1.一种城市轨道交通超级电容储能系统，与牵引变电所连接，所述牵引变电所设置有电力监控系统，其特征在于：所述城市轨道交通超级电容储能系统包括控制柜、变流器柜及超级电容柜，所述控制柜、所述变流器柜及所述超级电容柜依次连接；
所述控制柜包括主控制器及人机交互设备，所述主控制器与所述人机交互设备通过网络总线连接，所述人机交互设备用于向用户显示人机交互界面并获取用户在人机交互界面输入的充放电指令，所述主控制器用于接受充放电指令并控制储能系统充电或者放电；
所述变流器柜包括双向DC/DC变流器及用于控制所述双向DC/DC变流器变流的变流控制器；
所述超级电容柜包括超级电容控制器、显示器及采集卡，所述超级电容控制器分别与所述显示器及所述采集卡通信连接，所述采集卡用于采集超级电容模组的参数信息并将采集卡采集的参数信息发送给超级电容控制器，所述显示器用于显示超级电容模组的参数信息；
所述主控制器与所述超级电容控制器及所述变流控制器通过网络总线和硬线连接，所述超级电容控制器及所述变流控制器通过网络总线连接以便将各自的运行状态及报警信息进行相互传递；
所述主控制器与所述电力监控系统网络连接以便对城市轨道交通超级电容储能系统进行远程监控。
2.根据权利要求1所述的城市轨道交通超级电容储能系统，其特征在于：所述城市轨道交通超级电容储能系统还包括馈线柜及负极柜，所述馈线柜与牵引变电所的牵引网正极连接，所述负极柜分别与牵引变电所的牵引网负极连接，所述馈线柜包括第一高速断路器，所述负极柜包括第一电动隔离开关。
3.根据权利要求1所述的城市轨道交通超级电容储能系统，其特征在于：所述控制柜还包括第二电动隔离开关、第一接触器、第二接触器、第三接触器、第一电阻及第二电阻，所述第二接触器与所述第一电阻串联后与所述第一接触器并联，所述第三接触器与所述第二电阻串联。
4.根据权利要求1所述的城市轨道交通超级电容储能系统，其特征在于：所述变流器柜包括滤波回路及双向DC/DC变流器，所述滤波回路与所述双向DC/DC变流器电连，所述双向DC/DC变流器包括第一IGBT元件、第二IGBT元件、第三IGBT元件、第四IGBT元件、第五IGBT元件、第六IGBT元件、第七IGBT元件及第八IGBT元件，所述第一IGBT元件的发射极与第五IGBT元件的集电极连接，所述第二IGBT元件的发射极与所述第六IGBT元件的集电极连接，所述第三IGBT元件的发射极与所述第七IGBT元件的集电极连接，所述第四IGBT元件的发射极与所述第八IGBT元件的集电极连接，所述第一IGBT元件的集电极、所述第二IGBT元件的集电极、所述第三IGBT元件的集电极及所述第四IGBT元件的集电极相互连接，所述第五IGBT元件的发射极、所述第六IGBT元件的发射极、所述第七IGBT元件的发射极及所述第八IGBT元件的发射极相互连接，所述双向DC/DC变流器还包括第一电感、第二电感、第三电感及第四电感，所述第一电感的一端与第一IGBT元件的发射极连接，所述第二电感的一端与第二IGBT元件的发射极连接，所述第三电感的一端与所述第三IGBT元件的发射极连接，所述第四电感的一端与所述第三IGBT元件的发射极连接；所述第一电感的另一端、所述第二电感的另一端、所述第三电感的另一端及所述第四电感的另一端相互连接，所述第一IGBT元件、所述第二IGBT元件、所述第三IGBT元件、所述第四IGBT元件、所述第五IGBT元件、所述第六IGBT元件、所述第七IGBT元件及所述第八IGBT元件均并联一个二极管；所述滤波回路包括第五电感及第一电容。
5.根据权利要求1所述的城市轨道交通超级电容储能系统，其特征在于：所述超级电容柜包括第四接触器、第五接触器、第三电阻及超级电容模组，所述第四接触器与第五接触器连接，所述第四接触器与第三电阻串联后与所述超级电容模组并联。
6.根据权利要求4所述的城市轨道交通超级电容储能系统，其特征在于：所述变流器柜还包括第一电流传感器、第二电流传感器、第三电流传感器、第四电流传感器、第五电流传感器及第一电压传感器，所述第一电流传感器与所述第一电感串联，所述第二电流传感器与所述第二电感串联，所述第三电流传感器与所述第三电感串联，所述第四电流传感器与所述第四电感串联，所述第五电流传感器与所述第五电感串联，所述第一电压传感器与所述第一电容并联。
7.根据权利要求3所述的城市轨道交通超级电容储能系统，其特征在于：所述控制柜还包括第二电压传感器和第六电流传感器，所述第二电压传感器用于检测控制柜的输入端正极与输入端负极之间的电压，所述第六电流传感器用于检测控制柜输出端正极的电流。
8.根据权利要求5所述的城市轨道交通超级电容储能系统，其特征在于：所述超级电容柜还包括第三电压传感器，所述第三电压传感器与所述超级电容模组并联。
9.根据权利要求4所述的城市轨道交通超级电容储能系统，其特征在于：所述变流器柜还包括第一熔断器、第二熔断器、第三熔断器及第四熔断器，所述第一熔断器与所述第一电感串联，所述第二熔断器与所述第二电感串联，所述第三熔断器与所述第三电感串联，所述第四熔断器与所述第四电感串联。
10.根据权利要求3所述的城市轨道交通超级电容储能系统，其特征在于：所述控制柜还包括第五熔断器，所述第五熔断器与所述第二电动隔离开关串联。