本实用新型涉及一种电机转子铁芯的装配工装。
背景技术：
通常电机转子铁芯通过铁芯毂孔分段套入电机转轴，且为过盈配合。如图1所示，转子铁芯1的毂孔11内壁设有与电机转轴配合的键槽12、端面沿圆周方向间隔设有减重孔13，转子铁芯与电机转轴的装配中容易由于转子铁芯的轴线与电机转轴的轴线不对中，导致转子铁芯不能顺利装入，或通过强制力压入，由于采用的压入工装的内孔直径比转子铁芯的毂孔直径大，装入转子铁芯时可能导致铁芯毂孔处出现明显的翘曲，导致转子重心的径向偏移，从而影响电机的运转性能。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电机转子铁芯的装配工装，本工装克服传统转子铁芯与电机转轴装配的缺陷，可使转子铁芯顺利装入转轴，避免铁芯毂孔翘曲导致的转子重心偏移，提高装配效率，确保电机的运转性能。
为解决上述技术问题，本实用新型电机转子铁芯的装配工装包括法兰盘、圆筒套和若干连接齿，所述圆筒套同轴设于所述法兰盘侧面，且所述圆筒套和法兰盘内孔直径与转子铁芯毂孔直径一致，所述圆筒套和法兰盘内孔壁设有键槽，所述若干连接齿间隔设于所述圆筒套端面外圈。
进一步，所述圆筒套壁沿轴向间隔设有若干沟槽，所述沟槽位于相邻连接齿之间。
进一步，所述沟槽为4～8个。
由于本实用新型电机转子铁芯的装配工装采用了上述技术方案，即本工装包括法兰盘、圆筒套和若干连接齿，圆筒套同轴设于法兰盘侧面，且圆筒套和法兰盘内孔直径与转子铁芯毂孔直径一致，圆筒套和法兰盘内孔壁设有键槽，若干连接齿间隔设于圆筒套端面外圈。本工装克服传统转子铁芯与电机转轴装配的缺陷，可使转子铁芯顺利装入转轴，避免铁芯毂孔翘曲导致的转子重心偏移，提高装配效率，确保电机的运转性能。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：
图1为转子铁芯结构示意图；
图2为本实用新型电机转子铁芯的装配工装结构示意图；
图3为本装配工装的应用示意图。
具体实施方式
实施例如图2所示，本实用新型电机转子铁芯的装配工装包括法兰盘2、圆筒套3和若干连接齿4，所述圆筒套3同轴设于所述法兰盘2侧面，且所述圆筒套3和法兰盘2内孔直径与转子铁芯毂孔直径一致，所述圆筒套3和法兰盘2内孔壁设有键槽21，所述若干连接齿4间隔设于所述圆筒套3端面外圈。
优选的，所述圆筒套3壁沿轴向间隔设有若干沟槽31，所述沟槽31位于相邻连接齿4之间。在转子铁芯与电机转轴装配时，由于本工装与电机转轴为紧配，不便于装配与拆卸，因此本工装在具有很好的刚度的同时，也需要有一定的韧性及变形能力，通过若干沟槽的收缩和扩张可方便本工装在装配时的拆卸。
优选的，所述沟槽31为4～8个。
如图3所示，在转子铁芯1装配时，首先将电机转轴5进行冷处理，然后在电机转轴5尾端安装隔磁板6，电机转轴5的键槽内放置平键7，然后将一段转子铁芯1套入电机转轴5前端，转子铁芯1的键槽对准平键7，采用本工装的圆筒套3端面抵靠转子铁芯1，圆筒套3端面的若干连接齿4伸入转子铁芯1端面的减重孔，以保证本工装的径向定位，圆筒套3的键槽对准转子铁芯1的键槽，保证周向定位，从而确保本工装的轴线与转子铁芯1的轴线对中，在本工装的法兰盘2端面施加沿轴线的均匀压力，将转子铁芯1缓缓下压，直至该段转子铁芯1与隔磁板6紧靠；随后将本工装沿电机转轴5退出，期间圆筒套3壁的若干沟槽通过收缩和扩张实现本工装沿电机转轴5的进退；同理，将剩余各段转子铁芯依次压入电机转轴5。在最后一段转子铁芯压入电机转轴5后，电机转轴5恢复至室温，此时电机转轴5与各段转子铁芯1之间实现过盈配合，最外层转子铁芯1也不会在拆卸本工装后向外松脱。最后在电机转轴5前端安装上另一个隔磁板，用紧固螺栓等方式对隔磁板的端面施加一个轴向力，保证各段转子铁芯1之间均为恒久压紧状态，完成整个转子铁芯的装配作业。