本发明涉及高压供电设备领域，尤其是一种用于PT柜的接地手车非工位联锁机构。
背景技术：
目前电网项目对柜体间防误操作联锁的要求日益增多，由于大部分系统站有搭配接地手车，方便检修的时候使用，那么接地手车与进线柜、母联柜手车之间的联锁成为了着重要考虑的设计点；如果接地手车在PT柜内的时候仍然可以操作进线柜或者分段柜的手车，这样极有可能造成一次侧短路，开关柜爆炸，后果极其严重；如何设计接地手车与进线柜、母联柜手车之间的联锁机构，是一个研究方向。
由于进线柜、母联柜手车以底盘处的电磁铁机构来决定其是否可移动，因此如能通过合理的机制控制进线柜、母联柜手车的电磁铁供电，将能实现手车间的联锁。
技术实现要素：
本发明提出一种用于PT柜的接地手车非工位联锁机构，能够提供接地柜与进线柜、母联柜手车间的联锁机制。
本发明采用以下技术方案。
一种用于PT柜的接地手车非工位联锁机构，所述联锁机构包括行程开关、开关支架；所述行程开关串联于PT柜所在段的进线柜、分段柜、隔离柜的断路器手车底盘电磁铁的供电电路上，所述开关支架设于PT柜内，所述行程开关设于开关支架上，当PT柜所配接地手车的梅花触手未分离时，行程开关的接触臂被接地手车压迫，行程开关断开断路器手车底盘电磁铁的电源使断路器手车的位置被锁定。
所述行程开关为拐臂式行程开关。
所述接地手车上设有碰块，当接地手车的梅花触手未分离时，接地手车上的碰块压迫行程开关的接触臂。
所述开关支架为接地手车梅花触手二次插位处的弯板。
本发明中，所述开关支架设于PT柜内，所述行程开关设于开关支架上，行程开关的接触臂探出至接地手车的工作位置处；由于当PT柜的二次线路未接通时，PT柜仍需接地手车与断路器手车间保持联锁，因此把行程开关设于PT柜内，使行程开关的动作不受柜外因素干扰，且在需要时能接受PT柜其它部件的动作并响应，从而确保当PT柜的二次线路未接通时，接地手车与断路器手车间仍保持联锁。
本发明中，所述行程开关为拐臂式行程开关；该设计考虑了接地手车梅花触头的一、二次接触行程的问题，使得只有当梅花触头完全分离后，接地手车才释放行程开关的接触臂（拐臂）。
本发明中，所述接地手车上设有碰块，当接地手车的梅花触手未分离时，接地手车上的碰块压迫行程开关的接触臂；该设计能确保接地手车能触压到行程开关，而且由于不对原有PT柜结构进行大的改动，因此不会影响接地手车的使用。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明进一步详细的说明：
附图1是本发明的示意图
图中：1-碰块；2-行程开关；3-接触臂；4-被压迫时的接触臂；5-处于压迫接触臂状态的碰块；6-梅花触手；7-接地手车。
具体实施方式
如图1所示，一种用于PT柜的接地手车非工位联锁机构，所述联锁机构包括行程开关2、开关支架；所述行程开关2串联于PT柜所在段的进线柜、分段柜、隔离柜的断路器手车底盘电磁铁的供电电路上，所述开关支架设于PT柜内，所述行程开关2设于开关支架上，当PT柜所配接地手车7的梅花触手6未分离时，行程开关2的接触臂3被接地手车7压迫，行程开关2断开断路器手车底盘电磁铁的电源使断路器手车的位置被锁定。
所述行程开关2为拐臂式行程开关。
所述接地手车7上设有碰块1，当接地手车7的梅花触手3未分离时，接地手车7上的碰块1压迫行程开关2的接触臂3，此时的接触臂姿态如标记4所指，如此的碰块位置如标记5所指。
所述开关支架为接地手车梅花触手二次插位处的弯板。