本实用新型涉及紧密轴芯技术领域，具体为一种搓花汽车马达用精密轴芯。
背景技术：
精密轴芯，是指垂直度,表面粗糙度,圆度,跳动等精度要求较高的轴件,有些又称精密轴芯,或微型轴等，往往是非标零件,根据顾客样件或图纸要求定制加工，精密轴在很多领域都有应用，比如汽车类零件、电动工具类零件等。现在汽车马达用精密轴芯在使用过程中会高速运转，导致轴芯表面会产生较大的热量，而现有的精密轴芯并没有降温和润滑的功能，容易导致轴芯表面发生干摩擦。降低轴芯之后的精确度和使用寿命，不利于汽车马达的长期使用维护。
技术实现要素：
本实用新型提供一种搓花汽车马达用精密轴芯，可以有效解决上述背景技术中提出现在汽车马达用精密轴芯在使用过程中会高速运转，导致轴芯表面会产生较大的热量，而现有的精密轴芯并没有降温和润滑的功能，容易导致轴芯表面发生干摩擦。降低轴芯之后的精确度和使用寿命，不利于汽车马达的长期使用维护的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种搓花汽车马达用精密轴芯，包括轴芯本体、安装轴头、安装凹槽、轴承、第一键槽、搓花轴、第一连接螺纹、润滑液腔室、稳定凹槽、出液孔、断面轴、第二键槽、第二连接螺纹、防漏包边、排液杆安装槽、排液杆、安装凸块、排液板、遮挡板、密封胶圈和导液槽，所述轴芯本体一侧开设有安装轴头，所述轴芯本体上部开设有安装凹槽，所述安装凹槽上部安装有轴承，所述轴芯本体中部开设有第一键槽，所述轴芯本体一侧开设有搓花轴，所述轴芯本体内部开设有润滑液腔室，所述润滑液腔室一侧开设有第一连接螺纹，所述润滑油腔室另一侧开设有稳定凹槽，所述润滑油腔室顶部开设有出液孔，所述搓花轴一侧安装有断面轴，所述断面轴上部开设有第二键槽，所述端面轴一侧上部开设有第二连接螺纹，所述端面轴一侧顶部开设有防漏包边，所述断面轴一侧端面中部开设有排液杆安装槽，所述排液杆安装槽内部安装有排液杆，所述排液杆一端开设有安装凸块，所述排液杆对应出液孔位置处安装有排液板，所述排液板顶部安装有遮挡板，所述防漏包边内部安装有密封胶圈。
优选的，所述轴芯本体外表面开设有导液槽。
优选的，所述排液杆一端的外边缘和稳定凹槽的内边缘相契合，所述排液杆另一端的外边缘和排液杆安装槽的内边缘相契合。
优选的，所述断面轴和轴芯本体通过第一连接螺纹和第二连接螺纹旋拧固定连接。
优选的，所述密封胶圈为一种丁腈橡胶材质的构件。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置了润滑油腔室和出液孔，能在轴芯转动时有效的将润滑油腔室内的润滑油液通过细小的出液孔排出，降低轴芯本体外表面的温度，替身轴芯本体外表面的润滑性能；设置了遮挡板和排液杆，便于将润滑油液从润滑油腔室内排出，设置了稳定凹槽和排液杆安装槽，便于保证排液杆在转动时有稳定的工作状态；设置了第一连接螺纹和第二连接螺纹，保证断面轴能有效的打开，便于添加新的润滑油液；设置了防漏包边和密封胶圈，能有效避免转动过程中润滑油液从连接缝隙间漏出；设置了第一键槽和第二键槽，能有效保证断面轴和轴芯本体的相对稳定性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的遮挡板安装结构示意图；
图中标号：1、轴芯本体；2、安装轴头；3、安装凹槽；4、轴承；5、第一键槽；6、搓花轴；7、第一连接螺纹；8、润滑液腔室；9、稳定凹槽；10、出液孔；11、断面轴；12、第二键槽；13、第二连接螺纹；14、防漏包边；15、排液杆安装；16、排液杆；17、安装凸块；18、排液板；19、遮挡板；20、密封胶圈；21、导液槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案，一种搓花汽车马达用精密轴芯，包括轴芯本体1、安装轴头2、安装凹槽3、轴承4、第一键槽5、搓花轴6、第一连接螺纹7、润滑液腔室8、稳定凹槽9、出液孔10、断面轴11、第二键槽12、第二连接螺纹13、防漏包边14、排液杆安装槽15、排液杆16、安装凸块17、排液板18、遮挡板19、密封胶圈20和导液槽21，轴芯本体1一侧开设有安装轴头2，轴芯本体1上部开设有安装凹槽3，安装凹槽3上部安装有轴承4，轴芯本体1中部开设有第一键槽5，轴芯本体1一侧开设有搓花轴6，轴芯本体1内部开设有润滑液腔室8，润滑液腔室8一侧开设有第一连接螺纹7，润滑油腔室8另一侧开设有稳定凹槽9，润滑油腔室8顶部开设有出液孔10，搓花轴6一侧安装有断面轴11，断面轴11上部开设有第二键槽12，端面轴11一侧上部开设有第二连接螺纹13，端面轴11一侧顶部开设有防漏包边14，断面轴11一侧端面中部开设有排液杆安装槽15，排液杆安装槽15内部安装有排液杆16，排液杆16一端开设有安装凸块17，排液杆16对应出液孔10位置处安装有排液板18，排液板18顶部安装有遮挡板19，防漏包边14内部安装有密封胶圈20。
为了便于润滑油液在轴芯本体1表面流动，更好的帮助轴芯本体1的转动和降低轴芯本体1表面温度，本实施例中，优选的，轴芯本体1外表面开设有导液槽21。
为了便于排液杆16能稳定的安装在润滑油腔室8内部，本实施例中，优选的，排液杆16一端的外边缘和稳定凹槽9的内边缘相契合，排液杆16另一端的外边缘和排液杆安装槽15的内边缘相契合。
为了便于取下断面轴11，向润滑油腔室8内部添置新的润滑油液，本实施例中，优选的，断面轴11和轴芯本体1通过第一连接螺纹7和第二连接螺纹13旋拧固定连接。
为了保证密封胶圈20有良好的密封性和耐腐蚀性能，本实施例中，优选的，密封胶圈20为一种丁腈橡胶材质的构件。
本实用新型的工作原理及使用流程：在润滑油腔室8内添加有润滑油，通过断面轴11一侧开设的第二连接螺纹13，配合搓花轴6一侧开设有第一连接螺纹7，能有效的固定断面轴11和轴芯本体1，便于在润滑油液腔室8内润滑油用完时添加，断面轴11一侧端面开设的排液杆安装槽15内安装有排液杆16，配合润滑油腔室8一侧开设的稳定凹槽9能有效保证排液杆16工作时的稳定性，轴芯本体1通过安装轴头2安装，工作时轴芯本体1高速转动，在离心力的作用下，润滑油液通过出液孔10排出到轴芯本体1的表面，对轴芯本体1表面进行降温处理，并保证轴芯本体1表面的润滑性能，在轴芯本体1外表面开设有导液槽21，便于将排出的润滑油液扩散在轴芯本体1的外边面，更利于润滑油液的降温润滑作用，在排液板18顶部安装有遮挡板19，通过离心力的转动，规律性的遮挡住出液孔10，避免润滑油液过快的通过出液孔10排出，增加润滑油腔室8内润滑油液的使用时间，在断面轴11上部开设有的防漏包边14和密封胶圈20，有效避免转动过程中润滑油液从连接缝隙间漏出。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。