操作风力涡轮发电机冷却系统的制作方法

本发明涉及一种用于从冷却系统的冷却空气过滤器去除湿气的方法，所述冷却系统用于冷却尤其是风力涡轮机的发电机，本发明进一步涉及一种用于操作冷却发电机的冷却系统的方法，本发明涉及一种用于冷却发电机的冷却系统并且尤其还涉及一种包括所述冷却系统的风力涡轮机。

背景技术：

在风力涡轮机的发电机的操作期间，所述发电机的定子绕组中的电流产生热量，由此增加绕组和发电机（尤其是发电机叠片（lamination））的温度。为了降低温度，常规来说，可提供冷却系统。所述冷却系统可利用环境空气来进行冷却。为此目的，所述冷却系统可包括一个或更多个过滤器，以便在将环境空气作为冷却空气供应到发电机之前从所述环境空气去除颗粒。

在潮湿条件下，将冷空气供应到发电机的过滤器可处于变湿润的风险中，由于通过过滤材料的较大压力损失而可导致冷却系统的冷却性能降低。测试已显示，当过滤材料变湿润时过滤器压力损失增加300%。

基于测试，通过环境空气来干燥过滤器可能要花费较长时间，例如6个小时。在此相对长的时间段期间，与正常操作期间相比，由于通过过滤器的空气流动速率较低且因此对冷却发电机的贡献较低，冷却系统的性能将显著较低。

因此，可需要一种用于从冷却空气过滤器去除湿气的方法，可需要一种用于操作冷却发电机的冷却系统的方法并且可需要一种冷却系统，其中可在不同环境条件期间维持冷却系统的性能或容量，并且其中可实现发电机的可靠和充足的冷却。

技术实现要素：

此需要可由根据独立权利要求的主题来满足。通过从属权利要求来描述本发明的有利实施例。

根据本发明的实施例，提供一种用于从冷却空气过滤器去除湿气的方法，所述冷却空气过滤器被安装成用于过滤从第一端部冷却发电机的第一冷却空气，所述方法包括：加压从第二端部冷却所述发电机的第二冷却空气；允许已从所述发电机接收热量的第二冷却空气通过所述冷却空气过滤器，以便从所述冷却空气过滤器吸收湿气并且由此减少湿气。

所述方法可部分地以软件和/或硬件来执行。所述冷却空气过滤器可安装在风力涡轮机的轮毂处或附近。因此，所述第一冷却空气可在常规冷却操作期间，通过所述轮毂处或附近的第一冷却空气入口开口朝向所述发电机而进入。所述冷却空气过滤器可被配置用于过滤(例如固体)颗粒和/或灰尘和/或盐分，并且还可被配置成吸收潮湿环境空气的水分。

所述发电机可以是同步永磁体发电机，或者可以是在转子旋转时能够产生电能的任何其它种类的发电机。所述转子可联接到轮毂，在所述轮毂处可连接多个转子叶片。

所述第一端部可以是第一轴向端部，即，所述发电机的面向轮毂的端部。所述第一冷却空气(且也是第二冷却空气)可在常规冷却操作期间朝向所述发电机的叠片输送，并且可被引导通过设置在所述发电机的叠片内的通道系统，以便冷却所述叠片并且由此也以便冷却所述发电机的一个或更多个绕组集合。

加压所述第二冷却空气(尤其是从所述机舱的背部部分进入的)可通过将适当控制信号发送到不同风扇来执行，所述不同风扇驱动(第一和/或第二)冷却空气的流，并且其也可驱动由从所述发电机接收的热量加热的冷却空气。尤其，所述不同风扇可被操作或控制，使得实现特定压力条件，其驱动已从所述发电机接收热量的第二冷却空气通过所述冷却空气过滤器。尤其，所述第二冷却空气可被加压(尤其，在特定空间区域内，例如，机舱内)以具有高于环境压力(机舱或空间区域的外部)的压力。尤其，已从所述发电机接收热量的第二冷却空气可被驱动(通过压力条件)以在一方向上通过所述冷却空气过滤器，所述方向与第一冷却空气在常规冷却操作期间的流动方向(其从外部通过所述冷却空气过滤器而朝向所述发电机)相反。通过使所述经加热的第二冷却空气通过所述冷却空气过滤器(与第一冷却空气在常规冷却操作期间的流动方向相反)，湿气可被吸收并载运到外部，由此干燥所述冷却空气过滤器。因此，可改善所述冷却空气过滤器的性能，因为所述冷却空气过滤器在所述常规冷却操作期间可能不会导致不可接受的压力损失。由此，可改善所述冷却系统的性能和效率。

