高速旋转式压片机的直驱马达温升控制结构的制作方法

本实用新型属于压片机领域。

背景技术：

传统高速旋转压片机一般采用多级传动结构(如右图1所示)，其中内齿圈(103)、小齿轮(104)、蜗轮副(106)传动结构为润滑介质自然冷却散热，存在机械金属结构发热快，润滑介质散热缓慢，需定期维护保养等缺点。传动室内空间封闭，没有有效的散热方式，势必造成蜗轮箱内润滑介质散热缓慢，持续升温后介质性能改变又会加之传动效率降低，温度上升。

技术实现要素：

鉴于传统传动结构的缺陷，本实用新型如图2所示。所述采用独特的水冷结合风冷循环回路散热模式，驱动本身采用水冷散热，水冷通道与大功率散热风扇通道形成冷却介质通道回路，兼以实时多点位温度检测，有效提高了介质散热的效率，保证了压片机的平稳运行。所述包括由直驱马达(1)、散热风扇(2)、马达外壳(3)、冷却介质内部通道(4)、冷却介质外部通道(5)、负载(6)组成。其中直驱马达(1)安装在与机座固定的马达外壳 (3)内，负载(6)通过平键与直驱马达(1)转子相连，马达外壳(3)内部与直驱马达(1)定子之间有用于介质流通的冷却介质内部通道(4)，马达外壳(3)上的进出水口连接有与冷却介质内部通道(4)相通的冷却介质外部通道(5)，冷却介质外部通道(5)的一部分分散排列在散热风扇(2) 的排风区域内，马达外壳(3)内部与散热风扇(2)背部设有集成式多点位温度传感器，传感器通过线束与压片机工控机的温度控制单元相连。本实用新型温升控制采用二级散热模式，基于直驱马达免维护的特点，只需对驱动装置的机械部分进行定点散热。所述原理基于直驱马达工况特性，采用水冷与风冷相结合的散热控制结构，在马达外壳(3)与散热风扇(2)背部的介质循环通道路径内设有多点位温度传感器，压片机工控电脑的温度控制单元比对其中预先设定的不同级别阈值，根据监测实时温度，动态调整二级散热风扇的启停及风量(温度未达到中间设定值时，单独水冷模式冷却)，确保驱动整体温升控制在设定范围内，保证了驱动结构的运行平稳与扭矩输出，间接提高了压片过程的稳定性。

附图说明

图1是传统结构的示意图。

图1中103、104、106易发热部件均为自然冷却散热

其中：101、主轴、102、冲盘组合 103、内齿圈、104、小齿轮 105、机座 106、蜗轮副 107、小带轮 108、盘车手轮 109同步齿形带

110、大带轮 111、主电机。

图2是本实用新型的示意图。

其中：1、直驱马达 2、散热风扇 3、马达外壳 4、冷却介质内部通道 5、冷却介质外部通道 6、负载

具体实施方式

高速旋转式压片机的直驱马达温升控制结构，其特征在于：包括直驱马达(1)、散热风扇(2)、马达外壳(3)、冷却介质内部通道(4)、冷却介质外部通道(5)和负载(6)；其中直驱马达(1)安装在与机座固定的马达外壳(3)内，负载(6)通过平键与直驱马达(1)转子相连，马达外壳(3) 内部与直驱马达(1)定子之间有用于介质流通的冷却介质内部通道(4)，马达外壳(3)上的进出水口连接有与冷却介质内部通道(4)相通的冷却介质外部通道(5)，冷却介质外部通道(5)的一部分分散排列在散热风扇(2) 的排风区域内，马达外壳(3)内部与散热风扇(2)背部设有集成式多点位温度传感器，集成式多点位温度传感器通过线束与压片机工控机的温度控制单元相连。

本实用新型的优点是通过两级散热，有效降低直驱马达温升，使得大产量下马达运转平稳，扭矩输出稳定，能耗稳定，提高了压片机动力装置的可控性及可靠性。