1.一种汽车节能应急电源，其结构包括电路板（1）、传输端口（2）、机体（3）、接线端口（4）、散热板（5）、维修板（6）、检测腔（7）、报警模块（8）、发声孔（9），所述机体（3）为矩形状盒体结构，左右两侧设有塑料套，所述机体（3）内腔壁板采用接触密封方式连为一体，边角位置均为垂直角，其特征在于：
所述机体（3）表面上设有维修板（6），采用活动安装方式，所述维修板（6）呈横向直线型且位于检测腔（7）的表面上，所述检测腔（7）设在机体（3）内腔中，采用电路相连方式，所述机体（3）侧边位置设有由传输端口（2）组合构成的板体，所述传输端口（2）采用间隔设置方式，其右侧位置设有接线端口（4），所述报警模块（8）设在机体（3）内腔中，所述机体（3）内腔横置有电路板（1），所述机体（3）表面上设有散热板（5）；
所述散热板（5）由挡板（501）、安装孔（502）、网格板（503）、导热层（504）、散热片（505）组成，所述挡板（501）围成矩形状的框形结构，间隔处设有等距排列的网格板（503），所述网格板（503）与导热层（504）相连接，所述导热层（504）上侧位置设有散热片（505），所述散热片（505）刚好位于机体（3）表面上，所述导热层（504）下侧悬于电路板（1）的上方位置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车节能应急电源，其特征在于：所述接线端口（4）与电路板（1）采用通电连接方式。
3.根据权利要求1所述的一种汽车节能应急电源，其特征在于：所述报警模块（8）接线与发声孔（9）相连。
4.根据权利要求1所述的一种汽车节能应急电源，其特征在于：所述传输端口（2）通过电路板（1）与报警模块（8）采用通电连方式。
5.根据权利要求1所述的一种汽车节能应急电源，其特征在于：所述维修板（6）位于电路板（1）的侧边上方位置。
6.根据权利要求1所述的一种汽车节能应急电源，其特征在于：所述电路板（1）与传输端口（2）导线相连。