池管理系统工程实现难度大,成本高,效率低,客户满意度低,不适合批量生产。
发明内容针对上述问题,本实用新型提供一种支持云计算能够很好的满足大量数据计算及其精度需求的电池管理系统。本实用新型的技术方案为一种支持云计算的电池管理系统,包括电压采集单元,与系统内各电池单体连接,用于采集各电池单体电压数据,并传输给对应的电池管理单元BMU ;温度采集单元,与各电池组模块连接,用于采集各电池组模块温度数据,并传输给对应该电池组模块的电池管理单元BMU ;继电器切换阵列,包括多个继电器,所述继电器串联于电池组总线路中,受控实现电池组总充、放电线路的通断控制;电池管理单元BMU,用于各电池组模块电压检测、温度检测以及风机控制、均衡控制;主控单元,与各电池组模块的电池管理单元BMU通讯,用于处理各种接口输入、输出的信息和故障信息,控制继电器阵列切换;设有可扩展汽车行业标准串行通讯接口,通过串行通讯接口连接车载GPRS,完成网络协议的解析,实现与互联网的连接将数据上传至云计算平台进而实现云计算。具体的,所述系统还包括用于对整个电池系统的工作电压和电流进行检测、对电池箱绝缘状态检测以及进行充放电安时累计的高压控制单元HMU,所述高压控制单元通过CAN接口与主控单元连接。优选的,所述主控单元采用嵌入ARP、RARP协议模块、UDP协议模块、PPP及TCP/IP协议模块的16位单片机。优选的,所述主控单元还通过CAN接口与整车控制器连接。本实用新型所述电池管理系统中设置可扩展串口通讯模块,通过该模块连接GPRS网络进而连接互联网实现云计算,以较低的成本完成更高的工程计算精度及更大量的数据计算,还可实现PC对电池管理系统的远程监控,大大提高系统性能。

图I所述电池管理系统的结构组成示意框图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员理解,下面将结合附图以及实施例对本实用新型进行进一步详细描述。如图1,本实用新型所述电池管理系统,包括多个电压采集单元、多个温度采集单元、多个电池管理单元BMU、高压控制单元HMU以及继电器切换阵列和主控单元。其中,主控单元B⑶采用嵌入ARP、RARP协议模块、UDP协议模块、PPP及TCP/IP协议模块的16位单片机,主要用于处理各种接口输入、输出的信息和故障信息,通过CAN接口与整车控制器连接通讯,控制继电器阵列切换等。主控单元还设有可扩展的符合汽车行业标准的串行通讯接口,通过串行通讯接口连接车载GPRS,完成网络协议的解析,实现与互联网的连接将数据上传至云计算平台进而实现云计算,在这里单片机主要完成网络数据的解包和串口 RS-485数据的打包。继电器切换阵列包括多个继电器,这些继电器分别与各电路单元连接,受主控单元控制实现电池组充、放电线路的通断控制。在所述电池管理系统中,对于各电池组模块分别配置有电压采集单元、电池管理单元BMU、温度采集单元,经电压采集单元和温度采集单元采集电压及温度数据,并传输给对应的电池管理单元BMU,由BMU对数据进行初步处理后,再传输给所述主控单元。另外,在高压系统中安装高压控制单元HMU,其用于对电池系统的总电压进行检测、对主回路电流检测、进行充放电安时累计及电池箱绝缘状态检测,并把检测到的上述电池系统的数据通过CAN接口发送给主控单元。具体实施时,HMU进行模块化设计,各模块之间作隔离设计,实现整车高压部分和低压部分的电气隔离。由主控单元通过串行通讯接口模块,和车载GPRS相连接或通过3G网络实现无线上网,利用互联网的云计算,完成电池管理系统各种数据的计算和处理。另一方面,所述系统通过无线上网,还可实现远程PC对电池的容量、电压、电流、温度等参数的采集和监控,以及远程对电池系统故障的检测和分析。本实用新型中未具体介绍的功能模块,均可采用本领域常用技术手段,在此不再赘述。上述实施例为本实用新型实现的优选方案,并非限定性穷举,在相同构思下本实用新型还可以有其他变换形式,需要说明的是,在不脱离本实用新型构思前提下,任何显而易见的替换和微小变化均在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.ー种支持云计算的电池管理系统,其特征在干,包括 电压采集単元,与系统内各电池单体连接,用于采集各电池单体电压数据,并传输给对应的电池管理单元BMU; 温度采集单元,与各电池组模块连接,用于采集各电池组模块温度数据,并传输给对应该电池组模块的电池管理单元BMU ; 继电器切换阵列,包括多个继电器,所述继电器串联于电池组总线路中,受控实现电池组总充、放电线路的通断控制; 电池管理単元BMU,用于各电池组模块电压检测、温度检测以及风机控制、均衡控制; 主控单元,与各电池组模块的电池管理単元BMU通讯,用于处理各种接ロ输入、输出的信息和故障信息,控制继电器阵列切換;设有可扩展汽车行业标准串行通讯接ロ,通过串行通讯接ロ连接车载GPRS,完成网络协议的解析,实现与互联网的连接将数据上传至云计算平台进而实现云计算。
2.根据权利要求I所述的支持云计算的电池管理系统,其特征在干所述主控单元采用嵌入ARP、RARP协议模块、UDP协议模块、PPP及TCP/IP协议模块的16位单片机。
3.根据权利要求I所述的支持云计算的电池管理系统,其特征在于还包括用于对整个电池系统的工作电压和电流进行检测、对电池箱绝缘状态检测以及进行充放电安时累计的高压控制单元HMU,所述高压控制单元通过CAN接ロ与主控单元连接。
4.根据权利要求I所述的支持云计算的电池管理系统,其特征在于所述主控单元还通过CAN接ロ与整车控制器连接。
专利摘要本实用新型涉及一种支持云计算的电池管理系统,包括多个电压采集单元、多个温度采集单元、多个电池管理单元BMU,以及继电器切换阵列和主控单元。其中,主控单元采用嵌入ARP、RARP协议模块、UDP协议模块、PPP及TCP/IP协议模块的16位单片机,用于处理各种接口输入、输出的信息和故障信息,控制继电器阵列切换等;主控单元还设有串行通讯接口,通过该接口连接车载GPRS,实现与互联网的连接进而实现云计算。本实用新型所述系统以较低的成本完成更高的工程计算精度及更大量的数据计算,还可实现PC对电池管理系统的远程监控,大大提高系统性能。
文档编号H02J7/00GK202474963SQ20122010621
公开日2012年10月3日 申请日期2012年3月21日 优先权日2012年3月21日
发明者刘飞, 张盼, 文锋, 阮旭松 申请人:惠州市亿能电子有限公司
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