本发明涉及新能源汽车领域，特别涉及一种具有降噪功能的节能型电机。
背景技术：
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。
电机作为新能源汽车的重要组成部分，在新能源汽车高速行驶的过程中，电机内部的转子也会高速旋转，在转子转动的过程中，转子与空气发生摩擦，从而使电机产生振动，从而导致电机发出噪音，驾驶员在长时间的噪音干扰下，将会对驾驶员的神经系统和听力系统产生影响，从而危害到驾驶员的身体健康。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种具有降噪功能的节能型电机。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有降噪功能的节能型电机，包括第一外壳、转轴、转子和定子，所述转轴水平设置在第一外壳的中部，所述定子设置在第一外壳的内壁上，所述定子沿着第一外壳的轴线周向均匀设置，所述转子套设在转轴上，还包括降噪机构和离合机构，所述降噪机构设置在第一外壳的一侧，所述离合机构设置在降噪机构上；
所述降噪机构包括第二外壳、传动组件、抽气组件和止回组件，所述第二外壳设置在第一外壳的一侧，所述第一外壳的靠近第二外壳的外壳壁的内部设有至少两个开口，所述开口沿着第一外壳的轴线周向均匀分布，所述传动组件水平设置在第一齿轮的上方，所述传动组件的一端设置在第一外壳的一侧壳体上，所述传动组件的另一端设置在第二外壳的内壁的远离第一外壳的一侧，所述抽气组件设置在第二外壳的内壁的顶端，所述止回组件设置在第二外壳的上方；
所述抽气组件包括抽气筒、进气口、活塞和第一传动杆，所述抽气筒竖向设置在第二外壳的内壁的顶端，所述进气口设置在抽气筒的一侧，所述进气口与抽气筒连通，所述活塞设置在抽气筒的内部，所述第一传动杆设置在活塞的下方；
所述止回组件包括出气口、支撑架、止回块和第二弹簧，所述出气口设置在第二外壳的壳体的顶部，所述出气口与抽气筒连通，所述支撑架设置在第二外壳的上方，所述止回块设置在支撑架和出气口之间，所述第二弹簧的一端设置在支撑架的中部，所述第二弹簧的另一端设置在止回块的上方；
所述离合机构包括第一滑动块、第一连接杆、第二连接杆、转动轮、第一弹簧和挡板，所述第一滑动块设置在各开口中靠近传动组件的一个开口的内部，所述第一连接杆的一端设置在第一滑动块上，所述第二连接杆竖向设置，所述第一连接杆的另一端与第二连接杆的上端固定连接，所述转动轮铰接在第二连接杆的下端上，所述转动轮位于第二齿轮与第一外壳之间，所述挡板竖向设置在第二外壳的内壁的顶端上，所述第一弹簧的一端设置在第二连接杆上，所述第一弹簧的另一端设置在挡板上。
作为优选，为了驱动活塞上下往复运动，所述传动组件包括曲轴、第一齿轮、第二齿轮、套筒、第二传动杆和限位条，所述曲轴的一端设置在第一外壳的靠近第二外壳的一侧壳体上，所述曲轴的另一端设置在第二外壳的内壁的远离第一外壳的一侧，所述第二齿轮套设在曲轴的靠近第一外壳的一端上，所述限位条水平设置在曲轴上，所述第一齿轮设置在转轴的靠近第二外壳的一端上，所述第一齿轮设置在第二外壳的内部，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述套筒套设在曲轴的主轴颈上，所述第二传动杆的一端设置在套筒上，所述第二传动杆的另一端与第一传动杆的一端铰接。
作为优选，为了提高电机的降噪效果，所述开口的竖向截面为正六边形。
作为优选，为了提高止回块的密封性能，所述止回块的制作材料为橡胶。
作为优选，为了使止回块与出气口的上端抵靠，所述第二弹簧处于压缩状态。
