一种新能源汽车车载充电装置的制作方法

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车车载充电装置。

背景技术：

太阳光是一种可持续的再生能源，太阳能是人类可利用的最丰富的资源，据估算，在过去漫长的十一亿年至今，太阳只消耗了其本能的2％，今后数十亿年太阳也不会发生能量的明显变化，所以太阳能可以作为永久性的能源，取之不尽，用之不竭。其次，太阳能是绝对清洁的绿色能源，没有任何的环境污染等问题。

然而，现有的太阳能充电器功能较单一，大多结构固定，电量的补充效率非常低。

技术实现要素：

本实用新型提出了一种新能源汽车车载充电装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新能源汽车车载充电装置，包括安装板，所述安装板的四个角各设有一立板，每个所述立板下端与支撑板固定连接，所述支撑板一侧固定有第一固定板，所述支撑板的另一侧与第二固定板固定连接，所述第二固定板上设有螺纹孔，所述螺纹孔内安装有螺栓，所述螺栓末端与夹紧板固定连接，所述夹紧板位于所述第一固定板和所述第二固定板之间，所述安装板中心设置有旋转孔，所述旋转孔两侧设有安装孔，所述旋转孔内安装有太阳能发电装置，所述太阳能发电装置两侧固定有旋转轴，所述旋转轴安装在旋转孔中，所述太阳能发电装置一侧的旋转轴与电机的输出轴固定连接，所述太阳能发电装置能够在旋转孔中绕旋转轴旋转。

进一步的，所述太阳能发电装置包括箱体，所述箱体为一上端开口的壳状结构，所述箱体内底面设有太阳能板，所述箱体上端开口处固定有集热透镜，所述集热透镜将上端开口密封。

进一步的，所述集热透镜包括透明塑料，所述透明塑料外表面设有聚光齿，所述聚光齿的截面为直角三角形，所述直角三角形的其中一条直角边的长度大于另一条直角边的长度，所述聚光齿截面直角三角形较长的直角边与透明塑料接触，所述聚光齿截面直角三角形较短的直角边朝向透明塑料的中垂面，所述聚光齿关于透明塑料的中垂面完全对称，位于透明塑料最中间的两个聚光齿的较短的直角边重合。

进一步的，所述箱体两个侧面各设有一旋转轴，所述箱体安装旋转轴的侧面上还设有通风孔。

进一步的，所述所述第一固定板和所述第二固定板之间的缝隙的方向与太阳能发电装置的旋转方向平行。

进一步的，所述支撑板下端设置有第二软垫，所述第一固定板内侧设有第三软垫，所述第二固定板内侧设置有第一软垫。

进一步的，所述太阳能发电装置下端通过电线与电池或用电器中的任意一种连接。

进一步的，所述旋转孔的宽度大于所述太阳能发电装置的旋转直径。

有益之处：本实用新型通过对给太阳能发电装置增加旋转机构，实现了在各种路况和地形的情况下，使得太阳能充电装置尽可能多的接触太阳能，提高发电效率；同时通过螺栓和推板的作用，实现了整个装置的一体式拆装，提高了实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中太阳能发电站装置的剖视结构示意图；

图3为本实用新型图2中箱体的结构示意图。

图中：1安装板，2立板，3支撑板，4第一固定板，5第二固定板，6螺栓，7夹紧板，8第一软垫，9第二软垫，10第三软垫，11 旋转孔，12太阳能发电装置，13旋转轴，14电机，15电线，16集热透镜，17太阳能板，18通风孔，19箱体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1：

