一种整体式J管保护装置的制作方法

本实用新型涉及一种海上风电场海缆出J型管保护装置，具体涉及一种整体式J管保护装置。

背景技术：

海底电缆作为海上风电场的电力传输媒介，在整个海上风电场的正常运行中，起着至关重要的作用。而国内外因为海缆损坏，而造成风电场停止运行的案例也不在少数。

海底电缆一般从海床面通过J型管（海缆保护管）牵引至操作平台。J型管的内径一般为海缆的2-3倍，在洋流的作用下，海缆在J管内形成长期摆动，海缆与管口长期摩擦，极易造成海缆疲劳损伤等。

现有装置在J管中没有限位功能，在海缆穿J管的过程中，无法判断装置是否安装到位，需要潜水员到水下观察。在海上作业，对安装的速度和便捷性具有很大的要求。而现有装置一般包含前端的导向结构、中间的夹具主体以及末端的连接部位，安装时间较长，效率低。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种整体式J管保护装置，安装效率高、方便快捷。

为解决上述技术问题，本实用新型采取如下技术方案：一种整体式J管保护装置，包括夹具、衬垫、锁紧螺丝和锁紧螺母；所述夹具通过锁紧螺丝和锁紧螺母连接固定后形成保护套设置在海底电缆的外部；所述夹具的内侧设置有衬垫。

进一步地，所述的衬垫上设置有衬垫凸起部位；所述的夹具内侧设置有夹具凹陷部位。

进一步地，所述衬垫为橡胶衬垫或者海洋级聚氨酯衬垫。

进一步地，所述夹具包括依次设置的夹具导向段和夹具限位段；所述夹具导向段的外形与J型管喇叭口的内壁匹配；所述夹具限位段设置于夹具导向段的大直径端。

进一步地，所述的夹具还包括设置在夹具限位段后端的夹具连接段。

进一步地，所述的夹具连接段包括凹部和凸部，用于与海缆弯曲限制器相互咬合。

进一步地，所述的海缆弯曲限制器为至少两节弯曲限制器模块相互咬合组成的链状结构。

进一步地，所述夹具由聚氨酯一次浇注成型。

进一步地，所述的夹具为聚氨酯夹具。

本实用新型的有益效果：

1）本实用新型的夹具采用整体、哈弗式结构，零件较少，安装极为快捷。

2）本实用新型的夹具通过浇注一体成型，工序少，效率高，降低生产周期，提高合格率，具备较强的交付优势。

3）本实用新型的夹具同时具有导向、限位和连接作用，限制了夹具在J型管喇叭口内的位置，同时保证海缆处于J管中心，通过牵引力的大小直接判断整个装置是否安装到位。

4）夹具采用夹具摒弃了传统的金属结构，装置质量较小，采用海洋级聚氨酯保证强度的同时，具有更加优异的耐海水腐蚀性能。

5）本实用新型整体长度减少，且仅用聚氨酯材料，在批量生产情况下能节约一半的成本。

附图说明

为了更清晰地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型装置的整体爆炸图。

图2为本实用新型的装置安装后的整体示意图。

图3为装置整体剖视图。

图4为夹具的结构示意图。

图5为衬垫的结构示意图。

具体实施方式

下面将通过具体实施方式对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-5所示，为本实用新型的一种整体式J管保护装置，包括夹具1、衬垫2、锁紧螺丝3和锁紧螺母4。本实用新型的夹具1为哈弗式的对半结构，夹具1上设置安装孔，两个夹具1通过锁紧螺丝3和锁紧螺母4连接固定。

如图4所示，夹具1包括夹具导向段11和夹具限位段12。导向段11位于夹具1的最前端，外形轮廓与J型管喇叭口6的形状匹配，安装到J型管喇叭口6后与J型管喇叭口6的内壁贴合，可保证海缆处于J管中心位置。可通过牵引力的大小直接判断整个装置是否安装到位。夹具限位段12位于夹具导向段11的后部，用于限制夹具1在J型管喇叭口6内的位置。如图2-4所示，为了能够使夹具1与海缆弯曲限制器7配合使用，夹具1在夹具限位段12的后端还可以设置夹具连接段13。夹具连接段13包括凹部和凸部。本实用新型的海缆弯曲限制器7为至少两节弯曲限制器模块相互咬合组成的链状结构，海缆弯曲限制器咬合在夹具连接段13上。海缆弯曲限制器一端连接夹具1，另一端与海床创面相互接触，通过自身允许的最小弯曲半径保护海缆在悬空段不会过度弯曲。

如图1所示，本实用新型在夹具1的内侧设置衬垫2，衬垫2位于夹具1和海底电缆5之间，衬垫2为橡胶材质或者海洋级聚氨酯。在夹具1内侧嵌入衬垫2一方面可增加海缆与夹具的摩擦，另一方面较少夹具对海缆的侧向压力。

如图5所示，本实用新型的衬垫2上设置有衬垫凸起部位21，与夹具1内侧设置的凹陷部位14匹配。安装时，衬垫凸起部位21嵌入凹陷部位14内，进行轴向定位。

本实用新型的夹具采用纯聚合物材质，优选的采用海洋级聚氨酯（聚合物）材质。海洋级聚氨酯具有高硬度（82D）、高强度、低密度（1.15g/cm³）的特性，对海水中对海缆不增加负重；高防腐性能，能够保证25年以上的使用寿命。解决了原有金属装置质量大、耐腐蚀性低等缺点。

本实用新型的安装流程：

首先，根据海缆所需要的余量以及J型管的长度等，判断整个装置安装在海缆中的位置，并做标识；将两半衬垫2分别安装在两半夹具1内部，衬垫2的衬垫凸起部位21与夹具1的夹具凹陷部位14相互卡死；将两半组合好的夹具1和衬垫2分别抱紧海缆的标识部位，并使用锁紧螺丝3和锁紧螺母4将两半夹具1拧紧（拧紧力矩根据螺丝材质和大小等决定）。

然后，在夹具1的夹具连接段13处，可选择连接海缆弯曲限制器模块，根据需要确定海缆弯曲限制器7的长度。海缆弯曲限制器7安装完毕后，在海缆端头安装海缆牵引装置（牵引网套或牵引头等）

最后，安装好的夹具装置和弯曲限制器的整体，随着海缆一起牵引至J型管喇叭口6端，使夹具1的夹具限位段12与J型管喇叭口6内部相互贴合，整个装置安装完毕。

上面所述的实施例仅仅是本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型的请求保护的技术内容，已经全部记载在技术要求书中。