一种防止断路器在未达到工作或试验位置合闸的联锁装置的制作方法

本实用新型涉及断路器的操作机构，尤其涉及一种与底盘车联动的合闸联锁机构。

背景技术：

断路器的分、合闸是通过操作机构来实现的，当底盘车推进到底时，达到断路器的试验位置，当底盘车处于最外端时，达到断路器的工作位置，在这两个位置上允许对断路器进行操作，但是底盘车在从工作位置到试验位置的移动过程中，如果进行断路器的合闸操作具有很大的危险性，因此需要防止底盘车在非工作位时对断路器进行合闸操作。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防止断路器在未达到工作或试验位置合闸的联锁装置，防止断路器在底盘车未达到工作或试验位置时合闸。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：一种防止断路器在未达到工作或试验位置合闸的联锁装置，包括断路器框架，断路器框架上设有能够推进或退出断路器框架的底板的底盘车，该联锁装置包括底板联锁板、侧板联锁板和合闸推板，底板联锁板安装在底板内并能够与底盘车的推进或退出联动，侧板联锁板可活动地安装在断路器的侧板上，侧板联锁板的下端与底板联锁板联动，侧板联锁板的上端与合闸推板联动，合闸推板安装在断路器的输出轴上，当底盘车处于工作或试验位置时，底板联锁板落下，侧板联锁板随之落下，侧板联锁板的上端不会与合闸推板发生干涉，不会影响合闸操作，当底盘车离开工作或试验位置时，底板联锁板被顶起，从而向上顶起侧板联锁板，使其上端与合闸推板干涉，阻止合闸操作。

进一步地，底板上设有底板联锁孔，底板联锁板安装在底板联锁孔内，

进一步地，侧板联锁板上设有腰形孔，断路器的侧板上设有铆钉，侧板联锁板通过腰形孔挂设在铆钉上，并能在腰形孔限定的范围内移动。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在底板上设置了与底盘车推进的联动机构，并通过该联动机构以机械配合的形式与断路器操作轴上的合闸推板联动，从而实现了以机械的方式来限制在底盘车处于非工作或试验位置时，断路器进行合闸操作，确保机构安全。

附图说明

图1是断路器处于试验位置时的联锁装置示意图。

图2是断路器处于非工作或试验位置时的联锁装置示意图。

图3是断路器处于工作位置时的联锁装置示意图。

图中标号：1-底板，2-底盘车，3-底板联锁板，4-侧板联锁板，5-合闸推板，6-底板联锁孔，7-腰形孔，8-侧板，9-铆钉。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方案做进一步详细说明。

一种防止断路器在未达到工作或试验位置合闸的联锁装置，包括断路器框架，断路器框架上设有能够推进或退出断路器框架的底板1的底盘车2，本实用新型的联锁装置包括底板联锁板3、侧板联锁板4和合闸推板5，底板1上设有底板联锁孔6，底板联锁板3安装在底板联锁孔6内，底板1能够与底盘车2的推进或退出联动，侧板联锁板3上设有腰形孔7，断路器的侧板8上设有铆钉9，侧板联锁板4通过腰形孔7挂设在铆钉9上，并能在腰形孔7限定的范围内移动，侧板联锁板4的下端与底板联锁板3联动，侧板联锁板4的上端与合闸推板5联动，合闸推板5安装在断路器侧板8上，并能够与断路器合闸装置联动，当底盘车2处于工作或试验位置时（分别如图1和3所示），底板联锁板3落下，侧板联锁板4随之落下，侧板联锁板4的上端不会与合闸推板5发生干涉，不会影响合闸操作，当底盘车2离开工作或试验位置时（如图2所示），底板联锁板3被顶起，从而向上顶起侧板联锁板4，使其上端与合闸推板5干涉，阻止合闸操作。

通过本实用新型的装置实现了只有当底盘车处于断路器的工作或试验位置时，才能够允许合闸操作。