一种双手车开关柜的制作方法

文档序号:16903859发布日期:2019-02-19 18:14阅读:458来源:国知局
一种双手车开关柜的制作方法

本实用新型涉及一种双手车开关柜。



背景技术:

在配电系统中,双手车开关柜作为开关柜中的一种柜型,其能够起到测量、保护等作用。现在技术中的一种双手车开关柜如图1所示,包括柜体11,柜体11内的前侧上下并列设置有双手车室,分别是上手车室5和下手车室6,柜体11的后侧壁上设有后开口及开闭所述后开口的后门,上手车室5的后壁上朝后延伸设置有上触头盒14,下手车室6的后壁上朝后延伸设置有下触头盒15。柜体11内的中部设有上下延伸的中间隔板13,上、下手车室的后壁由中间隔板13形成,上、下触头盒穿过中间隔板13并最终通过母排4连接在一起。具体是,柜体11内的后部上侧设置有母线室16,母线室16内设置有分支母线18,母线室16包括第一隔板1和第二隔板2,第一隔板1上设置有用于支撑固定分支母线18的支撑绝缘子17,分支母线18的一端与上触头盒14相连、另一端与主母线相连,第二隔板2上穿装有套管3,母排4的一端与分支母线18相连、另一端穿过套管3后与下触头盒15相连。

这种开关柜在安装好以后,由于母排4直接裸露,因此在打开后门时,可以直接看到裸露的母排,使用时存在极大的安全隐患,触电风险比较高。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种双手车开关柜,以解决现有技术中的双手车开关柜在打开后门时触电风险比较高、安全隐患比较大的问题。

为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种双手车开关柜,包括柜体,柜体内部的后侧设有用于安装母线的母线室,柜体内的前侧沿上下并列设置有上手车室和下手车室,柜体的后侧壁上设有后开口及开闭所述后开口的后门,上手车室的后壁上朝后延伸设置有上触头盒,下手车室的后壁上朝后延伸设置有下触头盒,上、下触头盒通过连接母排连接在一起,所述柜体内于连接母排的后侧与所述后开口之间设置有用于遮蔽连接母排以在后门打开时不能看到连接母排的隔板。

上述双手车开关柜的技术方案的有益效果在于:由于连接母排的后侧设置有用于遮蔽连接母排的隔板,这样在打开后门时,就不会再看到连接母排,从而可以降低触电风险,排除了此类安全隐患问题。

进一步的,为了便于连接母排和隔板的设置,所述母线室内设有分支母线,分支母线与所述上触头盒上连接,所述隔板包括上隔板,上隔板上设置有用于支撑固定所述分支母线的支撑绝缘子,连接母排的上端与分支母线相连,所述隔板还包括连接在上隔板下部的中隔板。

进一步的,为了方便隔板的加工制造和安装,所述隔板还包括连接在中隔板下部且位于下触头盒下方的下隔板,上隔板为竖直设置,下隔板为水平设置,中隔板为倾斜设置。

进一步的,为了方便上、中、下三块隔板的安装和连接,上隔板的顶部设置有用于与柜体顶部固定连接的第二折边,下隔板的前端设置有用于与下手车室的后壁固定连接的第八折边,中隔板的上端设置有用于与上隔板底部相连的第三折边,下隔板的后端设置有第七折边,中隔板的下端设置有用于与第七折边固定连接的第五折边。

进一步的,为了保证上、中、下三块隔板的固定效果,上、中、下隔板的左右两端均设置有背向连接母排延伸的用于与柜体左右侧壁固定连接的固定折边。

进一步的,为了方便各隔板的固定连接,第二折边超前延伸,第八折边和第三折边朝上延伸,第七折边朝下延伸。

进一步的,为了保证连接母排的固定效果并方便上、下触头盒的安装,所述柜体内的中部设有上下延伸的中间隔板,所述上、下手车室的后壁由中间隔板形成,上、下触头盒穿过所述中间隔板,中间隔板上于上、下触头盒之间还设置有用于固定连接母排的支柱。

附图说明

图1为现有技术中的一种双手车开关柜的结构示意图;

图2为本实用新型中双手车开关柜的结构示意图;

图3为图2中上隔板的结构示意图;

图4为图2中中隔板的结构示意图;

图5为图2中下隔板的结构示意图。

图中:1.第一隔板;2.第二隔板;3.套管;4.母排;5.上手车室;6.下手车室;7.上隔板;71.上隔板本体;72.第一折边;73.第二折边;74.第一固定孔;8.连接母排;9.中隔板;91.中隔板本体;92.第三折边;93.第四折边;94.第二固定孔;95.第五折边;96.第三固定孔;10.支柱;11.柜体;12.下隔板;121.下隔板本体;122.第六折边;123.第七折边;124.第四固定孔;125.第八折边;126.第五固定孔;13.中间隔板;14.上触头盒;15.下触头盒;16.母线室;17.支撑绝缘子;18.分支母线。

