电气接线箱以及线束的制作方法

文档序号:11628400研发日期:2017年阅读:319来源:国知局
技术简介:
本专利针对振动环境下电子元器件易松动导致耐久性下降的问题,提出通过壳体结构设计增强连接强度的解决方案。通过使保持壁体在收容时向内弯曲,连接壁体向收容室侧倾倒或翘曲,形成相互牵引力,有效提升收容室与电子元器件或保持部件间的连接稳定性,确保振动下仍能保持稳固,提高整体耐久性。
关键词:电气接线箱结构,振动耐久性,连接强度

本发明涉及电气接线箱以及线束。



背景技术:

以往已知,电子元器件被收容在壳体内部的收容室中且在该收容室内电子元器件和电线被电气连接的电气接线箱、以及具有该电气接线箱的线束(专利文献1以及2)。该电线被从壳体的内部拉出到外部,并电气连接于预定的连接对象物。例如,电气接线箱、线束被搭载于车辆,且介在于车辆的电源与负载之间,从而能够进行它们之间的电气连接。此处,在电气接线箱中,设置有将电子元器件直接或间接地保持于收容室的保持机构(专利文献2)。该保持机构具有在收容室和电子元器件侧分别设置的卡合体,并通过使卡合体彼此相互卡合,从而将电子元器件直接或间接地保持于收容室。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2001-186629号公报

专利文献2:日本特开2013-223367号公报

专利文献3:日本特许第2882313号公报



技术实现要素:

发明欲解决的技术问题

然而,之前示例的那样的保持机构为了确保卡合体彼此的卡合状态(换言之,收容室与电子元器件侧之间的连接强度)、并且使相对于电子元器件侧的收容室的拆装作业性(换言之,卡合体彼此的拆装作业性)变容易,在成为卡合状态的卡合体之间设置有预定的松动。因此,在电气接线箱中,在仅经由这样的保持机构而将电子元器件侧保持于收容室的情况下,在与来自路面的输入等相伴的振动经由车体而被传递时,存在收容室与电子元器件侧之间的连接强度降低的可能性。需要说明的是,在上述专利文献1的技术中,与该保持机构类似的机构被设置成在盒主体与下盖之间的嵌合状态的保持机构,并通过使设置有卡合体的下盖的壁体的开口侧向深度方向弯曲,从而确保盒主体与下盖之间的连接强度。另外,在上述专利文献3的技术中,通过用分别设置在下壳和上壳上的按压肋来夹持基板,从而确保壳与基板之间的连接强度。

因此,本发明的目的在于提供能够确保收容室与电子元器件侧之间的连接强度的电气接线箱以及线束。

用于解决问题的技术手段

为了达成上述目的,本发明涉及的电气接线箱具备:壳体,其具有收容电子元器件的收容室,电线在与所述电子元器件电气连接时被拉出到所述壳体的外部;以及保持机构,其在构成所述收容室的多个壁体中的一个壁体即保持壁体与所述电子元器件或所述电子元器件的保持部件之间设置有至少一个,并使所述电子元器件或所述保持部件保持于所述收容室。而且,所述壳体具备主体部件,所述主体部件的两端开口,并形成有至少一个与各个开口连通的所述收容室,与所述保持机构将所述电子元器件或所述保持部件保持于所述收容室的所述电子元器件的收容状态时相比,所述保持壁体向所述收容室侧弯曲,与所述电子元器件的所述收容状态时相比,与构成所述收容室的多个壁体中的所述保持壁体相连的第1连接壁体及第2连接壁体中,与所述保持壁体的连接部侧向所述收容室侧倾倒或翘曲,所述保持壁体的弯曲量的大小如下:在所述电子元器件的所述收容状态时,所述保持壁体能够将所述电子元器件或所述保持部件按压在构成所述收容室的多个壁体中的与所述保持壁体对置的对置壁体。

此处,优选地,所述保持机构具备:第1卡合体,其设置于所述保持壁体;和第2卡合体,其设置于所述电子元器件或所述保持部件,并在将所述电子元器件或所述保持部件收容于所述收容室时与所述第1卡合体卡合,所述第1卡合体具有按压部,所述按压部在所述电子元器件的所述收容状态时,对所述第2卡合体施加朝向所述保持壁体的弯曲的消除方向的按压力,所述第2卡合体具有承受部,所述承受部在所述电子元器件的所述收容状态时,承受所述第1卡合体的所述按压力。

