一种高安全性且便于检修的高压开关柜的制作方法

本发明涉及高压开关柜领域，具体涉及的是一种高安全性且便于检修的高压开关柜。

背景技术：

高压开关柜是指用于电力系统发电、输电、配电、电能转换和消耗中起通断、控制或保护等作用的设备。高压开关柜按作电压等级在3.6kv～550kv的电器产品，高压隔离开关与接地开关、高压负荷开关、高压自动重合与分段器，高压操作机构、高压防爆配电装置和高压开关柜等几大类。

现有技术的高压开关柜，其在安全性和检修的技术角度，目前至少存在如下缺陷：

一.由于高压开关柜一般都设置在室外，为了让整个柜门可以具有较高强度的安全性，所述柜门都要配套设置上、中和下三组门锁，这样让整个门体不容易被打开，从而很大程度上提升了高压开关柜的安全性。但是，为了上述目的，现有技术中大部分都是采用三个锁来实现，如此给正常开关柜门造成了一定的困扰。

二.目前高压开关柜一般都分为上下两个部分，即上柜和下柜，上柜由上柜体、上柜门以及内部的各种元器件组成，所述下柜由下柜体、下柜门以及内部的各种元器件组成，一般来说上柜是高压部分，下柜则是低压部分，在上柜门和下柜门进行关闭时为了保证上柜门必须处于关闭状态，一般在操作手册上会要求人们要先关闭上柜门，再来关闭下柜门，但是只用操作手册来规范人们的操作，仍然有些不足。

三.目前下置手车基本都配置有一个摇柄，所述摇柄具有插接横杆、握柄横杆以及位于插接横杆和握柄横杆之间的转接竖杆，人们在使用这个摇柄时只需握住所述握柄横杆，然后将插接横杆插入到下置手车中，再转动所述握柄横杆，所述握柄横杆将通过转接竖杆而带动插接横杆转动，并带动整个下置手车相对于整个高压开关柜进进出出。但是，由于下置手车已经非常靠近地面，所述握柄横杆在转动时操作非常不便，给操作工人带来了很大的操作困恼，而且还具有操作速度慢的缺点，影响了操作工人的工作效率。

针对上述问题，本申请人针对安全性以及便于检修两个方面进行深入研究，遂有本案产生。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于提供一种高安全性且便于检修的高压开关柜，其在安全性上大大提高，而且还具有便于检修的特点。

为了达成上述目的，本发明的解决方案是：

一种高安全性且便于检修的高压开关柜，包括上柜体、下柜体、形成在上柜体和下柜体之间的后门锁闭装置、位于下柜体内的下置手车以及用于对下置手车进行进出操作的下置手车摇柄，所述上柜体具有上柜门，所述下柜体具有下柜门，所述上柜门和下柜门还均设置有快速锁闭装置；

所述后门锁闭装置包括形成在上柜门内侧底部的上限位板、形成在下柜门内侧顶部的下限位板以及设置在上柜体和下柜体之间的闭锁机构；所述上限位板形成有上缺口以及与上缺口相连的竖直槽，所述竖直槽位于上缺口的下方，所述下限位板形成有下缺口；所述闭锁机构具有上限位杆、下限位杆、连接杆、弹簧、导向座、底座以及限位凸台，所述上限位杆固定在连接杆的上方并沿水平方向延伸，所述下限位杆固定在连接杆的下方并沿水平方向延伸，所述连接杆由上至下依次贯穿导向座和底座，所述上限位杆位于导向座的上方，所述下限位杆位于底座的下方，所述限位凸台设置在连接杆上并位于导向座和底座之间，所述弹簧一端抵顶在限位凸台上，另一端抵顶在底座上；所述上限位杆与上缺口和竖直槽配合定位时，所述下限位杆与下限位板的下缺口相对应；

所述快速锁闭装置包括上拨杆、下拨杆、上活动片、下活动片、上固定销以及下固定销，所述上拨杆和下拨杆的外端均设置在柜门把手上，所述上固定销和下固定销固定在柜门内部；所述上活动片下部设置有上拨孔，所述上活动片上还设置有供上固定销在其内滑动的上滑槽，所述上活动片顶部还连接有上插销；所述下活动片上部设置有下拨孔，所述下活动片上还设置有供下固定销在其内滑动的下滑槽，所述下活动片在中部位置和下部位置依次设置有中插销和下插销；所述上拨杆的内端插入上拨孔并带动上活动片沿着上固定销而上下运动，所述下拨杆的内端插入下拨孔并带动下活动片沿着下固定销而上下运动；

