本实用新型涉及岸电技术领域，特别是涉及一种船侧岸电扩容改造供电装置。
背景技术：
船舶靠岸后，失去动力，船上的用电设备需要外接电源进行工作，因此，需要在船上和岸上配备岸电连接装置。
现有部分船舶配备了岸电箱，由于船舶上岸电箱室容积有限，增容时难以进行岸电箱的扩大，需要改进。
技术实现要素：
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种船侧岸电扩容改造供电装置，方便扩容的进行，减少岸电箱室内的空间占用。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种船侧岸电扩容改造供电装置，包括：岸电电缆绞车、岸电插座箱、岸电接线箱和主配电板，所述主配电板上设置有岸电开关，所述岸电电缆绞车设置在码头上，所述岸电插座箱设置在船舶上部一侧，所述岸电接线箱、主配电板和岸电开关分别设置在船舶的岸电箱室内，所述岸电电缆绞车上设置有延伸至岸电插座箱的第一电缆，所述岸电插座箱与岸电接线箱之间设置有第二电缆相连接，所述岸电开关与岸电接线箱之间设置有第三电缆相连接，所述主配电板和岸电开关之间设置有铜排相连接。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述岸电电缆绞车下方设置有滑轨。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述岸电电缆绞车上设置有与指向滑轨的紧固螺栓。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一电缆包括2根3*185的电缆。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述岸电插座箱上设置有与第一电缆相连接的接头插座。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述第二电缆和第三电缆分别为4根3*120的电缆。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述岸电接线箱内设置有真空断路器、电压表、电流表、电度表、相序指示灯和频率表。
本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种船侧岸电扩容改造供电装置，增加岸电插座箱和岸电接线箱，取消了原有的岸电箱，而且岸电插座箱设置在岸电箱室外部，方便与岸电电缆绞车的连接，岸电插座箱并不占用岸电箱室的内部空间，有利于扩容改造，主配电板与岸电开关直接利用铜排连接，空间占用少，施工方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型一种船侧岸电扩容改造供电装置一较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例包括：
一种船侧岸电扩容改造供电装置，包括：岸电电缆绞车4、岸电插座箱6、岸电接线箱7和主配电板11，所述主配电板11上设置有岸电开关10，所述岸电电缆绞车4设置在码头上，所述岸电插座箱6设置在船舶上部一侧，位于岸电箱室外侧，并不占用岸电箱室的内部空间，有利于扩容改造。
所述岸电接线箱7、主配电板11和岸电开关10分别设置在船舶的岸电箱室内，所述岸电电缆绞车4上设置有延伸至岸电插座箱6的第一电缆5，所述第一电缆5包括2根3*185的电缆，满足扩容至600KW的容量要求，所述岸电插座箱6上设置有2个与第一电缆5相连接的接头插座8，连接快捷，拔插比较方便。
所述岸电插座箱6与岸电接线箱7之间设置有第二电缆9相连接，所述第二电缆9和第三电缆2分别为4根3*120的电缆，供电的稳定性高。
所述岸电开关10与岸电接线箱7之间设置有第三电缆2相连接，所述主配电板11和岸电开关10之间设置有铜排12相连接，更换为1250A的岸电开关10，满足使用要求。
所述岸电电缆绞车4下方设置有滑轨1，方便岸电电缆绞车4的移动调节，所述岸电电缆绞车4上设置有与指向滑轨1的紧固螺栓3。
所述岸电接线箱7内设置有真空断路器、电压表、电流表、电度表、相序指示灯和频率表，进行各种参数采集，码头送电后，观察相序指示灯是正序还是逆序，如正序则合正序开关，逆序则开关不能合闸，确保送电安全。
综上所述，本实用新型指出的一种船侧岸电扩容改造供电装置，适用于旧船扩容改造和新船设计，施工快捷，方便了靠岸时的连接供电，减少了岸电箱室的空间占用。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。