本实用新型是一种新型智能变频控制发动机，属于智能控制设备领域。
背景技术：
这些机器中有些类型可作电动机用，也可作发电机用。它是将电能转变为机械能的一种机器。通常电动机的作功部分作旋转运动，这种电动机称为转子电动机；也有作直线运动的，称为直线电动机。电动机能提供的功率范围很大，从毫瓦级到千瓦级。机床、水泵、皮带机、风机等需要电动机带动；电力机车、电梯，需要电动机牵引。家庭生活中的电扇、冰箱、洗衣机，甚至各种电动机玩具都离不开电动机。电动机已经应用在现代社会生活中的各个方面。
但有时候发动机的耗电量都太大，且面对精密的力矩控制不够，不适用于所有的场合，所以需要一种能智能变频的发动机。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新型智能变频控制发动机。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种新型智能变频控制发动机，包括发动机、外壳、控制面板、显示器、单片机、变频器、电源接头、力矩传感器、传动杆、传动齿轮，发动机的外部设置有外壳；外壳的内部设置有控制面板；外壳的表面安装有显示器；控制面板的内部设置有单片机；外壳的内部设置有变 频器；变频器的一端设置有电源接口；外壳的内部设置有力矩传感器；力矩传感器的一端设置有传动杆；传动杆的一端设置有传动齿轮。
进一步地，所述控制面板与外壳通过螺钉相连接；所述变频器与电源接头通过螺钉相连接。
进一步地，所述安装在外壳表面的显示器为LCD触摸显示屏。
进一步地，所述电源接头与外壳通过焊接相连接，所述传动齿轮与传动杆通过焊接相连接。
进一步地，所述力矩传感器与单片机通过导线相连接；所述变频器与单片机通过导线相连接。
本实用新型的有益效果：本实用新型的一种新型智能变频控制发动机，通过新型的设计方案来使得产品的耗电量大大降低，该设计方案方便消费人对产品进行调控，而力矩传感器的设计则使得该产品可以一直输出所需的扭力，本实用新型使用方便，便于操作，体积小巧，节能减排。
附图说明
图1为本实用新型一种新型智能变频控制发动机的结构示意图；
图中：1-发动机、2-外壳、3-控制面板、4-显示器、5-单片机、6-变频器、7-电源接头、8-力矩传感器、9-传动杆、10-传动齿轮。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种新型智能变频控制发动机，包括发动机、外壳、控制面板、显示器、单片机、变频器、电源接头、力矩传感器、传动杆、传动齿轮，发动机的外部设置 有外壳；外壳的内部设置有控制面板；外壳的表面安装有显示器；控制面板的内部设置有单片机；外壳的内部设置有变频器；变频器的一端设置有电源接口；外壳的内部设置有力矩传感器；力矩传感器的一端设置有传动杆；传动杆的一端设置有传动齿轮。
上述结构中，所述控制面板与外壳通过螺钉相连接；所述变频器与电源接头通过螺钉相连接。
上述结构中，所述安装在外壳表面的显示器为LCD触摸显示屏。
上述结构中，所述电源接头与外壳通过焊接相连接，所述传动齿轮与传动杆通过焊接相连接。
上述结构中，所述力矩传感器与单片机通过导线相连接；所述变频器与单片机通过导线相连接。
具体使用方式：当需要使用新型智能变频控制发动机时，打开开关，设定一个预想的扭矩值，然后启动力矩传感器，当发动机给传动齿轮传输扭力时，会有一定的衰减，此时力矩传感器监测到扭力的降低，就会向单片机传输信号，迫使变频器提高功率，若力矩传感器监测到扭力的增大，就会向单片机传输信号，迫使变频器减少功率，实现智能控制稳定。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非 每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。