所述下置手车摇柄，包括插接座、转接杆、摇杆以及套设在插接座、转接杆和摇杆三者之间的弹簧，所述插接座一端形成有与下置手车插孔匹配的插头，所述插接座另一端与转接杆的一端转动相连，所述转接杆的另一端与摇杆的一端转动相连，所述插接座与转接杆之间的转轴与转接杆与摇杆之间的转轴之间彼此垂直。

进一步，所述快速锁闭装置还包括均呈间隔相对设置的两块上锁板、两块中锁板和两块下锁板，两块上锁板中位于下侧的一块上还设置有供上插销贯穿通过的上穿孔；所述两块中锁板中位于上侧的一块上还设置有供中插销贯穿通过的中穿孔，所述两块下锁板中位于上侧的一块还设置有供下插销贯穿通过的下穿孔。

进一步，所述摇杆的另一端还依次设置有拐接部以及连接在拐接部外端的握柄，所述握柄与摇杆处于同一直线上。

进一步，所述高压开关柜还包括用于下置小车进行转送的转送小车，所述转送小车包括车本体、位于车本体四周的四个辅助架以及用于将车本体固定在当前位置的锁定机构，每个辅助架均呈门字形，每个辅助架的两侧架之间还设置有轴杆以及可转动套设在轴杆上的滚轮，所述滚轮在转送小车运行时与地面滚动接触。

进一步，所述锁定机构具有与每个辅助架一一对应的锁定组件，每一锁定组件均具有定位架、转动丝杆、调节座以及锁定座，所述定位架内设置有内螺纹，所述转动丝杆通过螺纹配合的方式可转动贯穿于定位架，所述锁定座与转动丝杆配合并位于相对于定位架的上端处，所述转动丝杆的下端贯穿辅助架而可与地面抵顶，所述调节座与转动丝杆转动配合并位于辅助架和定位架之间。

采用上述结构后，本发明涉及的一种高安全性且便于检修的高压开关柜，其通过设置后门锁闭装置以及快速锁闭装置，如此不仅可以一次性即可实现对上插销、中插销和下插销的控制，而且还可以确保上柜门关闭之后，才可以关闭下柜门，大大提升了整个高压开关柜的安全性。再者，在对下置手车进行检修之时，利用插接座、转接杆和摇杆的设置，可以大大方便了对下置手车的进出控制，大大提高了检修的便利性。

附图说明

图1为本发明涉及一种高安全性且便于检修的高压开关柜中后门锁闭装置中上限位板和下限位板在上柜门和下柜门上位置的示意图。

图2为本发明中闭锁机构在上柜体和下柜体上的结构示意图。

图3为本发明中快速锁闭装置的结构示意图。

图4为所述下置手车摇柄的结构示意图。

图5为图4中插接座、转接杆、摇杆与弹簧四者之间的结构关系示意图。

图6为转送小车的结构示意图。

图7为转送小车另一个角度的示意图。

图中：

上限位板-11；上缺口-111；竖直槽-112；

下限位板-12；下缺口-121；

闭锁机构-13；上限位杆-131；下限位杆-132；

连接杆-133；弹簧-134；导向座-135；

底座-136；限位凸台-137；

上拨杆-21；下拨杆-22；上活动片-23；

上拨孔-231；上滑槽-232；上插销-233；

下活动片-24；下拨孔-241；下滑槽-242；

中插销-243；下插销-244；上固定销-25；

下固定销-26；上锁板-271；中锁板-272；下锁板-273；

插接座-31；插头-311；第一凸耳-312；

第二凸耳-313；抵顶面-314；转接杆-32；

摇杆-33；拐接部-331；握柄-332；

第三凸耳-333；第四凸耳-334；弹簧-34；

车本体-41；限位台-411；辅助架-42；

轴杆-421；滚轮-422；锁定机构-43；

定位架-431；转动丝杆-432；调节座-433；

锁定座-434。

具体实施方式

为了进一步解释本发明的技术方案，下面通过具体实施例来对本发明进行详细阐述。

本发明涉及的一种高安全性且便于检修的高压开关柜，包括上柜体、下柜体、形成在上柜体和下柜体之间的后门锁闭装置、位于下柜体内的下置手车以及用于对下置手车进行进出操作的下置手车摇柄，所述上柜体具有上柜门，所述下柜体具有下柜门，所述上柜门和下柜门还均设置有快速锁闭装置。