根据本发明的实施例，通过以下操作触发所述方法：在所述第一端部处或附近测量第一温度值；在所述第二端部处或附近测量第二温度值；将所述第一温度值与所述第二温度值进行比较；确定所述第一温度值比所述第二温度值大至少一阈值。

尤其，根据本发明的实施例的方法提供一种常规冷却操作，在需要从所述冷却空气过滤器去除湿气的情况下，所述常规冷却操作可被湿气去除操作中断。接着，当检测到所述第一端部处的冷却效率差于所述第二端部处的冷却效率时，可进入湿气去除操作。可通过在所述第一端部处或附近测量第一温度值来检测所述第一端部处的冷却效率，并且可通过在所述第二端部处或附近测量第二温度值来检测所述第二端部处的冷却效率。当所述第一端部处的冷却效率差于所述第二端部处的冷却效率时，预期所述第一温度值高于所述第二温度值(尤其是，高至少一阈值)。由此，提供一种用于检测所述第一端部和所述第二端部处的不同冷却效率的简单方法。由此，可利用常规安装的温度传感器，其可常规地安装在所述发电机的第一端部和第二端部处，尤其以便测量所述发电机的不同端部处的不同绕组集合的温度。

如果确定所述第一温度值比所述第二温度值大至少一阈值(例如，大1k与20k之间的温度差)，那么可中断或终止所述常规冷却操作，并且可开始所述湿气去除操作。因此，限定执行切换的准则。根据其它实施例，可应用其它准则来决定何时从所述常规冷却操作切换到所述湿气去除操作以及持续多长时间，且反之亦然。

根据本发明的其它实施例，所述湿气去除操作可持续预先确定的持续时间，此后切换回到所述常规冷却操作。在所述湿气去除操作期间，所述发电机仍可被冷却，但仅通过从所述第二侧进入所述发电机的第二冷却空气，但不通过所述第一冷却空气，因为在所述湿气去除操作期间，所述第一冷却空气并不从所述第一端部朝向所述发电机而进入。因此，预期在所述湿气去除操作期间，所述第一温度值保持大于所述第二温度值，因为在所述第二侧(所述第二温度传感器附近)处，以所述第二冷却空气为主进行冷却，而在所述第一侧处，不发生冷却或至少冷却发生的少得多，因为在从所述第二端部部分地也流动到所述第一端部之时或期间，所述第二冷却空气已从所述发电机接收热量。

根据本发明的实施例，所述第一温度值大体上等于或指示所述第一端部处所述发电机的绕组头部温度，其中所述第二温度值大体上等于或指示所述第二端部处所述发电机的绕组头部温度。出于安全和可靠操作起见，可需要将所述发电机的不同区域处的温度维持在某些温度限值内。尤其，可需要将所述绕组集合和所述叠片维持在某些温度限值处或之间。因此，通过测量所述第一端部和所述第二端部处的绕组头部温度，可提供合理温度值，以便在期望限值内操作所述发电机并且增加所述发电机的寿命。所述发电机可包括一个或更多个绕组集合，尤其是一个或更多个三相绕组集合。

湿气去除操作的方法可持续15分钟与45分钟之间，尤其是20分钟与40分钟之间。可取决于特定应用，尤其取决于所述冷却空气过滤器的大小和体积并且取决于第二冷却空气的容量或取决于第二冷却空气流动速率来调整持续时间。根据实验性测试，干燥冷却空气过滤器可在约30分钟内完成。因此，在相对短时间之后可以重新开始常规冷却操作，以便确保所述发电机的有效冷却。

根据本发明的实施例，所述加压包括：将入口风扇开启到最大容量或至少增加入口风扇的容量以便增加所述空间区域内所述第二冷却空气的压力，所述入口风扇将环境空气输送到空间区域中作为所述第二冷却空气；和/或关闭或至少减小经加热的冷却空气抽出风扇的容量，所述经加热的冷却空气抽出风扇被安装成抽出由从所述发电机接收的热量加热的冷却空气。