另外,优选地,所述壳体具备:第1盖部件,其通过与所述主体部件的外壁的一个所述开口侧的端部嵌合,从而堵塞一个所述开口;以及第2盖部件,其通过与所述主体部件的外壁的另一个所述开口侧的端部嵌合,从而堵塞另一个所述开口,所述保持壁体构成所述主体部件的所述外壁的一部分,并被形成为:在所述电子元器件的所述收容状态时向所述弯曲的消除方向变形而成为能够与所述第1盖部件及第2盖部件嵌合的形状,所述第1连接壁体及第2连接壁体构成所述主体部件的所述外壁的一部分,并被形成为:在所述电子元器件的所述收容状态时向所述倾倒或所述翘曲的消除方向变形而成为能够与所述第1盖部件及第2盖部件嵌合的形状。

为了达成上述目的,本发明涉及的线束具备:电子元器件;电线,其与所述电子元器件电气连接;以及电气接线箱,其具备壳体和保持机构,所述壳体具有收容所述电子元器件的收容室,所述电线被拉出到所述壳体的外部,所述保持机构在构成所述收容室的多个壁体中的一个壁体即保持壁体与所述电子元器件或所述电子元器件的保持部件之间设置有至少一个,并使所述电子元器件或所述保持部件保持于所述收容室。而且,所述壳体具备主体部件,所述主体部件的两端开口,并形成有至少一个与各个开口连通的所述收容室,与所述保持机构将所述电子元器件或所述保持部件保持于所述收容室的所述电子元器件的收容状态时相比,所述保持壁体向所述收容室侧弯曲,与所述电子元器件的所述收容状态时相比,与构成所述收容室的多个壁体中的所述保持壁体相连的第1连接壁体及第2连接壁体中,与所述保持壁体的连接部侧向所述收容室侧倾倒或翘曲,所述保持壁体的弯曲量的大小如下:在所述电子元器件的所述收容状态时,所述保持壁体能够将所述电子元器件或所述保持部件按压在构成所述收容室的多个壁体中的与所述保持壁体对置的对置壁体。

发明效果

在本发明涉及的电气接线箱中,通过设置以预定的弯曲量向收容室侧弯曲的保持壁体,从而在电子元器件的收容状态时,保持壁体能够将保持部件按压在对置壁体。因此,在该电气接线箱中,保持部件相对于收容室的松动(即,相对移动)被抑制,因此,能够确保保持机构的卡合强度(锁定强度),并能够抑制收容室与保持部件之间的连接强度的降低。进一步地,该电气接线箱通过使第1连接壁体及第2连接壁体向收容室侧倾倒或翘曲,从而能够确保收容室与保持部件之间的连接强度,并且抑制对该第1连接壁体及第2连接壁体周围的副作用(体形的扩大、壳体的嵌合性的降低)。本发明涉及的线束具备该电气接线箱,因此,能够得到与该电气接线箱同样的效果。

附图说明

图1是示出实施方式的电气接线箱以及线束的立体图。

图2是示出主体部件与保持部件的关系的分解立体图。

图3是沿图2的x-x线切开的剖视图。

图4是将沿图2的y-y线切开的剖面以立体图表示的图。

图5是从第1开口侧观察主体部件的示意图,示出保持部件的收容前后的形状。

图6是从第1开口侧观察主体部件的示意图,示出保持部件的收容状态。

附图标记说明

1、电气接线箱

10、壳体

11a、第1开口

11b、第2开口

11、主体部件

12、第1盖部件

13、第2盖部件

20、收容室

20a、第1收容室

21、保持壁体

22、第1连接壁体

23、第2连接壁体

24、对置壁体

30、保持部件

40、保持机构

41、第1卡合体

41b1、按压部

42、第2卡合体

42b1、承受部

100、电子元器件

150、电线

wh、线束

具体实施方式

以下,参照附图,对本发明涉及的电气接线箱以及线束的实施方式进行详细说明。需要说明的是,本发明不受该实施方式限定。

[实施方式]

