基于晶体管调压的4台28V直流发电机并联供电电源的制作方法

背景技术：
：飞机电源系统分为直流电源系统和交流电源系统，一般根据飞机负载大小、负载数量、负载分布等实际情况进行合理配置。直流电源系统主要由直流发电机，发电机控制器，反流割断器等组成。目前飞机上使用的直流发电机控制器主要有碳片式和晶体管式，相比碳片式，晶体管式具有稳态精度高、动态性能好、重量轻、体积小、寿命长、工作可靠、维护简便等优点。飞机上使用的晶体管式发电机控制器除具有电压调节功能外，一般还有过压保护、过压保护自检、并联均衡等功能。

目前飞机上使用的晶体管调压28V直流供电电源系统一般为1台直流发电机单独供电或 2台直流发电机并联供电。对于多台直流发电机供电的大型飞机，1台直流发电机单独供电或2台直流发电机并联供电会造成飞机电网转换复杂，增加飞机重量，且供电可靠性较低。

1台直流发电机单独供电或2台直流发电机并联供电，当出现发电机故障时，一般需要飞行员手动进行供电转换，由其他发电机提供备份电源，增加机组操作负担。如设计自动转换装置，则会增加电网复杂度，并增加飞机重量。当某台发电机故障进行转换供电时，还会出现因转换供电导致的供电中断，降低电源品质。

技术实现要素：
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发明目的是针对1台直流发电机单独供电系统或2台直流发电机并联供电时存在的技术问题，本发明提出一种4台直流发电机并联供电方案，通过将4台直流发电机输出并联到某一汇流条上，减小电网的供电转换。

技术方案是基于晶体管调压的4台28V直流发电机并联供电电源，包括4台28V直流发电机1、4组发电机馈电线2、4台发电机控制器3、4台反流割断器4、并联汇流条5、4组均衡敏感线6、均衡汇流条7；4台28V直流发电机1输出28V直流电，通过4组发电机馈电线2和相应4台发电机控制器3向并联汇流条5供电，4台发电机控制器3对相应的发电机电压进行调节，通过4组均衡敏感线6以及均衡汇流条7对各发电机调压点电压进行比较，并通过4台发电机控制器3调节调节发电机励磁电流，实现4台发电机直流发电机并联均衡供电。

优选地，每台28V直流发电机1与相应的发电机控制器3和反流割断器4相连，发电机控制器3对28V直流发电机1的输出电压进行调节，并起到过压保护的作用。

优选地，当28V直流发电机1出现反流时，相应的反流割断器4自动断开，将反流的发电机从电网脱开，对28V直流发电机1进行保护。

优选地，当反流消失且脱开的28V直流发电机1比并联汇流条5电压高时，将该28V直流发电机1自动接入电网。

优选地，28V直流发电机1比并联汇流条5电压高0.3～0.7V。

发明的优点是4台直流发电机并联供电方案，能减少/减轻电网转换带来的重量增加、供电质量下降以及机组负担增重等问题，同时具有原有的电压调节，过压保护，反流隔断等功能。

附图说明：

图1是4台直流发电机电网中，1台直流发电机单独供电示意图；

图2是4台直流发电机电网中，2台直流发电机并联供电示意图；

图3是4台直流发电机电网中，4台直流发电机并联供电示意图；

图1、2、3中，GEN为直流发电机，GCU为发电机控制器，GD为反流割断器，ZH为转换接触器,DB为汇流条。

具体实施方式：

下面结合附图来进一步说明本发明的具体实施方式。

图1和图2是现有技术的形式，本实用新型的情况请参阅图3所示，4台直流发电机并联供电方案中，包括4台28V直流发电机1，4台发电机控制器3，4台反流隔断器4和一根并联汇流条5组成。本发明将4台28V直流发电机1均输出并联到某一并联汇流条5上，其中每台28V直流发电机1由相应的发电机控制器3进行电压调节，由相应的反流割断器4进行反流保护，发电机控制器3除电压调节功能外，还通过敏感发电机电压，对发电机电压进行调节，使28V直流发电机1输出稳定。通过敏感每一台28V直流发电机1的供电电流，由发电机控制器3对电流大小进行比较，进而将输出电流大的28V直流发电机1电压降低，输出电流小的28V直流发电机1电压提高，以达到每台28V直流发电机1输出功率平衡的目的。

本发明的有益效果：4台直流发电机并联方案通过将4台直流发电机并联在同一根汇流条上向全机供电，减少了1台直流发电机供电或两台直流发电机并联供电时，供电电缆和供电转换的数量，简化了飞机电网，从而减轻电网重量；避免了发电机故障时出现的供电转换，提高了电源系统供电质量，减轻了机组负担。