用于确定电路的至少一个状态的方法
【专利摘要】一种用于确定电路(1)的至少一个状态的方法，该电路(1)至少包括：-多相旋转电机定子的一个电绕组(4)，所述绕组(4)包括多个电相(6)，所述电相(6)未被电联接在一起，和-开关系统(5)，通过开关系统(5)，电定子绕组(4)由电能源供能，在该方法中：-开关系统(5)被控制为使得电定子绕组(4)被零序电流流经，和-根据电定子绕组(4)是否实际被零序电流流经，确定所述电路(1)的状态。
【专利说明】用于确定电路的至少一个状态的方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及确定电路的至少一个状态，该电路包括多相旋转电机的至少一个电定 子绕组。该多相旋转电机例如用于推进电动或混合动力车辆。
【背景技术】
[0002] 期望的是，特别地在开始起动旋转电机之前，检查其处于待操作状态。
[0003] 电机可通过开关系统由电能源电力地供能，且可还期望检查该开关系统是可操作 的，通过该开关系统可控制发动机的操作。
[0004] 此外，可使用用于测量与在电定子绕组中的电流的流动相关的量、且形成电路的 一部分的一个或多个构件，来控制该旋转电机，且可证明期望的是检查这个或这些测量构 件的确是可操作的。
【发明内容】
[0005] 本发明的目的是提出一种方法，其使得能够检查全部上述元件或一些上述元件是 可操作的。
[0006] 根据其一个方面，本发明使用用于确定电路的至少一个状态的方法实现了该目 的，该电路至少包括：
[0007] _多相电机的一个电定子绕组，该电机特别地是旋转电机，所述绕组包括多个电 相，所述相未被电联接在一起；
[0008] _ -个开关系统，通过该开关系统，电定子绕组被电能源供能，
[0009] 在该方法中：
[0010] -开关系统被控制为使得电定子绕组被零序电流流经，且
[0011] -根据电定子绕组是否被零序电流有效地流经或未被流经，确定所述电路的状态。
[0012] 上述方法包括确定当开关系统被控制为使得其输出将零序电流注入电定子绕组 时电定子绕组的响应。
[0013] 电机可为旋转电机，其配置为使得当电定子绕组被零序电流流经时在定子的每一 个相中感应的电动势是正弦的，或不包括任何三阶谐波或阶数为三的倍数的谐波。在其电 定子绕组由零序电流供能的这种旋转电机的情形中，没有扭矩被施加至转子。事实上，每个 相中的电流继而各自产生恒定的场，即使是脉冲场，但这些场的组合并不在同步速度下在 旋转电机的空气间隙中形成任何全局场，使得没有扭矩被施加在旋转电机的转子上。
[0014] 确定电路的状态由此通过注入不在转子上产生任何扭矩的电流完成，避免电机的 任意不期望的移动。
[0015] 作为变体，该方法可施加至旋转电机，对于该旋转电机，弱扭矩在定子被提供有零 序电流时施加至转子。零序电流继而仅在转子上产生保持为可接受的弱扭矩。
[0016] 每一个电相可包括一个或多个线圈，串联或并联安装。
[0017] 电定子绕组例如是平衡的和/或均匀地构造的。"平衡"应被理解为指的是每一个 电相在制造公差内是相同的。"相同的相"描述了电相，其每一个包括相同数量的绕组，绕组 具有相同数量的匝且由同一材料并通过具有相同横截面的电线制成。
[0018] "均匀地构造"应被理解为指的是电定子绕组的每一个电相被布置在和其他电相 相同的定子的场框架中，其中在这些电相之间存在规则的角偏移。
[0019] 当电定子绕组包括N个电相时，零序电流iM(l被定义如下：
【权利要求】
1. 一种用于确定电路（1)的至少一个状态的方法，该电路（1)至少包括： -多相旋转电机的一个电定子绕组（4)，所述绕组（4)包括多个电相（6)，所述电相（6) 未被电联接在一起，和 _ 一个开关系统（5)，通过所述开关系统（5)，电定子绕组（4)由电能源供能， 在该方法中： -开关系统（5)被控制为使得电定子绕组（4)被零序电流流经，和 -根据电定子绕组（4)是否实际被零序电流流经，确定该电路（1)的所述状态。
2. 如权利要求1所述的方法，其中，所述电路（1)包括至少一个测量构件（16、17)，用 于测量与在电定子绕组（4)中的电流的流动相关的电学量，所述量使得能够确定电定子绕 组（4)是否被零序电流流经。
3. 如权利要求2所述的方法，其中，当针对所述电学量从一个电相（6)至另一个获得相 同的值时，从其推导出电定子绕组（4)实际被零序电流流经，且开关系统（5)是可操作的。
4. 如前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述电路（1)包括与电定子绕组（4)相 关的温度测量构件（17)。
5. 如权利要求4所述的方法，其中，当针对温度从一个电相（6)至另一个获得相同的值 时，从其推导出电定子绕组（4)实际被零序电流流经，且开关系统（5)是可操作的。
6. 如权利要求3或5所述的方法，其中，所述开关系统（5)包括多个开关单元（10)，且 其中，确定开关单元（10)是可操作的。
7. 如权利要求6和权利要求4所述的方法，其中，所述电路⑴包括将开关单元（10) 组合在一起的多个功率模块，每一个功率模块都具有至冷却剂的热链接，且该方法包括一 步骤，根据该步骤，温度测量构件（18)被用于确定每一个功率模块的热链接是否是可操作 的。
8. 如权利要求3或5至7中任一项所述的方法，其中，所述开关系统（5)包括控制设备 (13)，且其中，确定控制设备（13)是可操作的。
9. 如前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述电路（1)包括用于测量与电定 子绕组（4)中的电流的流动相关的量的至少两个构件（16、17、18)，且其中，这些测量构件 (16、17、18)中的一个已经被预先校准。
10. 如权利要求9所述的方法，其中，当由被预先校准的测量构件（16、17、18)提供的 信息确定电定子绕组（4)被零序电流流经，且由一个或多个其他测量构件（16、17、18)提供 的信息也表明电定子绕组（4)被零序电流流经时，从其推导出该一个或多个其他测量构件 (16、17、18)是可操作的。
11. 如前述权利要求中任一项所述的方法，其中，根据电定子绕组（4)是否实际被零序 电流流经，确定每一个电相（6)是否具有相同的电阻。
12. 如前述权利要求中任一项所述的方法，所述电路（1)被安装在电动或混合动力车 辆（1)中，且旋转电机被用于推进车辆。
13. 如权利要求12所述的方法，其在旋转电机被电供能以确保车辆（1)的推进之前被 实施。
【文档编号】H02P29/02GK104395769SQ201380033619
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2013年5月3日 优先权日:2012年5月16日
【发明者】A.布鲁耶雷 申请人:法雷奥电机控制系统公司