参照图1-3，一种新能源汽车车载充电装置，包括安装板1，所述安装板1的四个角各设有一立板2，每个所述立板2下端与支撑板 3固定连接，所述支撑板3一侧固定有第一固定板4，所述支撑板3 的另一侧与第二固定板5固定连接，所述第二固定板5上设有螺纹孔，所述螺纹孔内安装有螺栓6，所述螺栓6末端与夹紧板7固定连接，所述夹紧板7位于所述第一固定板4和所述第二固定板5之间，所述安装板1中心设置有旋转孔11，所述旋转孔11两侧设有安装孔，所述旋转孔11内安装有太阳能发电装置12，所述太阳能发电装置12 两侧固定有旋转轴13，所述旋转轴13安装在旋转孔11中，所述太阳能发电装置12一侧的旋转轴13与电机14的输出轴固定连接，所述太阳能发电装置12能够在旋转孔11中绕旋转轴13旋转。所述太阳能发电装置12包括箱体19，所述箱体19为一上端开口的壳状结构，所述箱体19内底面设有太阳能板17，所述箱体19上端开口处固定有集热透镜16，所述集热透镜16将上端开口密封。所述集热透镜16包括透明塑料，所述透明塑料外表面设有聚光齿，所述聚光齿的截面为直角三角形，所述直角三角形的其中一条直角边的长度大于另一条直角边的长度，所述聚光齿截面直角三角形较长的直角边与透明塑料接触，所述聚光齿截面直角三角形较短的直角边朝向透明塑料的中垂面，所述聚光齿关于透明塑料的中垂面完全对称，位于透明塑料最中间的两个聚光齿的较短的直角边重合。所述箱体19两个侧面各设有一旋转轴13，所述箱体19安装旋转轴13的侧面上还设有通风孔18。所述所述第一固定板4和所述第二固定板5之间的缝隙的方向与太阳能发电装置12的旋转方向平行。所述支撑板3下端设置有第二软垫9，所述第一固定板4内侧设有第三软垫10，所述第二固定板5内侧设置有第一软垫8。所述太阳能发电装置12下端通过电线15与电池或用电器中的任意一种连接。所述旋转孔11的宽度大于所述太阳能发电装置12的旋转直径。

安装时，将安装板1横向放置在车顶上方，且将安装板1一侧的两个支撑板3置于车顶一侧的车顶架上，将安装板1另一侧的两个支撑板3置于车顶另一侧的车顶架上，然后通过转动第二固定板5上的螺栓6，螺栓6带着推板一起向内进给，使得推板紧紧顶在车顶架的一侧，并使得第一固定板4顶在车架的另一侧，从而使得整个装置固定在车顶上；

使用时，假设车主经常在中国的北方开车，如果是从东往西，此时的阳光是照射在汽车左面，此时需要通过控制电机14，使得电机 14带动箱体19上的旋转轴13旋转，从而带动箱体19连同内部的集热透镜16和太阳能板17一起运动，使的集热透镜16朝向车的左面，这样使得太阳能可以尽可能垂直的射在集热透镜16上，集热透镜16 上的聚光齿对太阳光产生汇聚作用。

实施例2：

参照图1-3，一种新能源汽车车载充电装置，包括安装板1，所述安装板1的四个角各设有一立板2，每个所述立板2下端与支撑板3固定连接，所述支撑板3一侧固定有第一固定板4，所述支撑板3 的另一侧与第二固定板5固定连接，所述第二固定板5上设有螺纹孔，所述螺纹孔内安装有螺栓6，所述螺栓6末端与夹紧板7固定连接，所述夹紧板7位于所述第一固定板4和所述第二固定板5之间，所述安装板1中心设置有旋转孔11，所述旋转孔11两侧设有安装孔，所述旋转孔11内安装有太阳能发电装置12，所述太阳能发电装置12 两侧固定有旋转轴13，所述旋转轴13安装在旋转孔11中，所述太阳能发电装置12一侧的旋转轴13与电机14的输出轴固定连接，所述太阳能发电装置12能够在旋转孔11中绕旋转轴13旋转。所述太阳能发电装置12包括箱体19，所述箱体19为一上端开口的壳状结构，所述箱体19内底面设有太阳能板17，所述箱体19上端开口处固定有集热透镜16，所述集热透镜16将上端开口密封。所述集热透镜16包括透明塑料，所述透明塑料外表面设有聚光齿，所述聚光齿的截面为直角三角形，所述直角三角形的其中一条直角边的长度大于另一条直角边的长度，所述聚光齿截面直角三角形较长的直角边与透明塑料接触，所述聚光齿截面直角三角形较短的直角边朝向透明塑料的中垂面，所述聚光齿关于透明塑料的中垂面完全对称，位于透明塑料最中间的两个聚光齿的较短的直角边重合。所述箱体19两个侧面各设有一旋转轴13，所述箱体19安装旋转轴13的侧面上还设有通风孔18。所述所述第一固定板4和所述第二固定板5之间的缝隙的方向与太阳能发电装置12的旋转方向平行。所述支撑板3下端设置有第二软垫9，所述第一固定板4内侧设有第三软垫10，所述第二固定板5内侧设置有第一软垫8。所述太阳能发电装置12下端通过电线15与电池或用电器中的任意一种连接。所述旋转孔11的宽度大于所述太阳能发电装置12的旋转直径。