如图1和图2所示，所述后门闭锁装置包括形成在上柜门内侧底部的上限位板11、形成在下柜门内侧顶部的下限位板12以及设置在上柜体和下柜体之间的闭锁机构13。

如图1所示，所述上限位板11形成有上缺口111以及与上缺口111相连的竖直槽112，所述竖直槽112位于上缺口111的下方，所述下限位板12形成有下缺口121。

如图2所示，所述闭锁机构13具有上限位杆131、下限位杆132、连接杆133、弹簧134、导向座135、底座136以及限位凸台137。

所述上限位杆131固定在连接杆133的上方并沿水平方向延伸，所述下限位杆132固定在连接杆133的下方并沿水平方向延伸，所述连接杆133由上至下依次贯穿导向座135和底座136，所述上限位杆131位于导向座135的上方，所述下限位杆132位于底座136的下方。

所述限位凸台137设置在连接杆133上并位于导向座135和底座136之间，所述弹簧134一端抵顶在限位凸台137上，另一端抵顶在底座136上；所述上限位杆131与上缺口111和竖直槽112配合定位时，所述下限位杆132与下限位板12的下缺口121相对应。

为了让下柜门在闭合时可以更加顺畅，如图1所示，所述下缺口121呈由口到底逐渐向下倾斜的状态。同样的，所述上缺口111呈由口到底逐渐向下倾斜的状态。

如此，本发明通过在上柜门内侧底部设置上限位板11，在下柜门内侧顶部设置下限位板12，然后利用上限位板11、下限位板12与闭锁机构13之间的配合关系，具体是只有在上限位板11的上缺口111和竖直槽112与上限位杆131准确配合之后，基于上限位杆131会克服弹簧134的弹力并一起带动下限位杆132向下运动，这时若要进行关闭下柜门的动作，所述下限位杆132刚好与下限位板12上的下缺口121对应，刚好可以实现对下柜门的关闭；若上柜门没有关闭，由于弹簧134的作用下，所述下限位杆132会和下缺口121错开，此时由于下限位杆132的阻挡，所述下柜门将无法实现关闭。

如图3所示，所述快速锁闭装置包括上拨杆21、下拨杆22、上活动片23、下活动片24、上固定销25以及下固定销6。

所述上拨杆21和下拨杆22的外端均设置在柜门把手上，所述上固定销25和下固定销26固定在柜门内部。

所述上活动片23下部设置有上拨孔231，所述上活动片23上还设置有供上固定销25在其内滑动的上滑槽232，所述上活动片23顶部还连接有上插销233。

所述下活动片24上部设置有下拨孔241，所述下活动片24上还设置有供下固定销26在其内滑动的下滑槽242，所述下活动片24在中部位置和下部位置依次设置有中插销243和下插销244。

所述上拨杆21的内端插入上拨孔231并带动上活动片23沿着上固定销25而上下运动，所述下拨杆22的内端插入下拨孔241并带动下活动片24沿着下固定销26而上下运动。

这样，本发明涉及的快速锁闭装置，当人们控制柜门把手打开柜门时，柜门把手会带动上拨杆21和下拨杆22同步运动，所述上拨杆21会带动上活动片23沿着上固定销25上下运动，所述下拨杆22会带动下活动片24沿着下固定销26上下运动，如此只需要一次控制即可同时实现上插销233、中插销243和下插销244的同步运动，即方便了操作人员对柜门的日常操作，同时由于有上插销233、中插销243和下插销244，也确保了整个柜门的结构强度，具有防盗性能好的功效。

在本实施例中，所述柜门快速锁闭结构还包括均呈间隔相对设置的两块上锁板271、两块中锁板272和两块下锁板273，两块上锁板271中位于下侧的一块上还设置有供上插销233贯穿通过的上穿孔；所述两块中锁板272中位于上侧的一块上还设置有供中插销243贯穿通过的中穿孔，所述两块下锁板273中位于上侧的一块还设置有供下插销244贯穿通过的下穿孔。

