一种海钓电动钓鱼竿用锂电池组的制作方法

本发明涉及新能源与节能技术领域，具体地说涉及一种海钓电动钓鱼竿用锂电池组。

背景技术：

海钓电动钓鱼竿用电动收线方式取代了传统手摇式收线方式，而电动收线需要使用到锂电池组，由于现有技术的锂电池组都采用降压型充电技术，使海钓电动钓鱼竿无法利用船上的12V电压电源对16.8V的锂电池组进行充电，而只能在家充满电后带到船上使用，锂电池组电量用尽后无法在船上继续使用，使海钓电动钓鱼竿的使用受到极大的限制。另外，传统的锂电池组中充电电路与电芯和电池管理电路密封在一起，由于充电电路发热量大，对电芯和电池管理电路影响较大。

技术实现要素：

本发明的目的在于针对上述现有技术的缺陷，提供一种海钓电动钓鱼竿用锂电池组，克服现有技术的锂电池组不能使用低压电源充电，以及充电电路散热等问题。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：

一种海钓电动钓鱼竿用锂电池组，包括外壳、电芯和电路板，电芯与电路板连接，所述的外壳包括塑胶壳体，塑胶壳体内部设有互相独立并完全隔绝的充电舱和电芯舱；所述的电路板包括充电电路和电池管理电路；所述的电芯和电池管理电路设于电芯舱内，所述的充电电路设于充电舱内；所述的电芯舱设有放电接口，所述的充电舱设有充电接口；所述的充电电路包括升降压拓扑电路、防反接极性保护电路、预充/快充切换电路；所述的电池管理电路包括电池保护电路、电池监控电路、电池自动恢复电路和负压感应保护电路。

进一步的，所述的升降压拓扑电路由微处理器U1、三极管Q1、三极管Q2、电感L1、二极管D1、二极管D2组成，微处理器U1与三极管Q1和三极管Q2连接，电感L1连接在三极管Q1与三极管Q2之间，二极管D1连接在三极管Q1与电感L1之间，二极管D2连接在三极管Q2与电感L1之间。

进一步的，所述的防反接极性保护电路由三极管Q17、二极管D5、电阻R10和电阻R44组成，三极管Q17与二极管D5、电阻R44连接后，再与电阻R10连接。

进一步的，所述的预充/快充切换电路由三极管Q3、电阻R8、电阻R9和电阻R12组成。

进一步的，所述的电池保护电路由微处理器U2、三极管Q5、三极管Q6、三极管Q15、三极管Q16、三极管Q18、三极管Q19、三极管Q10组成。

进一步的，所述的电池监控电路由微处理器U3、二极管D10、二极管D11、二极管D14、二极管D15组成。

进一步的，所述的电池自动恢复电路由三极管Q7、电阻R25、电阻R29组成。

进一步的，所述的负压感应保护电路由二极管D2、二极管D8组成。

进一步的，所述的塑胶壳体周围、充电接口和放电接口均设有密封胶圈；所述的塑胶壳体内部填充有道康宁密封胶。

与现有技术相比，本发明具有的优点和积极效果是：

本方案集成充电功能，在输入电压6-30V均能对16.8V锂电池组充电，能用船上12V电压对16.8V锂电池组充电，使用更方便。通过将充电电路密封在独立的舱室内，与电芯和电池管理电路隔离开，解决了锂电池组的热性能问题，保证产品能在-40℃~ 65℃环境下正常工作。另外，本方案还解决了锂电池组的防水问题及耐海水腐蚀问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明中充电电路的示意图；

图3为本发明中电池管理电路的示意图；

图4为本发明中电池监控电路的示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

如图1至4所示，一种海钓电动钓鱼竿用锂电池组，包括外壳、电芯3和电路板，电芯3与电路板连接，所述的外壳包括塑胶壳体1，塑胶壳体1内部设有互相独立并完全隔绝的充电舱和电芯舱；所述的电路板包括充电电路2和电池管理电路4；所述的电芯3和电池管理电路4设于电芯舱内，所述的充电电路2设于充电舱内；所述的电芯舱设有放电接口5，所述的充电舱设有充电接口6；所述的充电电路2包括升降压拓扑电路、防反接极性保护电路、预充/快充切换电路；所述的电池管理电路4包括电池保护电路、电池监控电路、电池自动恢复电路和负压感应保护电路。通过将充电舱和电芯舱独立隔离，解决了充电电路过热对电芯造成影响的问题。

所述的升降压拓扑电路由微处理器U1、三极管Q1、三极管Q2、电感L1、二极管D1、二极管D2组成，微处理器U1与三极管Q1和三极管Q2连接，电感L1连接在三极管Q1与三极管Q2之间，二极管D1连接在三极管Q1与电感L1之间，二极管D2连接在三极管Q2与电感L1之间。升降压拓扑结构可以实现锂电池组在0在输入电压6-30V均能对16.8V锂电池组充电。本实施例中的充电电路还设置有充电电路过热保护开关。

所述的防反接极性保护电路由三极管Q17、二极管D5、电阻R10和电阻R44组成，三极管Q17与二极管D5、电阻R44连接后，再与电阻R10连接。

所述的预充/快充切换电路由三极管Q3、电阻R8、电阻R9和电阻R12组成。

所述的电池保护电路由微处理器U2、三极管Q5、三极管Q6、三极管Q15、三极管Q16、三极管Q18、三极管Q19、三极管Q10组成。电池保护电路还设置有电池温度检查开关。

所述的电池监控电路由微处理器U3、二极管D10、二极管D11、二极管D14、二极管D15组成，用于监控和显示锂电池组的充放电状态及电量值。

所述的电池自动恢复电路由三极管Q7、电阻R25、电阻R29组成。当电池保护后，微处理器U2检查电池和负载状态，在负载正常后自动恢复电池工作状态。

所述的负压感应保护电路由二极管D2、二极管D8组成。

所述的塑胶壳体1周围、充电接口6和放电接口5均设有密封胶圈7；所述的塑胶壳体1内部填充有道康宁密封胶8，能彻底解决锂电池组的防水问题和海水腐蚀问题。