具体实施方式

本实用新型中的双手车开关柜的一个实施例如图2~5所示,包括柜体11,柜体11内的中部设有上下延伸的中间隔板13,中间隔板13将柜体11内部隔开成前后两侧,柜体11的后侧壁上设有后开口及开闭所述后开口的后门,柜体内的前侧沿上下并列设置有上手车室5和下手车室6,中间隔板13构成上、下手车室的后壁。上手车室5的后壁上朝后延伸设置有上触头盒14,下手车室6的后壁上朝后延伸设置有下触头盒15,上、下触头盒穿过中间隔板13并固定在中间隔板上。

柜体内的后侧上部设置有母线室16,母线室16内设有分支母线18,母线室16包括与柜体固定连接且竖向设置的上隔板7,上隔板7包括上隔板本体71,上隔板本体71的上、左、右三个侧边均设置有折边,各折边上均设置有固定孔,其中上侧的折边朝前延伸,为第二折边73,第二折边73与柜体顶部固定连接,左、右两侧的折边朝后延伸,为第一折边72,两个第一折边72分别与柜体的左、右侧壁固定连接。

上隔板7上设置有朝前延伸的用于支撑固定分支母线18的支撑绝缘子17,分支母线18的一端与上触头盒14相连、另一端与主母线相连。分支母线18上连接有连接母排8,连接母排8的下端与下触头盒15相连。为了保证连接母排的固定效果,在中间隔板13上于上、下触头盒之间的位置还设置有支柱10,支柱10用于固定连接母排8。

上隔板7的下部固定连接有中隔板9,中隔板9倾斜设置,中隔板9包括中隔板本体91,中隔板本体91的四个侧边均设置有折边,各折边上均设置有固定孔,其中上侧折边朝上延伸,为第四折边93,第四折边93直接固定连接在上隔板7的下部,因此相应的第四折边93上设置有第二固定孔94、上隔板7的下部设置有第一固定孔74。中隔板9的左、右两侧的折边均朝后下方延伸,为第三折边92,两个第三折边92分别与柜体的左、右侧壁固定连接。

中隔板9的下侧折边上固定连接有下隔板12,中隔板9的下侧折边朝下延伸,为第五折边95,第五折边95上设置有第三固定孔96。下隔板12水平设置且位于下触头盒15的下方,下隔板12包括下隔板本体121,下隔板本体121的四个侧边也均设置有折边,各折边上也均设置有固定孔,其仅有前侧折边朝上延伸,为第八折边125,第八折边125上设置有用于将下隔板12固定在中间隔板13上的第五固定孔126。下隔板12的其余三个折边均朝下延伸,其中左右两侧的折边为第六折边122,分别与柜体的左、右侧壁固定连接,后侧的折边为第七折边123,用于与第五折边95固定连接,因此第七折边123上设置有与第三固定孔96对应的第四固定孔124。

本实用新型中的双手车开关柜在组装时,先在上隔板7的第一固定孔74内、下隔板12的第四固定孔124内安装拉铆螺母,然后将上隔板7的三个折边分别与柜体固定,同时将下隔板的左右侧折边与柜体固定、前侧折边与中间隔板13固定。然后将开关柜内的其他元器件安装好,并将连接母排8固定在支柱10上,待安装完毕后,最后安装中隔板9,安装时用螺栓穿过固定孔直接固定在上隔板和下隔板的拉铆螺母上,并将中隔板的左右两侧折边固定在柜体内壁上。

之所以最后安装中隔板9,就是为了给柜体内其他元器件的安装提供一个操作口,这样既方便了开关柜的装配,又可以在使用过程中,在后门打开时,将连接母排很好的遮蔽起来,使连接母排看不到,从而可以降低触电风险,排除了此类安全隐患问题。

另外,之所以将上隔板、中隔板的左右侧折边朝后延伸,下隔板的后、左、右侧折边均朝下延伸,其实都是为了使它们朝向背离连接母排的方向延伸,这样可以保证隔板与连接母排的绝缘距离,避免尖端放电。

在双手车开关柜的其他实施例中:中间隔板上也可以不设置支柱,即不在中间隔板上对连接母排设置其他固定结构;上隔板上的与柜体顶部固定的折边也可以朝后延伸;下隔板上与中间隔板固定的折边也可以朝下延伸;上、中、下三个隔板上的用于与柜体左右侧壁相连的折边均可以朝着靠近连接母排的方向延伸;中隔板上部的折边也可以朝前或朝后延伸,此时可以在上隔板的下部设置朝前或朝后的折边以与中隔板上部折边相连;中隔板下部的折边也可以朝前或朝后延伸,此时下隔板的后侧可以不设置折边,中隔板下部折边直接固定在下隔板上;中隔板下部的折边也可以朝上延伸,此时下隔板的后侧折边可以朝上或朝下延伸;上隔板上可以只设置与柜体顶部相连的上侧折边,或者只设置与柜体左右侧壁相连的左、右侧折边;下隔板上也可以只设置与中间隔板相连的前侧折边,或者只设置与柜体左右侧壁相连的左、右侧折边;中隔板上可以只设置与上、下隔板相连的上、下折边,或者只设置与柜体左右侧壁相连的左、右侧折边;隔板也可以只包括上隔板和中隔板,此时中隔板的下部可以直接与中间隔板连接或者与柜体底壁连接,而中隔板的上部可以与上隔板连接,也可以不与上隔板连接,而是通过左、右侧折边与柜体左右侧壁连接。

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