作为优选，为了提高止回块的稳定性，所述支撑架与止回块之间还设有两个伸缩杆，两个伸缩杆分别竖向设置在第二弹簧的两侧，两个伸缩杆的上端设置在支撑架的下方，两个伸缩杆的下端设置在止回块的上方。
作为优选，为了进一步提高止回块的密封性能，所述止回块的形状为倒圆锥形。
作为优选，为了降低曲轴与第二齿轮之间发生打滑的几率，所述第二齿轮的圆心处设有通孔，所述通孔的内壁上设有一个滑槽，所述限位条设置在滑槽的内部。
作为优选，为了使第一外壳与第二外壳连通，从而减少第一外壳内部的空气含量，所述第一外壳的靠近第二外壳的一侧壳体上还设有两个开孔。
作为优选，为了提高第一齿轮与第二齿轮离合过程中的流畅度，所述第一齿轮和第二齿轮均为锥齿轮。
本发明的有益效果是，该具有降噪功能的节能型电机中，通过降噪机构可以将电机内部的空气抽出，从而减少了电机内部的空气含量，不仅减小了转子与空气发生摩擦而产生的振动，还减少了电机内部声音传播的介质，从而提高了电机的降噪性能，与现有机构相比，该机构通过曲轴驱动活塞往复运动，传功效率更高，结构更加稳定，不仅如此，通过离合机构，在电机内部的空气含量小于一定值的时候，使降噪机构停止运行，从而减小了电机的负荷，提高了电机的经济性，与现有机构相比，该机构通过气压的变化驱动机构运行，提高了机构动作的准确度。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的具有降噪功能的节能型电机的结构示意图；
图2是本发明的具有降噪功能的节能型电机的传动杆组件与抽气组件的连接结构示意图；
图3是图1的a部图；
图4是本发明的具有降噪功能的节能型电机的第二齿轮的结构示意图；
图中：1.第一外壳，2.开口，3.第一滑动块，4.第一连接杆，5.转动轮，6.第二连接杆，7.第一弹簧，8.挡板，9.转轴，10.定子，11.转子，12.开孔，13.第一齿轮，14.第二外壳，15.第二齿轮，16.抽气筒，17.进气口，18.活塞，19.第一传动杆，20.第二传动杆，21.套筒，22.曲轴，23.限位条，24.第二弹簧，25.伸缩杆，26.支撑架，27.止回块，28.出气口，29.滑槽。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示，一种具有降噪功能的节能型电机，包括第一外壳1、转轴9、转子11和定子10，所述转轴9水平设置在第一外壳1的中部，所述定子10设置在第一外壳1的内壁上，所述定子10沿着第一外壳1的轴线周向均匀设置，所述转子11套设在转轴9上，还包括降噪机构和离合机构，所述降噪机构设置在第一外壳1的一侧，所述离合机构设置在降噪机构上；
如图1所示，所述降噪机构包括第二外壳14、传动组件、抽气组件和止回组件，所述第二外壳14设置在第一外壳1的一侧，所述第一外壳1的靠近第二外壳14的外壳壁的内部设有至少两个开口2，所述开口2沿着第一外壳1的轴线周向均匀分布，所述传动组件水平设置在第一齿轮13的上方，所述传动组件的一端设置在第一外壳1的一侧壳体上，所述传动组件的另一端设置在第二外壳14的内壁的远离第一外壳1的一侧，所述抽气组件设置在第二外壳14的内壁的顶端，所述止回组件设置在第二外壳14的上方；
其中，在电机转动的过程中，通过定子10驱动转子11转动，之后通过转子11驱动转轴9转动，在传动组件的作用下，通过转轴9驱动抽气组件工作，同时在止回组件的作用下，通过抽气组件将第一外壳1、第二外壳14和各开口2内部的空气抽出，从而使第一外壳1和第二外壳14内部形成真空状态，不仅减小了转子11与空气摩擦产生的振动，还减少了空气传播的媒介，从而提高了电机的降噪的效果；