调整所述入口风扇和所述经加热的冷却空气抽出风扇的容量或空气吞吐量(例如流动速率)可单独地或以组合形式执行。根据本发明的一个实施例，所述入口风扇的容量或吞吐量可维持在其相应设定值，如在所述常规冷却操作期间所使用，并且仅可将所述经加热的冷却空气抽出风扇调整成具有减小的容量(与所述常规冷却操作相比)。单独地减小所述经加热的冷却空气抽出风扇的容量或吞吐量，可对所述第二冷却空气加压，使得所述经加热的第二冷却空气可经由所述冷却空气过滤器离开以便干燥所述冷却空气过滤器。

为了在所述湿气去除操作期间进一步增强湿气去除容量，另外，所述入口风扇可在其能力或容量上得以增加并且尤其是可被设定到最大容量以便增强所述加压，即，增加所述空间区域内所述第二冷却空气的压力。由此，可增加从所述空间区域朝向环境(例如，所述机舱的外部)的压力梯度，以便增加所述经加热的第二冷却空气通过所述冷却空气过滤器朝向环境的通量或流动速率。

通过关于其相应容量适当地控制所述入口风扇和/或所述经加热的冷却空气抽出风扇，可实现任何期望的压力梯度，使得可实现所述经加热的第二冷却空气通过所述冷却空气过滤器的任何期望的通量，以便在可接受或预先确定的时间间隔内实现有效干燥。

根据本发明的实施例，所述经加热的冷却空气抽出风扇被配置成当在常规冷却操作期间开启时，将所述经加热的冷却空气输送到外部，其中所述经加热的冷却空气尤其包括经加热的第一冷却空气和经加热的第二冷却空气。可提供所述经加热的冷却空气抽出风扇以在所述常规冷却操作期间将所述经加热的冷却空气输送到外部。尤其，在所述常规冷却操作期间，所述经加热的冷却空气不通过所述冷却空气过滤器朝向外部输送，但所述第一冷却空气从外部通过所述冷却空气过滤器朝向所述发电机而进入。

所述经加热的第一冷却空气与所述经加热的第二冷却空气可组合并且可共同地通过冷却空气出口管道被引导到常规冷却空气出口开口(例如在所述机舱的背部处)。因此，对于所述常规冷却操作来说，可以仅需要一个出口开口，由此简化所述冷却系统。

根据本发明的实施例，所述空间区域是机舱内部的至少一部分；和/或所述冷却过滤器包括至少一个颗粒过滤器，尤其是f7过滤器，过滤具有大小在0.3μm与10μm之间的颗粒；和/或所述发电机的第一端部比所述发电机的第二端部更接近轮毂，在所述轮毂处连接有多个叶片。

除了所述发电机之外，所述机舱可包括其它部件，例如，齿轮箱，电子部件，例如风力涡轮机控制器、风力涡轮机变流器（converter）、风力涡轮机变压器（transformer）等等。所有这些部件另外也可由所述第一冷却空气和/或所述第二冷却空气来冷却。由此，所述方法尤其可支持冷却风力涡轮机的发电机。此外，所述冷却过滤器可有效地过滤出来自环境的颗粒和/或盐分和/或湿气，以便不妨碍所述发电机的完整性，尤其是所述发电机的轴承的完整性，所述轴承可相对于所述发电机的定子支撑转子。由此，可保护所述机舱内的发电机和其它部件免受损坏。

根据本发明的实施例，提供一种用于操作冷却尤其是风力涡轮机的发电机的冷却系统的方法，其包括：根据常规冷却操作冷却所述发电机；和根据前述权利要求中的任一项的方法执行湿气去除操作。

所述湿气去除操作可仅在出现如下指示时偶尔执行：所述冷却空气过滤器太潮湿，使得行进通过所述冷却空气过滤器的第一冷却空气的压力梯度超过阈值，使得通过所述第一冷却空气进行的冷却的性能变得太低。当进入所述湿气去除操作时，有利地，可去除来自所述冷却空气过滤器的湿度或湿气。此后，可执行进入所述常规冷却操作，以确保所述冷却系统的充足性能。

根据本发明的实施例，在所述常规冷却操作期间，所述方法包括：运行所述入口风扇以将环境空气输送到所述空间区域中作为第二冷却空气；运行所述经加热的冷却空气抽出风扇以抽出冷却空气，所述冷却空气由从所述发电机接收的热量加热并且尤其经由常规冷却空气出口开口将其输送到外部，所有经加热的冷却空气流动通过所述常规冷却空气出口开口。

