线性驱动器的制作方法

本实用新型涉及一种线性驱动器。

背景技术：

一般线性驱动器主要由电动推杆和控制盒组成，电动推杆用来推动外部支架做伸缩动作，控制盒用来控制电动推杆的工作情况。目前市场上现有的大多数线性驱动器的电动推杆与控制盒之间采用插接的方式装配，电动推杆和控制盒上具有相互配合的插块和插槽，控制盒通过插块插入插槽的方式固定在电动推杆上，但这种装配方式比较费力，同时这种装配方式会导致整个线性驱动器的结构变的十分复杂，且制造成本高，后期维护比较困难。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术中存在的不足，提供一种线性驱动器，结构简单，装配容易。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种线性驱动器，具有用来推动外部支架做伸缩动作的电动推杆和用来控制电动推杆工作的控制盒，其特征是：该线性驱动器还具有用来固定控制盒的第一抱箍和第二抱箍，所述的控制盒通过第一抱箍与电动推杆的推杆主体固定连接，控制盒通过第二抱箍与电动推杆的电机固定连接。

进一步限定，所述的线性驱动器还具有用来固定控制盒的扎带，所述的扎带穿过第一抱箍上的通槽后扎紧，以防止第一抱箍松脱。

进一步限定，所述的第一抱箍为U形夹，所述的U形夹的两个自由端上分别具有第一卡扣，控制盒的两个安装耳上分别设置有第一卡槽，通过第一卡扣匹配卡入到第一卡槽中的方式，实现第一抱箍与控制盒的装配。

进一步限定，所述的控制盒的侧壁上设置有第二卡扣，所述的第二抱箍的侧壁上设置有两根间隔分布的凸条，所述的两根凸条与第二抱箍的侧壁配合形成第二卡槽，通过第二卡扣匹配卡入到第二卡槽中的方式，实现第二抱箍与控制盒的装配。

更进一步限定，所述的两根凸条之间设置有挡块，所述的挡块对第二卡扣起到限位作用。

进一步限定，所述的第二抱箍上和电动推杆的电机上各自设置有防止两者做周向旋转的防转结构。

更进一步限定，所述的电动推杆的电机上设置有扇形圆弧凹槽，所述的第二抱箍上设置有内凸的扇形圆弧凸包，所述的扇形圆弧凹槽与扇形圆弧凸包的配合用来限制电动推杆的电机和第二抱箍做周向旋转。

或者，一种线性驱动器，具有用来推动外部支架做伸缩动作的电动推杆和用来控制电动推杆工作的控制盒，其特征是：该线性驱动器具有用来固定控制盒的第一抱箍和扎带，所述的控制盒通过第一抱箍固定在电动推杆的推杆主体上，所述的第一抱箍在扎带的扎紧作用下固定。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提出的线性驱动器，通过增设抱箍，且只需在抱箍和控制盒上设置卡扣结构，电动推杆与控制盒的装配由各自设置在抱箍和控制盒上的卡扣结构卡接装配即可实现，无需在控制盒上设置插块或插槽，结构简单，装配容易，制造成本低，后期维护也比较方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以如这些附图获得其他的附图。

图1是实施例一的结构示意图；

图2是控制盒的结构示意图；

图3是抱箍的结构示意图；

图4是实施例二的结构示意图；

图5是实施例三的结构示意图。

图中标号：1、电动推杆；1-1、推杆主体；1-2、电机；2、控制盒；2-1、安装耳；3a、第一抱箍；3b、第二抱箍；3c、扎带；4、第二卡扣；5、凸条；6、第二卡槽；7、挡块；8、扇形圆弧凹槽；9、扇形圆弧凸包；10、通槽；11、第一卡扣；12、第一卡槽；13、齿牙。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

见图1～3，线性驱动器，具有用来推动外部支架做伸缩动作的电动推杆1和用来控制电动推杆1工作的控制盒2，该线性驱动器还具有用来固定控制盒2的第一抱箍3a和第二抱箍3b，控制盒2通过第一抱箍3a与电动推杆1的推杆主体1-1固定连接，控制盒2通过第二抱箍3b与电动推杆1的电机1-2固定连接。其中，推杆主体1-1在电机1-2的动力作用下推动外部支架做伸缩动作。

第一抱箍3a为U形夹，U形夹的两个自由端上分别具有第一卡扣11，第一卡扣11与U形夹一体成型，控制盒2的两个安装耳2-1上分别设置有第一卡槽12，通过第一卡扣11匹配卡入到第一卡槽12中的方式，实现第一抱箍3a与控制盒2的装配。

控制盒2的侧壁上设置有第二卡扣4，第二卡扣4与控制盒2一体成型，第二抱箍3b的侧壁上设置有两根间隔分布的凸条5，两根凸条5与第二抱箍3b一体成型，两根凸条5与第二抱箍3b的侧壁配合形成第二卡槽6，通过第二卡扣4匹配卡入到第二卡槽6中的方式，实现第二抱箍3b与控制盒2的装配。

两根凸条5之间具有一定夹角，该夹角的度数是一个固定数值，致使由两根凸条5与第二抱箍3b侧壁配合形成的第二卡槽6具有一定锥度，该锥度的度数也是一个固定数值，第二卡槽6具有供第二卡扣4最初卡入的起始卡入端和最终卡紧第二卡扣4的终止卡入端，起始卡入端的开口宽度大于终止卡入端的开口宽度。第二卡扣4呈矩形体结构，第二卡扣4越往第二卡槽6内卡越紧，进而实现第二抱箍3b与控制盒2的紧固装配。同时，第二卡扣4中最初卡入第二卡槽6的起始部的侧壁上设置有齿牙13，齿牙13与凸条5内侧壁配合，用来增大第二卡扣4与第二卡槽6的摩擦系数，进一步保证第二卡扣4与第二卡槽6的紧密配合。两根凸条5之间设置有挡块7，挡块7对第二卡扣4起到限位作用，即用来限制第二抱箍3b装配在控制盒2上的最终位置。

第二抱箍3b上和电动推杆1的电机1-2上各自设置有防止两者做周向旋转的防转结构，保证第二抱箍3b箍紧在电动推杆1上。电动推杆1的电机1-2上设置有扇形圆弧凹槽8，第二抱箍3b上设置有内凸的扇形圆弧凸包9，扇形圆弧凹槽8与扇形圆弧凸包9的配合用来限制电动推杆1的电机1-2和第二抱箍3b做周向旋转。扇形圆弧凹槽8成对设置在电动推杆1的电机1-2上，扇形圆弧凸包9成对设置在第二抱箍3b上，这样可以进一步保证电动推杆1和第二抱箍3b不做周向旋转。

实施例2

见图4，与实施例1相比，实施例1的不同之处在于：线性驱动器还具有用来固定控制盒2的扎带3c，扎带3c穿过第一抱箍3a上的通槽10后扎紧，以防止第一抱箍3a松脱。其中，通槽10设置在第一卡扣11上。

实施例3

见图5，与实施例1相比，实施例1的不同之处在于：该线性驱动器具有用来固定控制盒2的第一抱箍3a和扎带3c，控制盒2通过第一抱箍3a固定在电动推杆1的推杆主体1-1上，第一抱箍3a在扎带3c的扎紧作用下固定。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，如本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。