技术总结
本实用新型公开了一种整车或整机的启动电路，应用时，控制器可以在控制可控开关保持断开的同时，输出控制晶体管导通的控制信号，并经电气隔离设备传递至晶体管，随之，晶体管导通，在限流电阻的作用下，对主控电回路中各负载内的电容进行缓慢充电，可以防止产生巨大瞬时电流。在待各电容充分充电之后，控制器再控制可控开关闭合，将晶体管和限流电阻短路，控电回路通过可控开关得电以满足各负载的用电需求。可见，应用本整车或整机的启动电路，既能够减小电机驱动器和开关电源等带有大电容的设备在上电时的瞬间电流以提升整机上电性能，也无需调大电池的最大放电电流或逐组上电，可以保证整机可靠性和降低成本。
技术研发人员：张国亮;刘力上
受保护的技术使用者：浙江国自机器人技术有限公司
技术研发日：2018.03.14
技术公布日：2018.11.23