也在所述常规冷却操作期间，例如，也取决于所述第一温度值和/或第二温度值，关于其容量可以控制所述入口风扇，例如，以便在相当程度上或基本上将所述第一温度值和/或第二温度值维持在预先确定的范围内。尤其，可使用常规控制器连续地控制所述入口风扇的容量，其可形成第一温度值、第二温度值与参考温度之间的误差温度。同样，可在所述常规冷却操作期间，例如取决于所测量的温度值来控制所述经加热的冷却空气抽出风扇，如可以在常规冷却系统中所做的那样。

所述经加热的冷却空气抽出风扇可将经加热的冷却空气从所述发电机吸出，并且可在所述冷却空气出口管道中产生较高压力，使得经加热的冷却空气通过所述出口管道被输送并且被排出到压力小于所述冷却空气出口管道内的压力的外部。由此，可确保在所述常规冷却操作期间以及在所述湿气去除操作期间，所述第一冷却空气、所述第二冷却空气和所述经加热的冷却空气的所限定的流动路径。

根据本发明的实施例，在所述湿气去除操作期间，在与所述第一冷却空气在常规冷却操作期间的流动方向大体相反的经加热的冷却空气流动方向上，经由所述冷却过滤器将所述经加热的冷却空气的至少一部分输送到外部。由此，将湿气从所述冷却空气过滤器朝向外部或环境有效地传输出去。例如，可通过调整所述入口风扇和/或所述经加热的冷却空气抽出风扇的容量适当地调整通过所述冷却空气过滤器的所述经加热的冷却空气的温度。

根据本发明的实施例，在所述湿气去除操作期间，尤其经由所述关闭的经加热的冷却空气抽出风扇并且经由所述常规冷却空气出口开口将所述经加热的冷却空气的至少另一部分输送到外部，其中所述常规冷却空气出口尤其位于所述机舱的背部处。

根据仍其它实施例，在不通过所述常规冷却空气出口开口输送任何经加热的冷却空气的情况下，可经由所述冷却过滤器(例如，涉及关闭常规冷却空气出口)将所有经加热的冷却空气输送到外部，以便甚至进一步增加在所述湿气去除操作期间的干燥效率。

根据本发明的实施例，在所述常规冷却操作期间，所述第一冷却空气和所述第二冷却空气从径向外部通过所述发电机的叠片中径向向内延伸的至少一个冷却通道并从所述发电机被吸出且输送到通向所述常规冷却空气出口开口的冷却空气出口管道中。由此，可支持应用于风力涡轮发电机的常规冷却方法。所述叠片可由堆叠的铁磁材料片材构成。

根据本发明的实施例，在所述常规冷却操作期间，所述第一冷却空气和所述第二冷却空气分别从所述第一侧和从所述第二侧冷却所述发电机，并且经加热的第一冷却空气和经加热的第二冷却空气共同地在所述机舱的背部处离开。由此，可支持风力涡轮机的常规设计。

应理解，单独地或以任何组合方式在用于从冷却空气过滤器去除湿气的方法的上下文中公开、解释或提及或在用于操作冷却发电机的冷却系统的方法的上下文中提及的特征，也可单独地或以任何组合方式应用于根据本发明实施例的用于冷却发电机的冷却系统，且反之亦然。

根据本发明的实施例，提供一种用于冷却尤其是风力涡轮机的发电机的冷却系统，所述系统包括：入口风扇；经加热的冷却空气抽出风扇；冷却空气过滤器；和控制器，所述控制器被配置成将控制信号供应到所述入口风扇和所述经加热的冷却空气抽出风扇，以控制所述入口风扇来将环境空气输送到空间区域中作为第二冷却空气并且加压所述第二冷却空气；并控制所述经加热的冷却空气抽出风扇以抽出由从所述发电机接收的热量加热的冷却空气，并且进一步允许已从所述发电机接收热量的所述第二冷却空气通过所述冷却空气过滤器，以便从所述冷却空气过滤器吸收湿气并且由此减少湿气。

所述控制器可关于例如将其接通或关断和/或为了例如通过调整风扇的转子叶片的旋转速度来调整其输送容量而控制所述入口风扇和/或所述经加热的冷却空气抽出风扇。所述冷却系统可被配置成执行根据上述实施例中的任一实施例的方法。

所述冷却系统可进一步包括：第一温度传感器，其被配置成在所述发电机的第一端部处或附近测量第一温度值；第二温度传感器，其被配置成在所述发电机的第二端部处或附近测量第二温度值；其中所述控制器被进一步配置成将所述第一温度值与所述第二温度值进行比较并且如果所述控制器确定所述第一温度值比所述第二温度值大至少一阈值，则触发湿气去除操作以从所述冷却空气过滤器去除湿气。