根据图1至图6,对本发明涉及的电气接线箱以及线束的实施方式之一进行说明。

图1的附图标记1表示本实施方式的电气接线箱。另外,图1的附图标记wh表示具备该电气接线箱1的线束。

本实施方式的电气接线箱1是指将与电源(省略图示)、负载(省略图示)、传感器(省略图示)等连接对象物电气连接的各种各样的电子元器件100收容在内部的电气接线箱。该电子元器件100是指,例如继电器、熔断器等电路保护部件、连接器等。另外,在本实施方式中,对于电子控制单元(所谓ecu)等电子设备,也视为被收容于电气接线箱1的电子元器件100。在被收容的电子元器件100上电气连接有对应的电线(电力供给线、信号线等)150。在电气接线箱1中,该电线150被拉出到外部。该电气接线箱1与该电线150等一起构成线束wh。线束wh例如被配设于车辆,并经由电线150而连接到电源(二次电池)侧、作为负载的电气设备(执行器等)侧等。

本实施方式的电气接线箱1具备壳体10,该壳体10收容至少一个电子元器件100,并将与该电子元器件100电气连接的电线150拉出到外部。壳体10是由合成树脂等绝缘性材料成形的壳体,在其内部具有收容电子元器件100的空间。在其内部的空间,形成有至少一个电子元器件100的收容室20(图1以及图2)。在该示例中,形成有第1至第3收容室20a、20b、20c。

此处,本实施方式的壳体10由多个构成部件形成。例如,该示例的壳体10具备主体部件11、第1盖部件12和第2盖部件13(图1)。

主体部件11被用作框架,两端开口,各个开口(第1及第2开口11a、11b)经由内部的空间而连通(图2)。该示例的主体部件11是由第1至第4外壁部11a、11b、11c、11d形成了外壁的筒体。在该主体部件11中形成有至少一个与第1及第2开口11a、11b连通的收容室20。在该示例的主体部件11设置有第1及第2分隔壁11e、11f作为内壁,利用该第1及第2分隔壁11e、11f形成有第1至第3收容室20a、20b、20c。

第1盖部件12被嵌合到主体部件11的外壁(第1至第4外壁部11a、11b、11c、11d)的第1开口11a(一个开口)侧的端部,并在该嵌合的同时,堵塞第1开口11a。第2盖部件13被嵌合到主体部件11的外壁的第2开口11b(另一个开口)侧的端部,并在该嵌合的同时,堵塞第2开口11b。

需要说明的是,虽然未图示,但在主体部件11与第1盖部件12之间以及主体部件11与第2盖部件13之间,分别设置有由一者所具备的卡合体和另一者所具备的卡合体构成的保持机构。主体部件11与第1盖部件12之间的保持机构是指,通过使卡合体互相卡合,从而保持主体部件11与第1盖部件12的嵌合状态的机构。另外,主体部件11与第2盖部件13之间的保持机构是指,通过使卡合体相互卡合,从而保持主体部件11与第2盖部件13的嵌合状态的机构。例如,各个保持机构被形成为如下锁定机构:2个卡合体中的至少一者具有爪部,通过爪部彼此相互卡挂、或者爪部卡挂到对侧卡合体的卡合部,从而使卡合体彼此锁定。

在该壳体10中,针对每个电子元器件100、多个电子元器件100的组合中的每个组合(以下,称为“电子元器件组”。)形成有收容室20(第1至第3收容室20a、20b、20c)。例如,在电子控制单元等电子设备成为收容对象的情况下,在收容室20中直接收容该电子设备。另外,在电子元器件组成为收容对象的情况下,在收容室20中经由后述的电子元器件100的保持部件30,间接地收容该电子元器件组。

例如,第1收容室20a由多个壁体形成。在该示例中,由大致矩形的第1至第4壁体21~24形成。第1壁体21是指主体部件11的第1外壁部11a。第2壁体22由主体部件11的第2外壁部11b的一部分形成。第3壁体23由主体部件11的第3外壁部11c的一部分形成。第4壁体24是指主体部件11的第1分隔壁11e。

在该第1收容室20a中收容电子元器件组。构成该电子元器件组的各个电子元器件100被保持部件30保持,并在已被该保持部件30一体化的状态下,一起被收容在第1收容室20a中(图1以及图2)。该保持部件30是由合成树脂等绝缘性材料成形的部件,针对每个电子元器件100具有在其内部收容并保持各个电子元器件100的空间(以下,称为“电子元器件收容室”。)31(图2)。在该电子元器件收容室31中,电线150的端部被电气连接到电子元器件100的端子(省略图示)。该电线150被从保持部件30朝向外方拉出。该示例的保持部件30被形成为将电子元器件收容室31排成一列的长方体状。该保持部件30有时也被称为组块(block)。

