用于导航器的电源电路的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种用于导航器的电源电路，包括电源转换芯片、稳压器U、场效应晶体管Q20、Q23以及三极管Q2、Q19。上述用于导航器的电源电路通过储能电感、电源转换芯片U4、场效应管及三极管即可实现电压变换的功能，且所得到的电压较为稳定。上述电流结构简单、成本较低且稳定性较高。
【专利说明】用于导航器的电源电路
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于导航器的电源电路。
[0002]
【背景技术】
[0003]随着汽车技术的发展，导航显示装置的使用越来越普及，驾驶员在驾驶时对导航显示装置的依赖性也越来越强。一般而言，现有的导航显示装置对道路的指示都是采用大屏幕的显示屏进行显示，驾驶员通过操作显示屏来完成多种操控。对应的，用于为整个导航显示装置提供工作电源的配套电路一般采用专业的电源芯片来实现，其结构复杂、成本较闻，且稳定性亦不是特别闻。
[0004]
【发明内容】
[0005]针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是:提供了一种结构简单、成本较低且稳定性较高的用于导航器的电源电路。
[0006]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是:提供一种用于导航器的电源电路，包括电源转换芯片、稳压器U、场效应晶体管Q20、Q23以及三极管Q2、Q19 ;其中:
所述电源转换芯片的电压输入端通过电感L20与电池BATT相连，所述电源转换芯片的使能端通过电阻R55接DVD_CTRL端口，所述电阻R55与使能端之间的节点还通过电阻R49接地，所述电源转换芯片的慢启动端接地；所述电源转换芯片的高边端通过电容C37与启动端相连，所述高边端还与二极管D7的阴极相连，所述二极管D7的阳极与电源转换芯片的接地端相连，所述接地端还直接接地；
所述电源转换芯片U4的高边端PH与二极管D7的阴极之间的节点还依序通过电感L5、电阻R38、R39与电源转换芯片U4的反转引脚VSNS相连。所述电源转换芯片U4的放大引脚COMP依次通过电容C48及电阻R4接地，所述放大引脚COMP还直接通过电容C34接地。所述电阻R39与反转引脚VSNS之间的节点通过电阻R40接地；
所述电感L5与电阻R38之间的节点还直接与+5V电压以及稳压器的输入端相连，所述稳压器的输入端通过电容C368与稳压器U133的接地端相连，所述接地端还直接接地，所述稳压器的输出端接地，还用于输出电压S3V3，所述电感L5与电阻R38之间的节点还直接与场效应管Q20的源极相连，所述场效应管Q20的栅极通过电阻R5与源极相连，漏极通过电感L2与电压端M5V5相连，所述场效应管Q20的栅极还通过电阻R195与三极管Q2的集电极相连，所述三极管Q2的发射极接地，基极接DVD_0N端口 ；所述电感L5与电阻R38之间的节点还直接通过电感L6与电压端MD5V相连；所述电感L5与电阻R38之间的节点还直接与场效应管Q23的源极相连，所述场效应管Q23的栅极通过电阻Rl 14与源极相连，漏极与电压端D5V相连，还通过电感L7与电压端TFT5V相连。所述场效应管Q23的栅极还通过电阻R129与三极管Q19的集电极相连，所述三极管Q19的发射极基地，基极与P0WER_C1端口相连。
[0007]进一步的，还包括电容C70，所述电源转换芯片的电压输入端与电感L20之间的节点通过电容C70接地。
[0008]进一步的，还包括电容C40，所述电容C40与电容C70并联连接。
[0009]进一步的，还包括电容C63，所述电容C63与电容C70并联连接。
[0010]进一步的,还包括电容C41,所述电源转换芯片的慢启动端通过电容C41接地。
[0011]进一步的，还包括电容C44，所述电感L5与电阻R38之间的节点通过电容C44接地。
[0012]进一步的，还包括电容C42，所述电容C42与电容C44并联连接。
[0013]进一步的，还包括电容C38，所述电容C38与电容C44并联连接。