根据本发明的另外的实施例，提供一种包括根据上述或所描述实施例中任一实施例的冷却系统的风力涡轮机。

上文所限定的方面和本发明的另外的方面从下文待描述的实施例的示例将显而易见并且参考实施例的示例进行解释。本发明将参考实施例的示例在下文中进行更详细的描述，但本发明不受此限制。

附图说明

图1示意性地示出根据本发明的实施例的风力涡轮机，包括根据本发明的实施例的冷却系统，在常规冷却操作期间，此系统被配置用于实施根据本发明的实施例的方法；和

图2示意性地示出在湿气去除操作期间的风力涡轮机。

具体实施方式

根据本发明的实施例的在图1中示意性地示出的风力涡轮机1包括根据本发明的实施例的冷却系统3，其适于实施用于操作根据本发明的实施例的冷却系统的方法，包括根据本发明的实施例的用于从冷却空气过滤器去除湿气的方法。

风力涡轮机1包括其中布置有发电机7和冷却系统3的机舱5。在机舱5内，还可布置另外的部件，例如，(未示出的)齿轮箱、变流器和变压器。冷却系统3包括入口风扇9，其被配置成将环境空气11输送到空间区域13(尤其是，机舱5的内部)中作为第二冷却空气15。尤其，入口风扇9被配置成增加空间区域13内的第二冷却空气15的压力，尤其在图2中更详细示出的湿气去除操作期间。

冷却系统3进一步包括经加热的冷却空气抽出风扇17，其被安装成抽出由从发电机7接收的热量加热的冷却空气，其中经加热的冷却空气以附图标记19标记。冷却系统3进一步包括冷却空气过滤器21，其被安装成用于过滤从第一端部25冷却发电机7的第一冷却空气23。

多个转子叶片8被安装在轮毂22处并且与轮毂盖26一起旋转。过滤器21也随着轮毂22、叶片8和盖26旋转，其具有至少一个冷却开口，冷却空气23能够经由所述至少一个冷却开口进入。盖26轴向延伸以便大体上围封发电机7。

冷却系统3进一步包括控制器27，其被配置成将控制信号29、31分别供应到入口风扇9和经加热的冷却空气抽出风扇17。由此，入口风扇9可由控制器27控制，以遍将环境空气11输送到空间区域13中作为第二冷却空气15，并且还加压第二冷却空气15。所述控制器被进一步配置成通过控制信号31控制经加热的冷却空气抽出风扇17，以便抽出由从发电机接收的热量加热的冷却空气(经加热的冷却空气以附图标记19标记)，并且进一步允许已从发电机7接收热量的第二冷却空气15(即，经加热的冷却空气19)通过冷却空气过滤器21，以便从冷却空气过滤器21吸收湿气并且由此减少湿气。

图1示出在常规冷却操作期间的空气流。在所述常规冷却操作期间，第一冷却空气23已通过冷却空气过滤器21，并且第二冷却空气15(在图1的截面视图中，其被分成两个分支33、35)从径向外部通过发电机7的叠片37中径向向内延伸的至少一个冷却通道。经加热的冷却空气19接着通过操作经加热的冷却空气抽出风扇17而从发电机7被吸出并且被输送到通向常规冷却空气出口开口41的冷却空气出口管道39中。经加热的冷却空气19的一部分43在常规冷却空气出口开口41的前面分叉并且被引导回到空间区域13中以与第二冷却空气15混合，以便降低第二冷却空气15的湿度。

在所述常规冷却操作期间，第二冷却空气15、33、35和第一冷却空气23分别从第一侧25和第二侧45冷却发电机7，并且经加热的第一冷却空气和经加热的第二冷却空气(被组合标记为19)共同地在机舱5的背部47处通过出口41离开。在所述常规冷却操作期间，如图1中示出，冷却空气过滤器21可变得潮湿或湿润，这可使冷却系统的容量劣化，因为潮湿或湿润的冷却空气过滤器21导致显著压力降，从而降低第一冷却空气23通过冷却空气过滤器21的吞吐量。

