一种防爆型航拍马达的制作方法

本实用新型属于马达技术领域，具体涉及一种防爆型航拍马达。

背景技术：

电子启动器就是现在人们通常所指的马达，又称起动机，工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。

然而现有的航拍马达在使用的过程中仍存在一些不足之处：现有的航拍马达在使用时，无人机可能因为各种外界因素坠落，导致航拍马达因受到撞击从而发生位移或造成一定程度的损伤，给使用者造成一定程度的财产损失，而现有的航拍马达没有便于增加自身抗摔性的装置，为此我们提出一种防爆型航拍马达。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防爆型航拍马达，以解决上述背景技术中提出现有的航拍马达在使用时，无人机可能因为各种外界因素坠落，导致航拍马达因受到撞击从而发生位移或造成一定程度的损伤，给使用者造成一定程度的财产损失，而现有的航拍马达没有便于增加自身抗摔性的装置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防爆型航拍马达，包括防震装置，所述防震装置包括端盖与马达壳体，所述端盖两端表面开设有一体式结构的环槽，所述环槽底部相对于端盖内部开设有第一连接槽，且所述第一连接槽内部两侧固定有连接弹簧，所述马达壳体两端表面固定有支撑环，所述支撑环背离马达壳体的一端固定有连接环，所述连接环两侧表面开设有一体式结构的弹簧槽。

优选的，所述端盖表面开设有一体式结构的通风孔，所述端盖表面开设有转轴槽，所述转轴槽顶部固定有导向柱，所述导向柱表面开设有通孔，所述通孔之间固定有转轴，所述马达壳体内部开设有一体式结构的腔体，且所述马达壳体两端表面开设有第二连接槽。

优选的，所述通风孔等距离分布在端盖表面，且位置相互对应。

优选的，所述通孔等距离分布在导向柱表面，且位置相对应。

优选的，所述连接弹簧等距离排列在第一连接槽内部两侧，且所述连接弹簧与弹簧槽相适配。

优选的，所述连接环处于第一连接槽内部，所述支撑环贯穿环槽，且所述连接环、环槽可在第一连接槽、环槽内部发生纵向位移。

优选的，所述转轴处于导向柱、端盖和马达壳体中部，且所述转轴贯穿导向柱、端盖和马达壳体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

在端盖两端开设固定有连接弹簧的第一连接槽，并且在马达壳体两端固定有连接环，便于航拍马达在受到外力作用力，可通过连接弹簧发生形变以及端盖进行位移来减缓作用力，从而有效地保护了航拍马达的完整性，避免航拍马达因外力作用导致内部零件受损，甚至使得航拍马达受到不可逆的伤害，有效的保护了使用者的财产安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型端盖的剖视图；

图3为本实用新型端盖的平面图；

图4为本实用新型马达壳体的剖视图；

图中：1、导向柱；2、转轴；3、端盖；4、通风孔；5、马达壳体；6、第一连接槽；7、连接弹簧；8、环槽；9、通孔；10、转轴槽；11、连接环；12、弹簧槽；13、支撑环；14、腔体；15、第二连接槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种防爆型航拍马达，包括防震装置，防震装置包括端盖3与马达壳体5，端盖3两端表面开设有一体式结构的环槽8，环槽8底部相对于端盖3内部开设有第一连接槽6，且第一连接槽6内部两侧通过螺栓固定有连接弹簧7，马达壳体5两端表面通过螺栓固定有支撑环13，支撑环13背离马达壳体5的一端通过螺栓固定有连接环11，连接环11两侧表面开设有一体式结构的弹簧槽12，通过在第一连接槽6内部固定有连接弹簧7，并且在连接环11表面开设有弹簧槽12，从而使得航拍马达受到外力作用时，可通过连接弹簧7收缩、端盖3发生位移来减缓作用力，从而降低撞击给航拍马达造成的伤害。

为了便于航拍马达正常工作，本实施例中，优选的，端盖3表面开设有一体式结构的通风孔4，端盖3表面开设有转轴槽10，转轴槽10顶部固定有导向柱1，导向柱1表面开设有通孔9，通孔9之间固定有转轴2，马达壳体5内部开设有一体式结构的腔体14，且马达壳体5两端表面开设有第二连接槽15。

为了便于航拍马达进行散热，本实施例中，优选的，通风孔4等距离分布在端盖3表面，且位置相互对应。

为了便于对转轴2进行定位，本实施例中，优选的，通孔9等距离分布在导向柱1表面，且位置相对应。

为了便于增加航拍马达的抗摔能力，本实施例中，优选的，连接弹簧7等距离排列在第一连接槽6内部两侧，且连接弹簧7与弹簧槽12相适配。

为了便于端盖3与马达壳体5进行连接，本实施例中，优选的，连接环11处于第一连接槽6内部，支撑环13贯穿环槽8，且连接环11、环槽8可在第一连接槽6、环槽8内部发生纵向位移。

为了便于航拍马达带动航拍机器桨叶进行转动，本实施例中，优选的，转轴2处于导向柱1、端盖3和马达壳体5中部，且转轴2贯穿导向柱1、端盖3和马达壳体5。

本实用新型的工作原理及使用流程：通过在第一连接槽6内部两侧固定有连接弹簧7，在连接环11侧面开设有弹簧槽12，并且使得连接弹簧7一端与弹簧槽12内壁进行连接，利用连接弹簧7的弹性，使得航拍马达受到撞击时，可通过连接弹簧7发生形变来减缓作用力，由于连接环11、环槽8可在第一连接槽6、环槽8内部发生纵向位移，所以也可通过端盖3发生位移来减缓作用力。

将航拍马达安装在航拍机器内部后，进行使用，在使用的过程中，如果发生意外导致航拍马达受到撞击，在撞击的过程中，由于马达壳体5处于端盖3内侧，所以一般状况下，端盖3首先受到外力作用，并由端盖3将力传递到连接弹簧7，连接弹簧7通过自身发生形变来吸收部分作用力，并且在连接弹簧7发生形变时，端盖3可通过自身发生位移吸收部分作用力，从而对航拍马达进行防摔保护。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。