一种可控硅驱动负载电路的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种可控硅驱动负载电路，其关键在于：所述可控硅驱动负载电路包括驱动电路和负载电路；所述驱动电路包括控制模块P1，控制模块P1的1端连接上位机的485通讯端；所述负载电路包括光耦模块U1，光耦模块U1的1端通过电阻R1和光敏二极管D1串接在接口J1的1端上；光耦模块U1的4端连接可控硅Q1的控制极；光耦模块U1的6端连接AD2端；可控硅Q1的正极也与AD2端连接，可控硅Q1的负极连接接口J2，可控硅的控制极和负极之间还连接有电阻R4。本实用新型通过上位机通过485通讯给驱动电路发送控制指令，根据指令驱动负载电路中的可控硅负载开通，并用于发动机的负载调节。
【专利说明】—种可控硅驱动负载电路
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种可控硅驱动负载电路。
【背景技术】
[0002]可控硅驱动负载电路包含驱动和负载两部分电路；其中，驱动电路为发动机在线控制仪采集电路的组成部分，它的工作只需要宽电压直流9-18V的电源供电就可以正常工作，该电路在可控硅驱动负载的主要作用是和上位机(电脑，人机界面等)实现485通讯，根据上位机的指令进行控制可控硅负载；负载电路则经过驱动电路控制可控硅导通或截止，从而实现电路的连通或截断操作。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种可控硅驱动负载电路。
[0004]为了实现上述目的，采用以下技术方案:一种可控硅驱动负载电路，其特征在于:所述可控硅驱动负载电路包括驱动电路和负载电路；所述驱动电路包括控制模块P1，控制模块Pl的I端连接上位机的485通讯端；控制模块Pl的2端和3端连通并分别与RA5端和电阻R2连接；电阻R2的另一端连接控制模块Pl的5端；控制模块Pl的4端连接RC6端；控制模块Pl的6端分别连接电阻R4和RX485通讯端的DATA+端口，电阻R4的另一端连接VCC电源端；控制模块Pl的7端连接RX485通讯端的DATA-端口 ；控制模块Pl的7端和5端之间还分别并联有电阻R6和稳压二极管D3 ;控制模块Pl的6端和5端之间连接有稳压二极管D4 ;控制模块Pl的8端连接VCC电源端；所述负载电路包括光耦模块U1，光耦模块Ul的I端通过电阻Rl和光敏二极管Dl串接在接口 Jl的I端上；光耦模块Ul的2端与接口 Jl的2端连接；接口 Jl的I端和2端之间还连接有电容Cl ;光耦模块Ul的3端和5端空置；光耦模块Ul的4端连接可控硅Ql的控制极；光耦模块Ul的6端连接AD2端；可控硅Ql的正极也与AD2端连接，可控硅Ql的负极连接接口 J2，可控硅的控制极和负极之间还连接有电阻R4。
[0005]所述驱动电路只需通过宽电压直流9-18V的电源供电即可正常工作。
[0006]所述光稱模块Ul的型号为3081。
[0007]所述可控硅Ql的型号为BT139。
[0008]本实用新型通过上位机通过485通讯给驱动电路发送控制指令，根据指令驱动负载电路中的可控硅负载开通，并用于发动机的负载调节；驱动电路通过接口 Jl给负载电路一个电压信号，经过光稱模块Ul的1、2脚,驱动光稱模块Ul的4、6脚,光稱模块Ul的4脚控制可控硅Ql的通断，只要光耦模块Ul的4脚有电压就可导开通可控硅Q1，从而形成回路；当光耦模块Ul没有电压信号时，4脚也没有电压，就断开了可控硅Q1，随之断开了负载回路，从而控制了给电阻供电的通断。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型实施例中驱动电路的电路结构图；