为了检测冷却系统3的恶化性能，冷却系统3进一步包括第一温度传感器49，其安装在发电机的第一端部25（即，第一线圈头部）处并且被配置成测量由第一测量信号51表示的第一温度值。冷却系统3进一步包括第二温度传感器53，其安装在发电机的第二端部45（即，第二线圈头部）处并且其被配置成测量表示为第二测量信号55的第二温度值。控制器27接收第一温度值信号51以及第二温度值信号55并且被配置成将第一温度值与第二温度值进行比较，并且如果控制器27确定第一温度值51比第二温度值55大至少一阈值从而指示降低的第一冷却性能，则触发湿气去除操作以从冷却空气过滤器21去除湿气。

当执行湿气去除操作(图2中示出)时，控制器27产生相应控制信号29和31并且将其分别供应到入口风扇9和经加热的冷却空气抽出风扇17。由此，控制入口风扇9和经加热的冷却空气抽出风扇19，使得在空间区域13内加压第二冷却空气15并且允许已从发电机接收热量的第二冷却空气(标记为经加热的冷却空气19)通过冷却空气过滤器21作为湿气去除空气57，以便从冷却空气过滤器21吸收湿气并且由此减少湿气。

尤其，在所述湿气去除操作期间，入口风扇9可全部开启或尤其可开启到其最大容量并且经加热的冷却空气抽出风扇17可完全关闭。在这些条件下，与经加热的冷却空气的部分43混合的第二冷却空气15从径向外部进入发电机7并且径向向内地行进通过叠片37内的通道，由此从发电机接收热量，从而产生经加热的冷却空气19。由于经加热的冷却空气抽出风扇17在其容量上减小或甚至完全关闭，并且由于入口风扇9以增加的容量运行或尤其以最大容量运行，因此第二冷却空气的压力且也由此发电机7中经加热的冷却空气19的压力相对高，尤其是高于环境中的压力。因此，在发电机7内加压的大多数经加热的冷却空气19作为湿气去除空气57经由冷却空气过滤器21被排出。

应注意，湿气去除空气57在所述湿气去除操作期间具有与第一冷却空气23在所述常规冷却操作期间朝向发电机7通过冷却空气过滤器的流动方向(图1中显示)相反的流动方向。在所述常规冷却操作期间，经加热的冷却空气19包括经加热的第一冷却空气23和经加热的第二冷却空气15。

机舱5安装在涡轮机塔6的顶部上。冷却空气过滤器21布置在风力涡轮机的轮毂22处或附近，在所述轮毂22处连接转子叶片8。第二冷却空气11、15经由入口12并且经由可布置在入口风扇9上游的另外的冷却空气过滤器14进入。

在正常冷却策略(常规冷却操作，如图1中显示)中，环境空气11用于直接冷却涡轮发电机7。如果轮毂过滤器21变得湿润，那么从轮毂22进入发电机7的空气流将由于跨越过滤器21的较大压力降而减小。过滤器变得湿润的指示可以是与nde侧(即，第二侧45)相比在发电机(de)侧上由于在第一侧25上减小的冷却流所致的较高绕组头部温度。例如，在控制器27的控制软件中，绕组头部温度的该失调可用作对第一侧25上减小的过滤器流的指示。这可通过关断发电机风扇(即，经加热的冷却空气抽出风扇)17并且开启所有机舱风扇(即，入口风扇9)而启用湿气去除程序，如图2中所示出。机舱内部将接着被加压。冷却空气将仅在第二侧45上进入发电机7(即，第二冷却空气15、33、35)并且将由于发电机损失而被加热。当轮毂22和排放出口41两者均处于环境压力下时，经加热的空气19将在两个位置处、因此在常规冷却空气出口开口41处和轮毂开口24处离开。经加热的干燥空气19将通过并且穿过过滤器21，并且将吸收过滤材料中捕获的湿气且将恰好干燥过滤器21。30分钟的此模式被认为足以干燥过滤器21并且可重新开始正常冷却操作(即，常规冷却操作)。所述方法可使用控制器27通过软件控制而单独执行。

在所述湿气去除操作期间，可使用热发电机空气来清除(干燥)冷却空气过滤器21并且清除掉所述过滤器21可含有的任何湿气，因此确保过滤器不会随时间的推移而累积湿气。通过从过滤器去除湿气，可在正常操作期间避免增加300%压力损失，否则可能降低冷却性能。所述方法可使用现有传感器并且制定检测控制解决方案来执行。

应注意，术语“包括”不排除其它元件或步骤，并且“一(a)”或“一个(an)”不排除多个。同样，可组合与不同实施例相关联描述的元件。还应注意，权利要求中的附图标记不应解释为限制权利要求的范围。