当上插销233通过上穿孔进入两块上锁板271之间时，中插销243通过中穿孔进入到两块中锁板272之间，下插销244通过下穿孔进入到两块下锁板273之间，此锁闭结构呈闭合状态；当上插销233未进入上穿孔时，中插销243未进入中穿孔，下插销244未进入下穿孔，此锁闭结构呈打开状态。

如图4和图5所示，本发明涉及下置手车摇柄，包括插接座31、转接杆32、摇杆33以及套设在插接座31、转接杆32和摇杆33三者之间的弹簧34。

如图5所示，所述插接座31一端形成有与下置手车插孔匹配的插头311，所述插接座31另一端与转接杆32的一端转动相连，所述转接杆32的另一端与摇杆33的一端转动相连，所述插接座31与转接杆32之间的转轴与转接杆32与摇杆33之间的转轴之间彼此垂直。

这样，本发明涉及的一种高压开关柜的下置手车摇柄，其通过插接座31上的插头311即可与下置手车上的插孔相配合，利用转接杆32和摇杆33的设置，让摇杆33无需与插接座31始终保持在一个高度位置上，这样让摇杆33可以处于一个相对于地面较高的位置上，从而具有操作方便和操作效率高的特点。

如图4所示，为了进一步提高人们的操作效率，所述摇杆33的另一端还依次设置有拐接部331以及连接在拐接部331外端的握柄332，所述握柄332与摇杆33处于同一直线上。这样人们在使用整个下置手车摇柄时，只需要一只手握住握柄332，另一只手转动该拐接部331即可，从而具有操作方便和操作效率高的特点。

如图5所示，所述插接座31设置有第一凸耳312和第二凸耳313，所述摇杆33设置有第三凸耳333和第四凸耳334，所述插接座31的第一凸耳312和第二凸耳313分别枢接在转接杆32的一端，所述摇杆33的第三凸耳333和第四凸耳334分别枢接在转接杆32的另外一端。另外，为了方便弹簧34的抵顶作用，所述插接座31在第一凸耳312、第二凸耳313与插头311之间还形成有供弹簧34抵顶的抵顶面314。

如图6和图7所示，本发明涉及的转送小车包括车本体41、位于车本体41四周的四个辅助架42以及用于将车本体41固定在当前位置的锁定机构43。

每个辅助架42均呈门字形，每个辅助架42的两侧架之间还设置有轴杆421以及可转动套设在轴杆421上的滚轮422，所述滚轮422在转送小车运行时与地面滚动接触，利用位于车本体41四周的四个滚轮422即可实现让整个转送小车自由移动，使用起来非常方便。

这样，本发明涉及的一种高压开关柜下置手车的转送小车，其通过增加转送小车这样一套机构，让下置手车需要进行维护操作时，可以非常便利地移送到转送小车中，所述转送小车可以带着下置手车自由移动，也可以就地固定并让下置手车能处于一个稳定的状态，从而大大方便了维护人员对下置手车的维护和检测，降低了维护人员的工作强度，提高了维护人员的维护效率。

如图6和图7所示，作为锁定机构43的一种具体实施方式，所述锁定机构43具有与每个辅助架42一一对应的锁定组件。

如图7所示，每一锁定组件均具有定位架431、转动丝杆432、调节座433以及锁定座434，所述定位架431内设置有内螺纹，所述转动丝杆432通过螺纹配合的方式可转动贯穿于定位架431，所述锁定座434与转动丝杆432配合并位于相对于定位架431的上端处。

所述转动丝杆432的下端贯穿辅助架42而可与地面抵顶，所述调节座433与转动丝杆432转动配合并位于辅助架42和定位架431之间。

如此，当人们旋转调节座433时所述转动丝杆432会相对于定位架431发生上下位移，从而改变转动丝杆432与地面之间的距离，当利用调节座433调节到位之后，转动所述锁定座434，所述锁定座434会将转动丝杆432的位置固定住，从而让整个转送小车保持稳定。

另外，如图6所示，为了避免位于转送小车上的下置手车呈现较少的位置变动，所述转送小车在车本体41未设置辅助架42的一侧形成为下置手车进出侧，另一侧则突出形成有至少两个限位台411。

上述实施例和图式并非限定本发明的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本发明的专利范畴。