[0014]进一步的，还包括电容C39，所述电容C39与电容C44并联连接。
[0015]上述用于导航器的电源电路通过储能电感、电源转换芯片U4、场效应管及三极管即可实现电压变换的功能，且所得到的电压较为稳定。上述电流结构简单、成本较低且稳定性较高。
[0016]
【专利附图】
【附图说明】
[0017]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是本发明对交流供电设备的电流进行采集的控制电路的电路原理图。
[0019]
【具体实施方式】
[0020]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0021]首先，在对实施例进行描述之前，有必要对本文中出现的一些术语进行解释。例如:
本文中若出现使用“第一”、“第二”等术语来描述各种元件，但是这些元件不应当由这些术语所限制。这些术语仅用来区分一个元件和另一个元件。因此，“第一”元件也可以被称为“第二”元件而不偏离本发明的教导。
[0022]另外，应当理解的是，当提及一元件“连接”或者“联接”到另一元件时，其可以直接地连接或直接地联接到另一元件或者也可以存在中间元件。相反地，当提及一元件“直接地连接”或“直接地联接”到另一元件时，则不存在中间元件。
[0023]在本文中出现的各种术语仅仅用于描述具体的实施方式的目的而无意作为对本发明的限定。除非上下文另外清楚地指出，则单数形式意图也包括复数形式。
[0024]当在本说明书中使用术语“包括”和/或“包括有”时，这些术语指明了所述特征、整体、步骤、操作、元件和/或部件的存在，但是也不排除一个以上其他特征、整体、步骤、操作、元件、部件和/或其群组的存在和/或附加。
[0025]关于实施例:
请参见图1，本发明用于导航器的电源电路的较佳实施方式包括电源转换芯片U4、稳压器U133、场效应晶体管Q20、Q23以及三极管Q2、Q19。
[0026]所述电源转换芯片U4的电压输入端VIN通过电感L20与电池BATT相连，所述电压输入端VIN与电感L20之间的节点还通过电容C70接地，所述电容C70还与电容C40及C63并联连接。所述电源转换芯片U4的使能端EN通过电阻R55接DVD_CTRL端口，所述电阻R55与使能端EN之间的节点还通过电阻R49接地。所述电源转换芯片U4的慢启动端SS通过电容C41接地。
[0027]所述电源转换芯片U4的高边端PH通过电容C37与启动端BOOT相连，所述高边端PH还与二极管D7的阴极相连，所述二极管D7的阳极与电源转换芯片U4的接地端GND相连，所述接地端GND还直接接地。
[0028]所述电源转换芯片U4的高边端PH与二极管D7的阴极之间的节点还依序通过电感L5、电阻R38、R39与电源转换芯片U4的反转引脚VSNS相连。所述电源转换芯片U4的放大引脚COMP依次通过电容C48及电阻R4接地，所述放大引脚COMP还直接通过电容C34接地。所述电阻R39与反转引脚VSNS之间的节点通过电阻R40接地。
[0029]所述电感L5与电阻R38之间的节点依次通过电容C39及电阻R58接地，所述电容C39与电容C44、C42、C38并联连接。所述电容C39与电阻R58之间的节点接地。
[0030]所述电感L5与电阻R38之间的节点还直接与+5V电压以及稳压器U133的输入端IN相连。所述稳压器U133的输入端IN通过电容C368与稳压器U133的接地端GND相连，所述接地端GND还直接接地。所述稳压器U133的输出端OUTO通过电容C369接地，还用于输出电压S3V3。所述电容C369还与电容EC5并联连接。
[0031]所述电感L5与电阻R38之间的节点还直接与场效应管Q20的源极相连，所述场效应管Q20的栅极通过电阻R5与源极相连，漏极通过电感L2与电压端M5V5相连。所述场效应管Q20的栅极还通过电阻R195与三极管Q2的集电极相连，所述三极管Q2的发射极接地，基极接DVD_0N端口。
[0032]所述电感L5与电阻R38之间的节点还直接通过电感L6与电压端MD5V相连。