如图2所示，所述抽气组件包括抽气筒16、进气口17、活塞18和第一传动杆19，所述抽气筒16竖向设置在第二外壳14的内壁的顶端，所述进气口17设置在抽气筒16的一侧，所述进气口17与抽气筒16连通，所述活塞18设置在抽气筒16的内部，所述第一传动杆19设置在活塞18的下方；
其中，传动组件通过第一传动杆19驱动活塞18在抽气筒16内部上下往复运动，在活塞18的作用下，将空气从进气口17抽到抽气筒16的内部，之后在活塞18的作用下，使空气从止回组件处送出，从而减少了第一外壳1和第二外壳14内部的空气含量；
如图3所示，所述止回组件包括出气口28、支撑架26、止回块27和第二弹簧24，所述出气口28设置在第二外壳14的壳体的顶部，所述出气口28与抽气筒16连通，所述支撑架26设置在第二外壳14的上方，所述止回块27设置在支撑架26和出气口28之间，所述第二弹簧24的一端设置在支撑架26的中部，所述第二弹簧24的另一端设置在止回块27的上方；
其中，当出气口28下端的气压增大的时候，在气压的作用下，驱动止回块27向上移动，从而使出气口28打开，使空气可以从出气口28处流出，当出气口28下端的气压减小的时候，在第二弹簧14的作用下，推动止回块27向下移动，从而通过止回块27将出气口28堵住，从而使空气无法从出气口28流入第二外壳14的内部，从而实现了空气的单向流动；
如图1所示，所述离合机构包括第一滑动块3、第一连接杆4、第二连接杆6、转动轮5、第一弹簧7和挡板8，所述第一滑动块3设置在各开口2中靠近传动组件的一个开口2的内部，所述第一连接杆4的一端设置在第一滑动块3上，所述第二连接杆6竖向设置，所述第一连接杆4的另一端与第二连接杆6的上端固定连接，所述转动轮5铰接在第二连接杆6的下端上，所述转动轮5位于第二齿轮15与第一外壳1之间，所述挡板8竖向设置在第二外壳14的内壁的顶端上，所述第一弹簧7的一端设置在第二连接杆6上，所述第一弹簧7的另一端设置在挡板8上；
其中，当第二外壳14内部的空气减少的时候，降噪机构对电机产生的负荷增大，同时第二外壳14内部的气压减小，从而使开口2内部靠近第二外壳14的一侧的气压减小，当开口2内第一滑动块3右侧的气压小于左侧的气压的时候，在气压的作用下，推动第一滑动块3沿着开口2向右移动，之后在第一连接杆4的作用下，驱动第二连接杆6向右移动，从而通过转动轮5驱动第二齿轮15沿着曲轴22向右移动，从而使第一齿轮13与第二齿轮15分离，从而使曲轴22停止转动，从而降低了电机的负荷，当第一外壳1和第二外壳14内部的气压上升的时候，开口2内部靠近第二外壳14的一侧的气压增大，当开口2内第一滑动块3右侧的气压大于左侧的气压的时候，在气压和第一弹簧7的作用下，推动第一滑动块3沿着开口2向左移动，之后在第一连接杆4的作用下，驱动第二连接杆6向左移动，从而通过转动轮5驱动第二齿轮15沿着曲轴22向左移动，从而使第一齿轮13与第二齿轮15啮合从而使降噪机构继续运行。
如图2所示，所述传动组件包括曲轴22、第一齿轮13、第二齿轮15、套筒21、第二传动杆20和限位条23，所述曲轴22的一端设置在第一外壳1的靠近第二外壳14的一侧壳体上，所述曲轴22的另一端设置在第二外壳14的内壁的远离第一外壳1的一侧，所述第二齿轮15套设在曲轴22的靠近第一外壳1的一端上，所述限位条23水平设置在曲轴22上，所述第一齿轮13设置在转轴9的靠近第二外壳14的一端上，所述第一齿轮13设置在第二外壳14的内部，所述第一齿轮13与第二齿轮15啮合，所述套筒21套设在曲轴22的主轴颈上，所述第二传动杆20的一端设置在套筒21上，所述第二传动杆20的另一端与第一传动杆19的一端铰接；
