一种电缆冬季除冰霜装置的制作方法

本发明涉及电缆除冰技术领域，具体为一种电缆冬季除冰霜装置。

背景技术：

我国是覆冰灾害比较严重的国家之一，2008年，我国南方的江西、湖南、贵州、湖北等省份遭遇了50多年来罕见的冰冻雨雪天气，给这些地区的电网输电线路发生了极为严重的覆冰灾害，致使铁塔杆倒塌，输电线断股等。输电线路覆冰不仅极大的威胁着电网的稳定运行，还严重制约着国民的正常生活及国家经济发展。

覆冰发生后，需要及时清除配电缆上的覆冰。从而减少停电时间，降低倒塔及倒杆的风险，提高供电可靠性。现有的除冰方法采用铁磁线及电磁波除冰的方法效果不明显，而采用热力法如：阻性线及短路电流的方法使其发热达到除冰的目的，耗电量大、除冰速度慢。

鉴于上述现有技术的缺陷，需要提供一种不会对电缆造成损伤且快速清除电缆上的覆冰的电缆冬季除冰霜装置。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种电缆冬季除冰霜装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电缆冬季除冰霜装置，包括车架、驱动装置，驱动轮、行走轮、刮板和电锤，所述车架包括上车架和下车架，所述上车架的一侧固定连接支撑板，所述支撑板固定连接下车架，所述上车架顶端设有驱动装置，驱动装置的输出端传动连接驱动轮的轮轴端，所述驱动轮固定连接上车架的底端，所述行走轮设有三个，其中一个位于驱动轮的下方并且与其位置相对，另外两个位置相对并且位于驱动轮的前方，所述驱动轮和行走轮均在电缆上运行，所述上车架和下车架的两侧均螺栓连接悬挂板，所述悬挂板固定焊接套筒，所述套筒套接有行走轮，所述行走轮伸入套筒后固定连接限位板，所述限位板固定连接弹性元件的一端，所述弹性元件的另一端固定连接套筒内壁，所述上车架的前端铰接有连杆的一端，所述连杆的另一端铰接有刮板，所述上车架的前端固定连接调节板，所述调节板上设有弧形凹槽，所述弧形凹槽上设有调节螺栓，所述调节螺栓贯穿弧形凹槽后螺纹连接连杆，所述下车架固定连接电锤。

优选的，所述上车架顶端固定连接储盐槽，所述储盐槽的底端固定连接落盐管，所述落盐管正对电缆上方，并且其管路上设有电磁阀。

优选的，所述驱动装置包括电机，电机通过螺栓固定连接上车架，并且电机的输出端通过皮带传动连接驱动轮的轮轴端。

优选的，所述刮板的下表面抵接电缆，刮板呈半圆形板状结构，并且其半圆形的内径等于电缆的外径。

优选的，所述弹性元件为圆柱形螺旋弹簧。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.本发明结构简明，通过调节板可以很好的调节刮板与电缆的接触角以及距离，避免刮板在除冰时对电缆造成损伤，并利用电锤的冲击力，有效地清除电缆上凝结的冰柱，使用方便、除冰霜效率高；

2.本发明在上车架顶端安装储盐槽，通过电磁阀控制储盐槽中盐粒掉落在电缆上，可以有效的降低冰霜的凝固点，促进冰霜融化。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本图1中a部放大结构示意图；

图3为本发明中下车架、行走轮、悬挂板和套筒结构示意图。

图中：1上车架、2下车架、3驱动装置、4驱动轮、5行走轮、6刮板、7电锤、8悬挂板、9套筒、10限位板、11弹性元件、12连杆、13调节板、14弧形凹槽、15储盐槽、16落盐管、17支撑板、18电缆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种电缆冬季除冰霜装置，包括车架、驱动装置3，驱动轮4、行走轮5、刮板6和电锤7。车架包括上车架1和下车架2，上车架1的一侧固定连接支撑板17，支撑板17固定连接下车架2，上车架1顶端设有驱动装置3，驱动装置3的输出端传动连接驱动轮4的轮轴端，驱动轮4固定连接上车架1的底端，行走轮5设有三个，其中一个位于驱动轮4的下方并且与其位置相对，另外两个位置相对并且位于驱动轮4的前方，驱动轮4和行走轮5均在电缆18上运行。

