一种利用太阳能的快速充电桩的制作方法

本发明涉及充电桩设备技术领域，具体为一种利用太阳能的快速充电桩。

背景技术：

目前，汽车是造成全球石油危机和温室气体排放的主要原因之一，发展清洁能源汽车迫在眉睫。电动汽车的应运而生及其迅速发展代表了新能源汽车发展的方向，与电动汽车有关的新技术已成为各国产业竞争的战略制高点，开发电动汽车方面的高新技术产品，占领战略制高点，对我国的能源安全，节能减排以及汽车产业实现跨越式发展具有重大的战略意义和经济价值。发展电动汽车离不开补充电能的充电站，传统的电动汽车充电站一般采用电网供电，这限制了电动汽车在偏远地区电网不普及区域公路的行驶，制约了电动汽车的普及，所以解决电动汽车的充电不方便，研制出技术可靠、不依赖电网且环保高效的新型电动汽车充电装置成为关键，此外充电时间也是阻碍电动汽车推广的因素之一，充电桩分两种，一种为交流充电桩，一种为直流充电桩。交流充电桩是输出220V的交流电经过车载充电机给蓄电池充电。直流充电桩是可以输出DC400V大电流直接给蓄电池充电。直流充电桩充电时间要比交流充电桩充电时间短得多。因此，直流充电桩得到许多客户的欢迎。目前所采用的充电桩由于直流充桩输出是高压大电流，对控制主电路的器件损耗很大，经常会出现主电路控制触点烧结的情况，在紧急情况下或充电完成后，断不开主电路的情况，这会损坏电动车蓄电池，并且会出现危险。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种利用太阳能的快速充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题，所具有的有益效果是；本发明不仅实现了在城市中的太能充电，而且缩短了电动汽车的充电时间。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种利用太阳能的快速充电桩，包括太阳能发电板、充电桩本体、计费单元、中央处理器单元和主控模块，所述充电桩本体通过支撑架与太阳能充电板连接，且充电桩本体底部设置有底座，所述充电桩本体顶部安装有呼吸灯，且触摸屏安装在呼吸灯下方，所述触摸屏下方安装有刷卡区，且充电桩本体底部左右两侧分别安装有第一充电接口与第二充电接口，所述中央处理器单元的输出端与太阳能充电板的输入端电性连接，且太阳能充电板的输出端与AC/DC转换器的输入端电性连接，所述AC/DC转换器的输出端与蓄电池的输入端电性连接，且蓄电池的输出端与满电传感器的输入端电性连接，所述满电传感器和蓄电池的输出端均与中央处理器单元的输入端电性连接，且中央处理器单元分别与计费单元、刷卡区、能量调度单元和触摸屏电性连接，所述中央处理器单元与低压辅助单元电性连接，且低压辅助单元的输出端与第一充电接口的输入端电性连接，所述中央处理器单元分别与通信单元和充电保护单元电性连接，且充电保护单元的输出端与第二充电接口的输入端连接，所述第一充电接口和第二充电接口均与通信模块电性连接，且通信模块与直流充电机电性连接，所述直流充电机的输出端与主控模块的输入端电性连接，且主控模块的输出端与直流负载接触器的输入端电性连接。

优选的，所述充电桩本体底部涂有反光涂料。

优选的，所述主控模块包括漏电保护单元、过载保护单元和浪涌保护单元。

优选的，所述第一充电接口和第二充电接口上均安装有防护罩。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该设备通过智能化控制，实现了充电桩的智能化充电，通过主控模块的漏电保护单元、过载保护单元和浪涌保护单元，保证了充电桩工作状态的安全性和稳定性，通过使用比一般电动汽车充电桩电压更高的直流电压，缩短了电动汽车的充电时间，同时通过充电保护单元能够保护电动车蓄电池不被损坏，此外该设备充电桩充分利用了太阳能，保护了环境，且对安装位置没有特别的限制。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的原理图；

图3为本发明的电路图。

图中：1-太阳能充电板；2-触摸屏；3-刷卡区；4-第一充电接口；5-支撑架；6-呼吸灯；7-充电桩本体；8-第二充电接口；9-底座；10-计费单元；11-能量调度单元；12-中央处理器单元；13-低压辅助单元；14-直流充电机；15-主控模块；16-直流负载接触器；17-通信单元；18-充电保护单元；19-满电传感器；20-蓄电池；21-AC/DC转换器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供的一种实施例：一种利用太阳能的快速充电桩，包括太阳能发电板1、充电桩本体7、计费单元10、中央处理器单元12和主控模块15，充电桩本体7通过支撑架5与太阳能充电板1连接，且充电桩本体7底部设置有底座9，充电桩本体7顶部安装有呼吸灯6，且触摸屏2安装在呼吸灯6下方，触摸屏2下方安装有刷卡区3，且充电桩本体7底部左右两侧分别安装有第一充电接口4与第二充电接口(8)，中央处理器单元12的输出端与太阳能充电板1的输入端电性连接，且太阳能充电板1的输出端与AC/DC转换器21的输入端电性连接，AC/DC转换器21的输出端与蓄电池20的输入端电性连接，且蓄电池20的输出端与满电传感器19的输入端电性连接，满电传感器19和蓄电池20的输出端均与中央处理器单元12的输入端电性连接，且中央处理器单元12分别与计费单元10、刷卡区3、能量调度单元11和触摸屏2电性连接，中央处理器单元12与低压辅助单元13电性连接，且低压辅助单元13的输出端与第一充电接口4的输入端电性连接，中央处理器单元12分别与通信单元17和充电保护单元18电性连接，且充电保护单元18的输出端与第二充电接口8的输入端连接，第一充电接口4和第二充电接口8均与通信模块17电性连接，且通信模块17与直流充电机14电性连接，直流充电机14的输出端与主控模块15的输入端电性连接，且主控模块15的输出端与直流负载接触器16的输入端电性连接，充电桩本体7底部涂有反光涂料，主控模块15包括漏电保护单元、过载保护单元和浪涌保护单元，第一充电接口4和第二充电接口8上均安装有防护罩。

工作原理；使用时，用户通过刷卡区3读取用户身份、账户余额等信息，并通过触摸屏2显示，并通过触摸屏2提示用户选择相应的充电模式，比如按照充电电量进行充电还是按照充电金额进行充电，选择完成后，数据被输送到主控模块15进行处理，主控模块15判断刷卡信息是否正确，是否有足够余额进行充电，当刷信息正确且有足够余额，则主控模块4将信息传输到直流负载接触器16，这时用于开断和控制电路的直流负载接触器16开始自检充电桩设备是否正常，如果充电桩设备出现异常或者故障，则呼吸灯6会发出故障报警信号，充电桩自动关闭等待维修人员维修后重新启动；如果直流负载接触器16自检结果正常，则充电桩开始对电动汽车进行充电，充电过程中，当出现漏电、过载或浪涌等异常状态时，充电桩会立刻停止充电，并发出故障报警信号，并通过触摸屏2显示。正常充电的过程中，触摸屏2会实时显示充电的价格、时间、电量、充电电流等相关参数，当充电完成后，根据充电金额或充电电量，主控模块15会自动结算并从IC卡中扣除相应金额。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。