安装时，将安装板1横向放置在车顶上方，且将安装板1一侧的两个支撑板3置于车顶一侧的车顶架上，将安装板1另一侧的两个支撑板3置于车顶另一侧的车顶架上，然后通过转动第二固定板5上的螺栓6，螺栓6带着推板一起向内进给，使得推板紧紧顶在车顶架的一侧，并使得第一固定板4顶在车架的另一侧，从而使得整个装置固定在车顶上；

使用时，假设车主经常在中国的北方开车，如果是从西向东，此时的阳光是照射在汽车右面，此时需要通过控制电机14，使得电机 14带动箱体19上的旋转轴13旋转，从而带动箱体19连同内部的集热透镜16和太阳能板17一起运动，使的集热透镜16朝向车的右面，这样使得太阳能可以尽可能垂直的射在集热透镜16上，集热透镜16 上的聚光齿对太阳光产生汇聚作用。

实施例3：

参照图1-3，一种新能源汽车车载充电装置，包括安装板1，所述安装板1的四个角各设有一立板2，每个所述立板2下端与支撑板 3固定连接，所述支撑板3一侧固定有第一固定板4，所述支撑板3 的另一侧与第二固定板5固定连接，所述第二固定板5上设有螺纹孔，所述螺纹孔内安装有螺栓6，所述螺栓6末端与夹紧板7固定连接，所述夹紧板7位于所述第一固定板4和所述第二固定板5之间，所述安装板1中心设置有旋转孔11，所述旋转孔11两侧设有安装孔，所述旋转孔11内安装有太阳能发电装置12，所述太阳能发电装置12 两侧固定有旋转轴13，所述旋转轴13安装在旋转孔11中，所述太阳能发电装置12一侧的旋转轴13与电机14的输出轴固定连接，所述太阳能发电装置12能够在旋转孔11中绕旋转轴13旋转。所述太阳能发电装置12包括箱体19，所述箱体19为一上端开口的壳状结构，所述箱体19内底面设有太阳能板17，所述箱体19上端开口处固定有集热透镜16，所述集热透镜16将上端开口密封。所述集热透镜16包括透明塑料，所述透明塑料外表面设有聚光齿，所述聚光齿的截面为直角三角形，所述直角三角形的其中一条直角边的长度大于另一条直角边的长度，所述聚光齿截面直角三角形较长的直角边与透明塑料接触，所述聚光齿截面直角三角形较短的直角边朝向透明塑料的中垂面，所述聚光齿关于透明塑料的中垂面完全对称，位于透明塑料最中间的两个聚光齿的较短的直角边重合。所述箱体19两个侧面各设有一旋转轴13，所述箱体19安装旋转轴13的侧面上还设有通风孔18。所述所述第一固定板4和所述第二固定板5之间的缝隙的方向与太阳能发电装置12的旋转方向平行。所述支撑板3下端设置有第二软垫9，所述第一固定板4内侧设有第三软垫10，所述第二固定板5内侧设置有第一软垫8。所述太阳能发电装置12下端通过电线15与电池或用电器中的任意一种连接。所述旋转孔11的宽度大于所述太阳能发电装置12的旋转直径。

安装时，将安装板1横向放置在车顶上方，且将安装板1一侧的两个支撑板3置于车顶一侧的车顶架上，将安装板1另一侧的两个支撑板3置于车顶另一侧的车顶架上，然后通过转动第二固定板5上的螺栓6，螺栓6带着推板一起向内进给，使得推板紧紧顶在车顶架的一侧，并使得第一固定板4顶在车架的另一侧，从而使得整个装置固定在车顶上。

使用时，假设车主经常在中国的北方开车，如果是从南向北或从北向南开，此时的阳光是照射在汽车正面或背面，此时需要通过控制电机14，使得电机14带动箱体19上的旋转轴13旋转，从而带动箱体19连同内部的集热透镜16和太阳能板17一起运动，使的集热透镜16与车顶面平行，这样使得太阳能可以尽可能垂直的射在集热透镜16上，集热透镜16上的聚光齿对太阳光产生汇聚作用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。