在该电气接线箱1中,设有将该保持部件30保持在第1收容室20a中的保持机构(以下,称为“第1保持机构”。)40(图3)。该第1保持机构40被构成为能够将保持部件30相对于第1收容室20a拆装,在构成第1收容室20a的多个壁体中的一个即保持壁体与保持部件30之间至少设置一个第1保持机构40。在该示例中,将第1壁体21用作保持壁体。因此,以下,将第1壁体21称为“保持壁体21”。

第1保持机构40具备:第1卡合体41,其设置在保持壁体21上(图3和图4);以及第2卡合体42,其设置在保持部件30上,并在将该保持部件30收容到第1收容室20a时与第1卡合体41卡合(图2和图3)。该第1保持机构40被形成为如下锁定机构:第1卡合体41和第2卡合体42中至少一者具有爪部,并通过爪部彼此相互卡挂、或者爪部卡挂到对侧卡合体的卡合部,从而使卡合体彼此锁定。该示例的第1保持机构40的第1卡合体41和第2卡合体42都具有爪部41a、42a。

此处,保持部件30被从第2开口11b朝向第1开口11a侧插入,并收容到第1收容室20a。因此,各个爪部41a、42a被形成为:在伴随着该插入而保持部件30到达第1收容室20a的预定位置时互相卡挂、卡合,能够限制保持部件30向第2开口11b侧移动。另外,在第1卡合体41和第2卡合体42上设置有引导部41b、42b,该引导部41b、42b将保持部件30在插入方向向第1收容室20a引导。各个引导部41b、42b例如是沿着该插入方向延伸的导轨,并以夹着爪部41a、42a的方式配置在2处。引导部41b、42b被形成为与该插入方向垂直的截面为l字状。

在该示例中,在2处设有第1保持机构40。这2个第1保持机构40配置在分别与保持壁体21的各个端部(与第1及第2开口11a、11b侧不同的端部)接近的位置。

进一步地,在该电气接线箱1中,设置有用于使保持部件30保持在第1收容室20a中的其他保持机构(以下,称为“第2保持机构”。)50(图3)。该第2保持机构50被构成为能够将保持部件30相对于第1收容室20a拆装,在与构成第1收容室20a的多个壁体中的保持壁体21对置的对置壁体与保持部件30之间至少设置有一个。在该示例中,将第4壁体24用作对置壁体。因此,以下,将第4壁体24称为“对置壁体24”。另外,在该示例中,在1处设置有第2保持机构50。

第2保持机构50被形成为锁定机构,该锁定机构具备:爪部,其设置在对置壁体24和保持部件30中一者上;以及卡合部,其设置在其中的另一者上,并在将该保持部件30收容在第1收容室20a中时卡挂于爪部并卡合。在该示例中,在对置壁体24上设置朝向保持壁体21突出的爪部51,在保持部件30上设置卡合部52。该爪部51和卡合部52被形成为:在伴随着保持部件30向第1收容室20a的插入而保持部件30到达第1收容室20a的预定位置时,爪部51卡挂于卡合部52并卡合,并能够限制保持部件30向第2开口11b侧的移动。

另外,由于该电气接线箱1被装配到车体,因此,与来自路面的输入等相伴的振动会经由车体而被传递。因此,本实施方式的电气接线箱1被构成为:在这样的振动下,第1保持机构40、第2保持机构50的卡合状态(锁定状态)不会减弱,第1收容室20a与保持部件30之间的连接强度不会降低。具体而言,通过如下述那样形成保持壁体21以及与构成第1收容室20a的多个壁体中的保持壁体21相连的第1及第2连接壁体,从而确保第1收容室20a与保持部件30之间的连接强度。第1连接壁体是指与保持壁体21的一个端部(与第1及第2开口11a、11b侧不同的端部)连接的第1收容室20a的壁体(是第2外壁部11b的一部分,是第2壁体22)(图1及图2)。另外,第2连接壁体是指与保持壁体21的另一个端部(与第1及第2开口11a、11b侧不同的端部)连接的第1收容室20a的壁体(是第3外壁部11c的一部分,是第3壁体23)。以下,将第2壁体22称为“第1连接壁体22”,将第3壁体23称为“第2连接壁体23”。

