专利名称：一种怠速电机的制作方法
技术领域：
—种怠速电机
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆部件，特别涉及一种怠速电机的改进发明。
背景技术：
怠速电机在车辆上使用，用于控制车辆怠速阀动作，使车辆发动机在怠速工况下正常运转。现有的怠速电机的结构通常为包括转子轴、轴承、电机壳体和电机后盖，轴承在电机后盖内安装，轴承支在转子的后侧轴端，转子轴采用塑料材料，轴承的内圈分别通过转子轴设有的台阶和轴用挡圈进行前后方向的轴向限位。由于采用轴用挡圈限位，所以轴承内圈在转子轴上会有一定量的轴向位移量，转子轴在工作时易产生轴向窜动，怠速电机的结构不够稳固，不能有效保证怠速电机长期稳定可靠地运行。
发明内容针对背景技术存在的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种结构稳固，能保证长期稳定可靠运行的怠速电机。本实用新型是通过如下技术方案来实施的一种怠速电机，包括转子轴、轴承、电机壳体和电机后盖，轴承在电机后盖内安装，轴承支在转子轴的后侧轴端，转子轴采用塑料材料，其特征在于怠速电机还包括塑料套圈，塑料套圈在转子轴的后侧轴端固定安装，塑料套圈和转子轴设有的台阶对所述轴承的内圈进行前后方向的轴向限位。本实用新型的怠速电机，在转子轴上安装塑料套圈来对轴承内圈的一个方向进行轴向限位，当塑料套圈将轴承内圈压紧在转子轴台阶上时将塑料套圈进行固定，所以就彻底消除了轴承内圈在转子轴上的轴向位移量，转子轴在工作时不会产生轴向窜动，于是怠速电机结构稳固，能有效保证怠速电机长期稳定可靠地运行。作为一种优选，塑料套圈与转子轴通过超声波焊接固定。所述轴承选用滚珠轴承。
图I为本实用新型的结构图。
具体实施方式如图所示，本实用新型的怠速电机，包括转子轴2、轴承4、塑料套圈3、电机壳体6和电机后盖1，电机后盖I铆接固定在电机壳体6的后端部,轴承4在电机后盖I内安装,轴承4支在转子轴2的后侧轴端，转子轴2采用塑料材料，所述塑料套圈3在转子轴2的后侧轴端安装，塑料套圈3与转子轴2通过超声波焊接固定，塑料套圈3和转子轴2设有的台阶5对所述轴承4的内圈进行前后方向的轴向限位,所述轴承4选用滚珠轴承。本实用新型的怠速电机，通过转子轴台阶和塑料套圈来对轴承内圈进行前后方向的轴向限位，当塑料套圈将轴承内圈压紧在转子轴台阶上时，通过超声波方法将塑料套圈和转子轴焊接固定在一起，这样轴承内圈在转子轴上没有轴向 位移量，所以转子轴在工作时不会产生轴向窜动，怠速电机结构稳固，能有效保证怠速电机长期稳定可靠地运行。
权利要求1.ー种怠速电机，包括转子轴、轴承、电机壳体和电机后盖，轴承在电机后盖内安装，轴承支在转子轴的后侧轴端，转子轴采用塑料材料，其特征在干怠速电机还包括塑料套圏，塑料套圈在转子轴的后侧轴端固定安装，塑料套圈和转子轴设有的台阶对所述轴承的内圈进行前后方向的轴向限位。
2.根据权利要求I所述的ー种怠速电机，其特征在于塑料套圈与转子轴通过超声波焊接固定。
3.根据权利要求I所述的ー种怠速电机，其特征在于所述轴承选用滚珠轴承。
专利摘要本实用新型公开的一种怠速电机，包括转子轴、轴承、电机壳体和电机后盖，轴承在电机后盖内安装，轴承支在转子轴的后侧轴端，转子轴采用塑料材料，其特征在于怠速电机还包括塑料套圈，塑料套圈在转子轴的后侧轴端固定安装，塑料套圈和转子轴设有的台阶对所述轴承的内圈进行前后方向的轴向限位，塑料套圈与转子轴通过超声波焊接固定，所述轴承选用滚珠轴承。本实用新型结构稳固，能有效保证怠速电机长期稳定可靠地运行。
文档编号H02K5/16GK202651962SQ201220296308
公开日2013年1月2日 申请日期2012年6月17日 优先权日2012年6月17日
发明者徐娜 申请人:徐娜