一种用于电动车电机控制器的接线盒的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种用于电动车电机控制器的接线盒，包括控制器壳体，控制器壳体两侧均安装有防水接头，防水接头中穿有电缆线鼻子，控制器壳体内与防水接头相对应的位置固接有接线座，电缆线鼻子通过螺栓与接线座连接，控制器壳体上方开口处安装有控制器上盖，控制器上盖上与接线座对应的位置开有接线孔，接线孔处设有接线孔盖。本发明操作快速、简单、快速，能有效的减少生产成本，能够有效的减小控制器尺寸，接线不用拆开控制器上盖,能快速的完成接线工作。
【专利说明】—种用于电动车电机控制器的接线盒
【技术领域】
[0001]本发明属于新能源汽车驱动电机系统领域，涉及一种用于电动车电机控制器的接线盒。
【背景技术】
[0002]目前，电动汽车用电机控制器基本上都安装在发动机舱内，并且在电机控制器壳壁上设计一个外连接的直流电源接线盒和交流电源接线盒。
[0003]由于汽车的发动机舱内空间较小，外接接线盒会导致控制器尺寸加大，不利于电机控制器的布置，需尽可能小的设计控制器尺寸，同时因外接接线盒与壳体之间需做防水处理，增加了工艺难度及安装流程。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在提供一种用于电动车电机控制器的接线盒，解决了现有的因外接接线盒导致控制器尺寸大的问题，同时减少了接线盒与控制器壳体的防水与安装，减少了工艺难度及安装流程。
[0005]本发明所采用的技术方案是，一种用于电动车电机控制器的接线盒，包括控制器壳体，控制器壳体两侧均安装有防水接头，防水接头中穿有电缆线鼻子，控制器壳体内与防水接头相对应的位置固接有接线座，电缆线鼻子通过螺栓与接线座连接，控制器壳体上方开口处安装有控制器上盖，控制器上盖上与接线座对应的位置开有接线孔，接线孔处设有接线孔盖。
[0006]本发明的特点还在于，
[0007]其中控制器壳体的一侧设有3个防水接头，控制器壳体的另一侧设有2个防水接头。
[0008]其中接线孔下半部设有沿径向突出的凸台，凸台设有内螺纹，所述接线孔盖为与接线孔相匹配的纵截面为T形的柱状结构，接线孔盖直径较小部分的外壁设有与凸台相匹配的内螺纹。
[0009]其中接线孔盖与螺栓顶面设有内六角孔。
[0010]其中凸台与接线孔盖之间设有O型密封圈。
[0011]本发明的有益效果是操作快速、简单、快速，能有效的减少生产成本，能够有效的减小控制器尺寸，接线不用拆开控制器上盖，能快速的完成接线工作。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本发明用于电动车电机控制器的接线盒的剖视图；
[0013]图2是发明用于电动车电机控制器的接线盒的俯视图；
[0014]图3是本发明中接线孔盖与控制器上盖结合面示意图。
[0015]图中，1.接线孔盖，2.0型密封圈，3.控制器上盖，4.控制器壳体，5.防水接头，6.电缆线鼻子，7.接线座，8.螺栓，9.接线孔，10.凸台。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明进行详细说明。
[0017]本发明一种用于电动车电机控制器的接线盒，如图1所示，包括控制器壳体4，控制器壳体4两侧均安装有防水接头5，防水接头5中穿有电缆线鼻子6，控制器壳体4内与防水接头5相对应的位置固接有接线座7，电缆线鼻子6通过螺栓8与接线座7连接，螺栓8顶面设有内六角孔，控制器壳体4上方开口处安装有控制器上盖3，控制器上盖3上与接线座7对应的位置开有接线孔9，接线孔9下半部设有沿径向突出的凸台10，凸台10设有内螺纹，接线孔9处设有接线孔盖1，接线孔盖I为与接线孔9相匹配的纵截面为T形的柱状结构，接线孔盖I直径较小部分的外壁设有与凸台10相匹配的内螺纹，接线孔盖I与接线孔9的连接方式为螺纹拧入。