与保持机构(第1及第2保持机构40、50)将保持部件30保持在第1收容室20a中的电子元器件100的收容状态时相比较,保持壁体21向第1收容室20a侧弯曲(图5)。而且,该保持壁体21被形成为:在电子元器件100的收容状态时被保持部件30按压,从而向弯曲的消除方向变形,其弯曲量变小。此处,由于保持壁体21构成了主体部件11的外壁的一部分,因此,优选在电子元器件100的收容状态时,使保持壁体21的弯曲小到不会损害壳体10的嵌合性(第1盖部件12和第2盖部件13相对于保持壁体21的嵌合性)的位置(图6)。因此,该保持壁体21被形成为:在电子元器件100的收容状态时被保持部件30按压并向弯曲的消除方向变形,成为能够与第1及第2盖部件12、13嵌合的形状。因此,该保持壁体21通过适当地设定厚度、形状,从而具有柔软性,使得形状能够在电子元器件100的收容前后发生变化。保持壁体21的弯曲量是指形状变化最大的部位的变化量,表示电子元器件100的收容状态时的位置与电子元器件100的收容前的位置之差。该弯曲量的大小为:在电子元器件100的收容状态时保持壁体21能够将保持部件30按压在对置壁体24。此处示例的保持壁体21,使中央部分比对置的2个端部(与第1及第2开口11a、11b侧不同的端部)向第1收容室20a侧翘曲。因此,该保持壁体21的弯曲量是指保持壁体21的中央部分的形状变化量。

在该电气接线箱1中,为了能够利用保持壁体21将保持部件30按压在对置壁体24,使电子元器件100的收容前的保持壁体21的中央部分与对置壁体24之间的最短间隔比其之间的保持部件30的体形狭窄。因此,在该电气接线箱1中,一边利用保持部件30将保持壁体21向弯曲的消除方向推动,一边将该保持部件30收容到第1收容室20a。因此,在该电气接线箱1中,为了能够进行该推动作业,将对置壁体24的第2开口11b侧的端部配置在比保持壁体21的第2开口11b侧的端部深的位置(图3),使得在将保持部件30收容到第1收容室20a时保持部件30、电子元器件100不与该对置壁体24的第2开口11b侧的端部抵接。在该示例中,优选的是,将对置壁体24的第2开口11b侧的端部配置在如下位置:至少直到第1保持机构40的引导部41b、42b彼此的卡合开始之前(也就说是,至少直到保持部件30侧的引导部42b被插入到第1收容室20a侧的引导部41b之前)不会发生上述的抵接。

这样,在该电气接线箱1中,通过设置已经以预定的弯曲量向第1收容室20a侧弯曲的保持壁体21,从而能够在电子元器件100的收容状态时,保持壁体21将保持部件30按压在对置壁体24。因此,在该电气接线箱1中,抑制保持部件30相对于第1收容室20a松动(也就是说,相对移动),因此,能够确保第1及第2保持机构40、50的卡合强度(锁定强度),能够抑制第1收容室20a与保持部件30之间的连接强度的降低。

在该电气接线箱1中,为了确保该连接强度,能够利用第1保持机构40。例如,在第1卡合体41上设置按压部,该按压部在电子元器件100的收容状态时,向第2卡合体42施加朝向保持壁体21的弯曲的消除方向的按压力。而且,在第2卡合体42上设置承受部,该承受部在电子元器件100的收容状态时,承受第1卡合体41的按压力。在该示例中,将引导部41b的一部分用作按压部41b1,将引导部42b的一部分用作承受部42b1(图2以及图4)。在该第1保持机构40中,在电子元器件100的收容状态时,按压部41b1使按压力作用于承受部42b1,从而该按压力的反作用力从承受部42b1向按压部41b1作用。因此,该第1保持机构40在电子元器件100的收容状态时,在第1收容室20a与保持部件30之间产生相互牵引的力,因此,卡合强度(锁定强度)变高。因此,在该电气接线箱1中,能够提高第1收容室20a与保持部件30之间的连接强度。