其中，通过转轴9驱动第一齿轮13转动，之后通过第一齿轮13驱动第二齿轮15转动，在第二齿轮15的作用下，驱动曲轴22转动，之后通过曲轴22驱动套筒21转动，从而在套筒21的驱动下，通过第二传动杆20驱动第一传动杆19上下移动，从而通过第一传动杆19驱动活塞18上下往复运动。
作为优选，为了提高电机的降噪效果，所述开口2的竖向截面为正六边形，当开口2的竖向截面的形状为正六边形时，使第一外壳1的外壳壁的内部形成了蜂窝结构，由于蜂窝结构具有较好的降噪效果，从而提高了电机的降噪效果。
作为优选，为了提高止回块27的密封性能，所述止回块27的制作材料为橡胶，由于橡胶的材质较为柔软，从而减小了止回块27与出气口16之间的间隙，从而提高了止回块27的密封性能。
作为优选，为了使止回块27与出气口28的上端抵靠，所述第二弹簧24处于压缩状态，当第二弹簧24处于压缩状态的时候，第二弹簧24对止回块27产生一个向下的推力，从而使止回块27可以与出气口28的上端抵靠。
作为优选，为了提高止回块27的稳定性，所述支撑架26与止回块27之间还设有两个伸缩杆25，两个伸缩杆25分别竖向设置在第二弹簧24的两侧，两个伸缩杆25的上端设置在支撑架26的下方，两个伸缩杆25的下端设置在止回块27的上方，在两个伸缩杆25的作用下，减小了止回块27在水平方向上的位移，从而提高了止回块27的稳定性。
作为优选，为了进一步提高止回块27的密封性能，所述止回块27的形状为倒圆锥形，当止回块17为圆锥形的时候，增大了止回块27与出气口28接触面积，从而进一步提高了止回块27的密封性能。
如图4所示，所述第二齿轮15的圆心处设有通孔，所述通孔的内壁上设有一个滑槽29，所述限位条23设置在滑槽29的内部，其中通过限位条23对滑槽29的限位作用，之后通过滑槽29驱动第二齿轮15转动，从而降低了第二齿轮15与曲轴22之间发生打滑的几率。
作为优选，为了使第一外壳1与第二外壳2连通，从而减少第一外壳1内部的空气含量，所述第一外壳1的靠近第二外壳14的一侧壳体上还设有两个开孔12，通过开孔12可以使第一外壳1与第二外壳14的内部连通，从而将第一外壳1内部的空气抽出，从而减小了转子11与空气发生摩擦产生的振动，从而提高了电机的降噪性能。
作为优选，为了提高第一齿轮13与第二齿轮15离合过程中的流畅度，所述第一齿轮13和第二齿轮15均为锥齿轮，由于锥齿轮的轮齿倾斜设置，从而使第一齿轮13与第二齿轮15对接的时候，第一齿轮13的轮齿与第二齿轮15的轮齿能够准确的对接，降低了第一齿轮13与第二齿轮15之间因轮齿无法准确对接而打坏齿轮的几率。
在电机转动的过程中，通过定子10驱动转子11转动，之后通过转子11驱动转轴9转动，在传动组件的作用下，通过转轴9驱动抽气组件工作，同时在止回组件的作用下，通过抽气组件将第一外壳1、第二外壳14和各开口2内部的空气抽出，从而使第一外壳1和第二外壳14内部形成真空状态，不仅减小了转子11与空气摩擦产生的振动，还减少了空气传播的媒介，从而提高了电机的降噪的效果。
与现有技术相比，该具有降噪功能的节能型电机中，通过降噪机构可以将电机内部的空气抽出，从而减少了电机内部的空气含量，不仅减小了转子11与空气发生摩擦而产生的振动，还减少了电机内部声音传播的介质，从而提高了电机的降噪性能，与现有机构相比，该机构通过曲轴22驱动活塞18往复运动，传功效率更高，结构更加稳定，不仅如此，通过离合机构，在电机内部的空气含量小于一定值的时候，使降噪机构停止运行，从而减小了电机的负荷，提高了电机的经济性，与现有机构相比，该机构通过气压的变化驱动机构运行，提高了机构动作的准确度。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。