[0018]如图2所示，控制器壳体4的一侧设有3个防水接头5，控制器壳体4的另一侧设有2个防水接头5，接线孔盖I顶面设有内六角孔。
[0019]如图3所示，凸台10与接线孔盖I之间设有O型密封圈2。
[0020]本发明的接线孔盖I安装在控制器上盖3，O型密封圈2安装于接线孔盖I和控制器上盖3的结合面上，起到密封防水、控制器上盖3与控制器壳体4连接，防水接头5安装于控制器壳体4上，电缆线鼻子6穿过防水接头5，螺栓8将电缆线鼻子6锁紧在接线座7上，接线座7安装于控制器壳体4底板上。
[0021]本发明的接线步骤如下:
[0022]步骤1:取下接线孔盖1，通过接线孔9，松开拿出螺栓8 ;
[0023]步骤2:松开防水接头5的锁紧圈，将电缆线鼻子6穿过防水接头5，紧贴于接线座7上，用螺栓8将电缆线鼻子6锁紧于接线座7上；
[0024]步骤3:将O型密封圈2放置于接线孔9的凸台10上，将接线孔盖I锁紧安装，接线完成。
[0025]本发明的接线孔盖I与控制器上盖3采用螺纹连接，并且在其结合面有O型密封圈2做防水防护，控制器上盖3与控制器壳体4通过螺钉锁紧连接，防水接头5与控制器壳体4通过螺纹拧入连接，电缆线鼻子6穿过防水接头用内六角螺栓其锁紧在接线座7上，接线座7安装在控制器壳体4内部底板上。
[0026]本发明的优点为:
[0027]I)无外接接线盒，并且采用了单独接线孔设计，减少了控制器体积；
[0028]2)接线孔与壳壁之间采用螺纹与O型圈防水设计，能有效的满足防水要求；
[0029]3)经过合理的计算与分析，采用了螺栓防掉入壳体内部的结构设计；
[0030]4)各个母排之间采用隔开式绝缘措施；
[0031]5)导电连接部分通过铜排，螺栓压紧连接导电，可靠性高。
[0032]使用本发明进行控制器接线不用拆下控制器上盖3，减少了工作流程及工序，节约时间。
【权利要求】
1.一种用于电动车电机控制器的接线盒，其特征在于:包括控制器壳体(4)，控制器壳体(4)两侧均安装有防水接头(5)，防水接头(5)中穿有电缆线鼻子(6)，所述控制器壳体(4)内与防水接头(5)相对应的位置固接有接线座(7)，电缆线鼻子(6)通过螺栓(8)与接线座(7)连接，控制器壳体(4)上方开口处安装有控制器上盖(3)，控制器上盖(3)上与接线座(7)对应的位置开有接线孔(9)，接线孔(9)处设有接线孔盖(I)。
2.根据权利要求1所述的用于电动车电机控制器的接线盒，其特征在于，所述控制器壳体(4)的一侧设有3个防水接头(5)，控制器壳体(4)的另一侧设有2个防水接头(5)。
3.根据权利要求2所述的用于电动车电机控制器的接线盒，其特征在于，所述接线孔(9)下半部设有沿径向突出的凸台(10)，凸台(10)设有内螺纹，所述接线孔盖(I)为与接线孔(9)相匹配的纵截面为T形的柱状结构，接线孔盖(I)直径较小部分的外壁设有与凸台(10)相匹配的内螺纹。
4.根据权利要求3所述的用于电动车电机控制器的接线盒，其特征在于，所述接线孔盖(I)与螺栓(8)顶面设有内六角孔。
5.根据权利要求3或4所述的用于电动车电机控制器的接线盒，其特征在于，所述凸台(10)与接线孔盖(I)之间设有O型密封圈(2)。
【文档编号】H02G3/08GK103647241SQ201310608816
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年11月22日 优先权日:2013年11月22日
【发明者】杨攀, 王维 申请人:西安正麒电气有限公司