此处,在电子元器件100的收容状态时,虽然保持壁体21的弯曲变小到能够与第1盖部件12、第2盖部件13嵌合的位置,但是此时,受保持壁体21形变的牵拉,第1及第2的连接壁体22、23也变形。也就是说,对于第1及第2连接壁体22、23,随着保持壁体21向弯曲的消除方向的变形,与保持壁体21的连接部被保持壁体21的对置的2个端部(与第1及第2开口11a、11b侧不同的端部)推动。因此,第1及第2连接壁体22、23通过适当设定厚度、形状,从而具有柔软性,使得形状能够在电子元器件100的收容前后发生变化。而且,对于第1及第2连接壁体22、23,考虑到在电子元器件100的收容状态时的变形,使与保持壁体21的连接部侧与该收容状态时比较,向第1收容室20a侧倾倒或翘曲(图5)。

例如,第1及第2连接壁体22、23构成主体部件11的外壁的一部分。因此,对于第1及第2连接壁体22、23,决定倾倒时或翘曲时的形状并形成,使得在电子元器件100的收容状态时向倾倒或翘曲的消除方向变形,成为能够与第1及第2盖部件12、13嵌合的形状。因此,该电气接线箱1即使为了确保第1收容室20a和保持部件30之间的连接强度而使保持壁体21弯曲,也能够确保壳体10的嵌合性(第1盖部件12和第2盖部件13相对于保持壁体21的嵌合性)。而且,该电气接线箱1也能够抑制壳体10的体形的扩大。另外,第1及第2连接壁体22、23在被设置为主体部件11的内壁的情况下,通过向第1收容室20a侧倾倒或翘曲,例如,即使第1及第2连接壁体22、23兼做其他收容室20的壁体,也能够确保该收容室20的容积为能够收容电子元器件100等的大小。这样,在该电气接线箱1中,通过使第1及第2连接壁体22、23向第1收容室20a侧倾倒或翘曲,从而能够确保第1收容室20a与保持部件30之间的连接强度,并且,能够抑制对该第1及第2连接壁体22、23的周围的副作用。

进一步地,优选的是,保持壁体21形成为:在电子元器件100的收容状态时,能够变形为几乎消除了弯曲的形状(也就是说,第1及第2开口11a、11b侧的各个端部成为大致直线的形状)。而且,优选的是,第1及第2连接壁体22、23形成为:在电子元器件100的收容状态时,能够变形为几乎消除了倾倒或翘曲的形状(也就是说,第2以及第3的壁体22、23中的第1及第2开口11a、11b侧的各个端部成为大致直线的形状)。基于此,第1盖部件12和第2盖部件13不需要与保持壁体21的弯曲形状等相匹配来形成与保持壁体21、第1及第2连接壁体22、23的嵌合部分。因此,该电气接线箱1能够在提高第1盖部件12和第2盖部件13的成形性的同时,提高壳体10的嵌合性。

如上所示,本实施方式的电气接线箱1能够提高第1收容室20a与保持部件30之间的连接强度。因此,该电气接线箱1无论有无从车身传递的振动,都能够保持保持部件30向第1收容室20a的保持状态,因此,能够抑制向电子元器件100、电线150施加无用的负荷,并能够提高耐久性。另外,本实施方式的电气接线箱1中,电子元器件100的收容状态时的保持壁体21、第1及第2连接壁体22、23成为如上所述的形状,因此,能够提高耐久性,并且,确保壳体10的嵌合性。而且,本实施方式的线束wh具有之前说明的电气接线箱1,因此,能够实现该电气接线箱1的效果。

另外,在电子控制单元等电子设备成为向第1收容室20a的收容对象、且电子元器件100被直接收容于第1收容室20a的情况下,在该电气接线箱1中,只要通过在电子元器件100(例如,电子元器件100的外壳)上设置第2卡合体42,从而构成将电子元器件100直接保持于第1收容室20a的第1保持机构40即可。这种情况下的电气接线箱1以及线束wh能够提高第1收容室20a与电子元器件100之间的连接强度,能够确保电子元器件100向第1收容室20a的保持状态,因此,能够提高耐久性。

另外,虽然在本实施方式中,主体部件11的外壁的一部分构成第1收容室20a,但是第1收容室20a也可以仅由分隔壁等内壁形成。这种情况下的电气接线箱1中,即使是那样的第1收容室20a,也能够提高第1收容室20a与电子元器件100或保持部件30之间的连接强度。因此,这种情况下的电气接线箱1以及线束wh与之前的示例相同,无论有无从车体传递来的振动,都能够提高耐久性。

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