1.一种电动汽车动力电池均衡控制方法，其特征在于，包括如下步骤：
在电动汽车处于充电状态或放电状态时，判断其电池组是否需要进行均衡处理；
当需要进行均衡处理时，确定在所有电池组中需要进行均衡处理的各电池单体；
从存储有所述各电池单体的均衡时间的存储器中读取所述需要进行均衡处理的各电池单体的均衡时间，并对所述各电池单体以对应的均衡时间进行均衡处理。
2.如权利要求1所述的电动汽车动力电池均衡控制方法，其特征在于，所述在电动汽车处于充电状态或放电状态时，判断其电池组是否需要进行均衡处理的步骤进一步包括：
在电动汽车处于充电状态时，当所有电池组的当前电压均未达到电池单体保护电压，且当所述电池组中任一电池单体对应的均衡时间大于零，则确定电池组需要进行均衡处理；
在电动汽车处于放电状态时，当所述电池组中任一电池单体对应的均衡时间大于零，则确定电池组需要进行均衡处理。
3.如权利要求1所述的电动汽车动力电池均衡控制方法，其特征在于，进一步包括步骤：
在电动汽车处于充状态时，当任一电池组的当前电压达到了电池单体的保护电压时，则重新确定电池组的每一电池单体的均衡时间，并将所述每一电池单体的均衡时间存储进可擦写存储器中。
4.如权利要求1所述的电动汽车动力电池均衡控制方法，其特征在于，所述重新确定电池组的每一电池单体的均衡时间的步骤包括：
判断电池组中各电池单体的最大电压差值是否大于一预定电压差阈值；
如果判断结果为否，则将所述电池组中每一电池单体的均衡时间均更新为零，并存储进可擦写存储器中；
如果判断结果为是，则记录每一电池组的各电池单体的当前电压值，并分别与其中最低电压值进行求差，获得每一电池单体与最低电压值之间的电压差值；根据每一电池单体的电压差值，重新确定所述每一电池单体对应的均衡时间；将所述每一电池单体的均衡时间存储进可擦写存储器中。
5.如权利要求4所述的电动汽车动力电池均衡控制方法，其特征在于，根据每一电池单体的电压差值，重新确定所述每一电池单体对应的均衡时间的步骤具体为：
根据电芯动态充电SOC-V曲线获得所述每一电池单体电压差值对应的容量差，根据所述容量差与预定的均衡电流值进行计算获得均衡时间。
6.如权利要求5所述的电动汽车动力电池均衡控制方法，其特征在于，将所述每一电池单体的均衡时间存储进可擦写存储器中的步骤进一步包括：
在所述可擦写存储器中写入校验信息。
7.如权利要求1-6任一项所述的电动汽车动力电池均衡控制方法，其特征在于，所述从存储有所述各电池单体的均衡时间的存储器中读取所述需要进行均衡处理的各电池单体的均衡时间，并对所述各电池单体以对应的均衡时间进行均衡处理的步骤进一步包括：
从所述可擦写存储器中，读出每一电池单体的均衡时间；
判断所述均衡时间是否为零，如果判断结果为否，则启动对相应电池单体的电池均衡；
定时对所述每一电池单体的均衡时间进行递减更新处理，将更新后的最新均衡时间替换所述可擦写存储器中所述电池单体的对应的均衡时间；
重复上述步骤，若判断到某一电池单体的均衡时间为零，则停止对相应的电池单体进行电池均衡。
8.一种电池管理系统，其特征在于，包括：
电池组，所述电池组包括多个电池单体；
多个电池管理单元，每个所述电池管理单元分别与一个电池单体相对应，用于采集每个所述单体电池的电池参数；以及
可擦写存储器，用于存储每一个电池单体的均衡时间；
电池控制单元，与所述多个电池管理单元相连接，用于收集所述电池单体的电池参数，并根据所述电池参数生成所述单体电池的均衡控制命令，
其中，所述电池电子控制单元根据如权利要求1至7任一项所述电池均衡方法生成均衡控制指令，所述电池管理单元根据所述均衡控制命令对所述电池单体进行均衡。