上车架1和下车架2的两侧均螺栓连接悬挂板8，悬挂板8固定焊接套筒9，套筒9套接有行走轮5，行走轮5伸入套筒9后固定连接限位板10，限位板10固定连接弹性元件11的一端，弹性元件11的另一端固定连接套筒9内壁。

上车架1的前端铰接有连杆12的一端，连杆12的另一端铰接有刮板6，上车架1的前端固定连接调节板13，调节板13上设有弧形凹槽14，弧形凹槽14上设有调节螺栓，调节螺栓贯穿弧形凹槽14后螺纹连接连杆12，下车架2固定连接电锤7。

进一步的，上车架1顶端固定连接储盐槽15，储盐槽15的底端固定连接落盐管16，落盐管16正对电缆18上方，并且其管路上设有电磁阀，通过电磁阀打开落盐管16，使得储盐槽15中盐粒掉落在电缆18上，可以有效的降低冰霜的凝固点，促进冰霜融化。

进一步的，驱动装置2包括电机，电机通过螺栓固定连接上车架1，并且电机的输出端通过皮带传动连接驱动轮4的轮轴端，启动电机后，电机的输出轴通过皮带带动驱动轮4沿着电缆18前行。

进一步的，刮板6的下表面抵接电缆18，刮板6呈半圆形板状结构，并且其半圆形的内径等于电缆18的外径，当刮板6贴合电缆18前行时，刮板6可以有效的清除电缆18表面粘附的冰霜。

进一步的，弹性元件11为圆柱形螺旋弹簧。

工作原理：如图3所示，行走轮5在弹性元件11的作用下，可在套筒9内伸缩一段距离，从而使得行走轮5之间，以及行走轮5和驱动轮4之间的间距可调。如图1所示，装置完全安装后，行走轮5在弹性元件11的顶紧作用下，使得行走轮5和驱动轮4可以稳定的卡合在电缆18上，通过驱动装置2带动驱动轮4转动，使得装置可以稳定的在电缆上行走。

如图2所示，通过拧松调节螺栓，可以使得连杆12沿着弧形凹槽14偏转角度，改变刮板6与电缆18的接触角以及距离，避免刮板6在除冰时对电缆18造成损伤。

如图1所示，装置在前行的过程中，启动电锤7，电锤7利用活塞运动的原理，压缩气体冲击电锤7的钻头，从而对电缆18下方凝结的冰柱起到强大的破坏作用，达到清除冰霜的功能。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种电缆冬季除冰霜装置，包括车架、驱动装置，驱动轮、行走轮、刮板和电锤，车架包括上车架和下车架，上车架的一侧固定连接支撑板，支撑板固定连接下车架，上车架顶端设有驱动装置，驱动装置的输出端传动连接驱动轮的轮轴端，驱动轮固定连接上车架的底端，行走轮设有三个，其中一个位于驱动轮的下方并且与其位置相对，另外两个位置相对并且位于驱动轮的前方，驱动轮和行走轮均在电缆上运行，本发明结构简明，通过调节板可以很好的调节刮板与电缆的接触角以及距离，避免刮板在除冰时对电缆造成损伤，并利用电锤的冲击力，有效地清除电缆上凝结的冰柱，使用方便、除冰霜效率高。

技术研发人员：焦庆丽;臧彦波;王伟;徐传光;林琳;李艳茹;李照焘;王景隆
受保护的技术使用者：日照朝力信息科技有限公司
技术研发日：2018.06.19
技术公布日：2018.11.06