一种电动自行车的防短路电源充电装置的制作方法

文档序号:15545394发布日期:2018-09-28 20:43阅读:708来源:国知局

本实用新型涉及电动自行车及电子设计技术领域,具体涉及一种电动自行车的防短路电源充电装置。



背景技术:

目前电动自行车在行驶到一定的里程后,就会出现电池电压过低报警,就需对电池进行充电,在充电的过程会因为不正当的操作(比如大人、小孩不小心短接触充电口处),导致电路短路从而造成车辆自燃及电伤人等事故。实验人员在做电动自行车的破坏性试验时,打开电动自行车的充电口保护盖,随后缓慢将硬币放进充电口内,并接触到充电口的正负电极,充电口会瞬间闪出火光,电动自行车通过保险丝切断了电池电源。但是这种短路保护方式是需要更换保险丝才能恢复正常,对使用者造成不便。



技术实现要素:

有鉴于此,有必要针对上述的问题,提出一种电动自行车的防短路电源充电装置,以解决上述背景技术中的缺点。

为实现上述目的,本实用新型采取以下的技术方案:

一种电动自行车的防短路电源充电装置包括:电池组、单向二极管、保护电阻、带正极端与负极端的充电插;

所述电池组的负极与单向二极管的正极进行电性连接,单向二极管的负极与充电插的负极端进行电性连接;所述电池组的正极与充电插的正极端进行电性连接;保护电阻的两端并联于单向二极管两端;

所述电池组作为电动自行车的充电电池;

所述单向二极管用于限定单方向电流传输;

所述保护电阻用于在充电口发生短接时有效地保护单向二极管;

所述充电插用于与电源充电装置外部的充电器连接。

进一步地,所述电动自行车的防短路电源充电装置还包括热敏电阻,该热敏电阻设于单向二极管的负极与充电插的负极端之间,热敏电阻的一端与单向二极管的负极进行电性连接,热敏电阻的另一端与充电插的负极端进行电性连接;

所述热敏电阻用于发生短路时因充电电路瞬时发热而绝缘,故障排除后待充电电路冷却后恢复通路。

进一步地,所述充电插具体为母式电器接插件,包括绝缘塑料壳、正极金属端子和负极金属端子;充电插的负极端具体为负极金属端子;充电插的正极端具体为正极金属端子;正极金属端子与负极金属端子都安装于绝缘塑料壳内。

进一步地,所述单向二极管、保护电阻、热敏电阻内置于绝缘塑料壳。

进一步地,所述绝缘塑料壳由前部、后部和分隔板组成;分隔板将绝缘塑料壳分隔成前部和后部;分隔板设有两个端子孔;

所述单向二极管、保护电阻、热敏电阻都安装于后部内,正极金属端子与负极金属端子都安装于前部内;

所述热敏电阻的另一端通过一导线与负极金属端子进行电性连接,并使该导线穿过分隔板的一个端子孔;

所述电池组的正极通过另一导线与充电插的正极端进行电性连接,并使该导线穿过分隔板的另一个端子孔。

本实用新型的有益效果为:

本实用新型的一种电动自行车的防短路电源充电装置,通过单向二极管允许一个方向的充电电流充入电池且能阻断短接时的故障回路,从而有效避免短路;通过并联于单向二极管的保护电阻,在充电口发生短接时有效地保护了单向二极管;通过串联连接的热敏电阻,使电流达到一定极限值后,因热敏电阻发热迅速自动阻断充电电路,从而保护充电电路不会因短路的问题发生安全事故;通过充电插的结构进一步避免了外界金属物体接触到充电端子;本实用新型提高了电动自行车的充电安全性,避免了充电电路发生短路,且结构简单以及成本低。

附图说明

图1为本实用新型的一种电动自行车的防短路电源充电装置的结构示意图;

附图标记说明:

电池组1;单向二极管2;保护电阻3;充电插4;热敏电阻5;绝缘塑料壳41;正极金属端子43;负极金属端子42;单向二极管2;保护电阻3;前部411;后部413;分隔板412。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型的技术方案作进一步清楚、完整地描述。需要说明的是,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例

如图1所示,一种电动自行车的防短路电源充电装置,其特征在于,包括:电池组1、单向二极管2、保护电阻3、带正极端与负极端的充电插4(图1中的充电插4显示为剖视结构);

所述电池组1的负极与单向二极管2的正极进行电性连接,单向二极管2的负极与充电插4的负极端进行电性连接;所述电池组1的正极与充电插4的正极端进行电性连接;保护电阻3的两端并联于单向二极管2两端;

所述电动自行车的防短路电源充电装置还包括热敏电阻5,该热敏电阻5设于单向二极管2的负极与充电插4的负极端之间,热敏电阻5的一端与单向二极管2的负极进行电性连接,热敏电阻5的另一端与充电插4的负极端进行电性连接;

所述充电插4具体为母式电器接插件,包括绝缘塑料壳41、正极金属端子43和负极金属端子42;充电插4的负极端具体为负极金属端子42;充电插4的正极端具体为正极金属端子43;正极金属端子43与负极金属端子42都安装于绝缘塑料壳41内;

所述单向二极管2、保护电阻3、热敏电阻5内置于绝缘塑料壳41;

所述绝缘塑料壳41由前部411、后部413和分隔板412组成;分隔板412将绝缘塑料壳41分隔成前部411和后部413;分隔板412设有两个端子孔;

所述单向二极管2、保护电阻3、热敏电阻5都安装于后部413内,正极金属端子43与负极金属端子42都安装于前部411内;

所述热敏电阻5的另一端通过一导线与负极金属端子42进行电性连接,并使该导线穿过分隔板412的一个端子孔;

所述电池组1的正极通过另一导线与充电插4的正极端进行电性连接,并使该导线穿过分隔板412的另一个端子孔。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

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