[0033]所述电感L5与电阻R38之间的节点还直接与场效应管Q23的源极相连，所述场效应管Q23的栅极通过电阻Rl 14与源极相连，漏极与电压端D5V相连，还通过电感L7与电压端TFT5V相连。所述场效应管Q23的栅极还通过电阻R129与三极管Q19的集电极相连，所述三极管Q19的发射极基地，基极与P0WER_C1端口相连。
[0034]上述用于导航器的电源电路通过储能电感、电源转换芯片U4、场效应管及三极管即可实现电压变换的功能，且所得到的电压较为稳定。上述电流结构简单、成本较低且稳定性较高。
[0035]以上仅为本发明的实施方式，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的【技术领域】，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【权利要求】
1.一种用于导航器的电源电路，其特征在于:所述用于导航器的电源电路包括电源转换芯片、稳压器U、场效应晶体管Q20、Q23以及三极管Q2、Q19 ;其中: 所述电源转换芯片的电压输入端通过电感L20与电池BATT相连，所述电源转换芯片的使能端通过电阻R55接DVD_CTRL端口，所述电阻R55与使能端之间的节点还通过电阻R49接地，所述电源转换芯片的慢启动端接地；所述电源转换芯片的高边端通过电容C37与启动端相连，所述高边端还与二极管D7的阴极相连，所述二极管D7的阳极与电源转换芯片的接地端相连，所述接地端还直接接地； 所述电源转换芯片U4的高边端PH与二极管D7的阴极之间的节点还依序通过电感L5、电阻R38、R39与电源转换芯片U4的反转引脚VSNS相连； 所述电源转换芯片U4的放大引脚COMP依次通过电容C48及电阻R4接地，所述放大引脚COMP还直接通过电容C34接地； 所述电阻R39与反转引脚VSNS之间的节点通过电阻R40接地； 所述电感L5与电阻R38之间的节点还直接与+5V电压以及稳压器的输入端相连，所述稳压器的输入端通过电容C368与稳压器U133的接地端相连，所述接地端还直接接地，所述稳压器的输出端接地，还用于输出电压S3V3，所述电感L5与电阻R38之间的节点还直接与场效应管Q20的源极相连，所述场效应管Q20的栅极通过电阻R5与源极相连，漏极通过电感L2与电压端M5V5相连，所述场效应管Q20的栅极还通过电阻R195与三极管Q2的集电极相连，所述三极管Q2的发射极接地，基极接DVD_0N端口 ；所述电感L5与电阻R38之间的节点还直接通过电感L6与电压端MD5V相连；所述电感L5与电阻R38之间的节点还直接与场效应管Q23的源极相连，所述场效应管Q23的栅极通过电阻R114与源极相连，漏极与电压端D5V相连，还通过电感L7与电压端TFT5V相连； 所述场效应管Q23的栅极还通过电阻R129与三极管Q19的集电极相连，所述三极管Q19的发射极基地，基极与P0WER_C1端口相连。
2.如权利要求1所述的用于导航器的电源电路，其特征在于:还包括电容C70，所述电源转换芯片的电压输入端与电感L20之间的节点通过电容C70接地。
3.如权利要求2所述的用于导航器的电源电路，其特征在于:还包括电容C40，所述电容C40与电容C70并联连接。
4.如权利要求2所述的用于导航器的电源电路，其特征在于:还包括电容C63，所述电容C63与电容C70并联连接。
5.如权利要求1所述的用于导航器的电源电路，其特征在于:还包括电容C41，所述电源转换芯片的慢启动端通过电容C41接地。
6.如权利要求1所述的用于导航器的电源电路，其特征在于:还包括电容C44，所述电感L5与电阻R38之间的节点通过电容C44接地。
7.如权利要求6所述的用于导航器的电源电路，其特征在于:还包括电容C42，所述电容C42与电容C44并联连接。
8.如权利要求6所述的用于导航器的电源电路，其特征在于:还包括电容C38，所述电容C38与电容C44并联连接。
9.如权利要求6所述的用于导航器的电源电路，其特征在于:还包括电容C39，所述电容C39与电容C44并联连接。
【文档编号】H02M7/217GK104333238SQ201410552049
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年10月17日 优先权日:2014年10月17日
【发明者】易春华 申请人:重庆金宏汽车电子有限公司