[0010]图2为本实用新型实施例中负载电路的电路结构图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
[0012]如图1至图2所示，一种可控硅驱动负载电路，包括驱动电路和负载电路；所述驱动电路包括控制模块Pl，控制模块Pl的I端连接上位机的485通讯端；控制模块Pl的2端和3端连通并分别与RA5端和电阻R2连接；电阻R2的另一端连接控制模块PI的5端；控制模块Pl的4端连接RC6端；控制模块Pl的6端分别连接电阻R4和RX485通讯端的DATA+端口，电阻R4的另一端连接VCC电源端；控制模块Pl的7端连接RX485通讯端的DATA-端口 ；控制模块Pl的7端和5端之间还分别并联有电阻R6和稳压二极管D3 ;控制模块Pl的6端和5端之间连接有稳压二极管D4 ;控制模块Pl的8端连接VCC电源端；所述负载电路包括光耦模块U1，光耦模块Ul的I端通过电阻Rl和光敏二极管Dl串接在接口 Jl的I端上；光耦模块Ul的2端与接口 Jl的2端连接；接口 Jl的I端和2端之间还连接有电容Cl ；光耦模块Ul的3端和5端空置；光耦模块Ul的4端连接可控硅Ql的控制极；光耦模块Ul的6端连接AD2端；可控硅Ql的正极也与AD2端连接，可控硅Ql的负极连接接口 J2，可控硅的控制极和负极之间还连接有电阻R4。
[0013]所述驱动电路只需通过宽电压直流9-18V的电源供电即可正常工作。
[0014]所述光稱模块Ul的型号为3081。
[0015]所述可控硅Ql的型号为BT139。
[0016]本实用新型通过上位机通过485通讯给驱动电路发送控制指令，根据指令驱动负载电路中的可控硅负载开通，并用于发动机的负载调节；驱动电路通过接口 Jl给负载电路一个电压信号，经过光稱模块Ul的1、2脚,驱动光稱模块Ul的4、6脚,光稱模块Ul的4脚控制可控硅Ql的通断，只要光耦模块Ul的4脚有电压就可导开通可控硅Q1，从而形成回路；当光耦模块Ul没有电压信号时，4脚也没有电压，就断开了可控硅Q1，随之断开了负载回路，从而控制了给电阻供电的通断。
【权利要求】
1.一种可控硅驱动负载电路，其特征在于:所述可控硅驱动负载电路包括驱动电路和负载电路；所述驱动电路包括控制模块P1，控制模块Pl的I端连接上位机的485通讯端；控制模块Pl的2端和3端连通并分别与RA5端和电阻R2连接；电阻R2的另一端连接控制模块Pl的5端；控制模块Pl的4端连接RC6端；控制模块Pl的6端分别连接电阻R4和RX485通讯端的DATA+端口，电阻R4的另一端连接VCC电源端；控制模块Pl的7端连接RX485通讯端的DATA-端口 ；控制模块Pl的7端和5端之间还分别并联有电阻R6和稳压二极管D3 ;控制模块Pl的6端和5端之间连接有稳压二极管D4 ;控制模块Pl的8端连接VCC电源端；所述负载电路包括光耦模块U1，光耦模块Ul的I端通过电阻Rl和光敏二极管Dl串接在接口 Jl的I端上；光耦模块Ul的2端与接口 Jl的2端连接；接口 Jl的I端和2端之间还连接有电容Cl ;光耦模块Ul的3端和5端空置；光耦模块Ul的4端连接可控硅Ql的控制极；光耦模块Ul的6端连接AD2端；可控硅Ql的正极也与AD2端连接，可控硅Ql的负极连接接口 J2，可控硅的控制极和负极之间还连接有电阻R4。
2.如权利要求1所述的可控硅驱动负载电路，其特征在于:所述光耦模块Ul的型号为3081。
3.如权利要求1所述的可控硅驱动负载电路，其特征在于:所述可控硅Ql的型号为BT139。
【文档编号】H02M1/32GK204258613SQ201420781560
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年12月12日 优先权日:2014年12月12日
【发明者】王金强, 廖泉 申请人:重庆和平自动化工程股份有限公司