技术特征：
技术总结
本发明属于节能环保技术领域，是一种节能环保道路压电发电装置，包括储能电路和压电发电装置及试验系统：储能电路采用MAX1811作为主控芯片设计电路对可充电电池进行电能收集，压电发电装置为减速带内嵌在凹槽中，减速带下端与压力扩增器相连，压力扩增器下方是压电材料，压电材料与地面相连接，且多个减速带采用并联的方式组成整体压电发电设备，压电试验系统包括功率放大器、高能激振器、霍尔位移传感器和电荷放大器等组成。本设计将汽车行驶的重力转换为电能，将汽车耗费的能源以电能的方式回收。相较于其它压电发电装置，本装置压电特性和耐久度都得到了极大的提升，且产生的电量还可满足公交站灯箱用电和一般移动电子设备的充电。
技术研发人员：竹涛;张书庆;边文璟
受保护的技术使用者：中国矿业大学（北京）
技术研发日：2017.11.10
技术公布日：2018.04.17