本实用新型涉及一种引出线的抗拉结构,具体涉及一种电机用电路板的引出线抗拉结构,属于电机电路板技术领域。
背景技术:
电机电路板是电机与外部电路连接的载体,是控制电机工作的重要部件,电机电路板的设计对电机的工作效率和使用寿命有着十分重要的影响作用。电机引出线则是电机与电机电路板连接的桥梁,电机引出线与电机电路板连接的稳定性直接影响到电机的工作稳定性和使用寿命。目前传统的电机电路板与电机引出线之间的连接仅通过简单的焊锡连接,当受到外来拉力时焊锡容易脱落或断裂,抗拉能力弱。
为此,如何提供一种电机用电路板的引出线抗拉结构,用于增强电机引出线与电机电路板之间的连接稳定性是本实用新型的研究目的。
技术实现要素:
针对上述技术的不足,本实用新型提供一种电机用电路板的引出线抗拉结构,通过在电路板上设置过线孔和过线槽,把外来拉力的受力点从焊锡转移到线材本身和过线孔分担受力,使得引出线与电机电路板的焊锡连接处不易脱离。
为解决现有技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种电机用电路板的引出线抗拉结构,包括电路板本体和引出线;所述的电路板本体包括电机轴通孔、正极焊锡点、负极焊锡点、过线孔和过线槽;所述的电机轴通孔设在所述的电路板本体中央位置;所述的过线孔一体式设在所述的电路板本体一侧;所述的过线孔两侧均设有过线槽;所述的过线槽凹入式设在所述的电路板本体外侧;所述的正极焊锡点与所述的负极焊锡点对称式设在所述的过线槽两侧,并位于所述的电路板本体的底部;所述的引出线一端分别与所述的正极焊锡点、负极焊锡点连接,另一端穿过所述的过线槽和过线孔后设置在所述的电路板本体外部。
进一步的,所述的电路板本体的材料选取为耐高温材料。
进一步的,所述的过线槽的直径尺寸大于所述的引出线的直径尺寸。
进一步的,所述的过线孔的直径尺寸大于所述的过线槽的直径尺寸。
本实用新型的有益效果是:通过过线孔和过线槽结构,把外来拉力的受力点从焊锡点分摊到线材本身和过线孔,有效增强了引出线与电机电路板的连接稳定性和抗拉能力。
附图说明
图1是本实用新型电路板本体的主视图。
图2是本实用新型电路板本体的仰视图。
图3是本实用新型电路板本体与引出线的连接示意图。
其中:电路板本体1、引出线2、电机轴通孔3、正极焊锡点4、负极焊锡点5、过线孔6、过线槽7。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更加理解本实用新型的技术方案,下面结合附图1-3对本实用新型做进一步分析。
如图1、2所示,一种电机用电路板的引出线抗拉结构,包括电路板本体1和引出线2;电路板本体1的材料选取为耐高温材料,确保电路板本体1能适应电机内部的高温环境,保证使用寿命;电路板本体1包括电机轴通孔3、正极焊锡点4、负极焊锡点5、过线孔6和过线槽7;电机轴通孔3设在电路板本体1中央位置,设计有利于电机输出轴穿过电机轴通孔3;过线孔6一体式设在电路板本体1一侧;过线孔6两侧均设有过线槽7;过线槽7凹入式设在电路板本体1外侧;过线槽7的直径尺寸大于引出线2的直径尺寸,确保引出线2可以顺利通过过线槽7;过线孔6的直径尺寸大于过线槽7的直径尺寸,确保引出线2可以顺利通过过线孔6;正极焊锡点4与负极焊锡点5对称式设在过线槽7两侧,并位于电路板本体1的底部;
如图3所示,引出线2一端分别与正极焊锡点4、负极焊锡点5连接,另一端穿过过线槽7和过线孔6后设置在电路板本体1外部。
本实用新型通过过线孔6和过线槽7结构,把外来拉力的受力点从焊锡点分摊到线材本身和过线孔6,有效增强了引出线2与电机电路板的连接稳定性和抗拉能力。
以上对本申请所提供的技术方案进行了详细介绍,本文中应用了实施例对本申请的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只用于帮助理解本申请的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本申请的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本申请的限制。